Archives par mot-clé : Voiture de sport

Nouvelle Porsche 911 GT3 RS Pack Weissach – type 991 FL

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Le département Motorsport de Porsche à Weissach présente sa toute dernière sportscar au Salon de l’automobile de Genève, la 911 GT3 RS avec un châssis super sportif et moteur atmosphérique de 4 litres et 383 kW (520 ch). Cette nouvelle sportscar ultraperformante se base sur la 911 GT3, qui a été perfectionnée : son moteur aux performances améliorées est associé à un train roulant qui présente un recalibrage des roues arrière directrices, pour un maximum de dynamisme et de précision. Elle est ainsi en mesure de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d’atteindre la vitesse de pointe de 312 km/h. Il s’agit du troisième modèle super sportif GT admis sur les routes à sortir ces douze derniers mois après la 911 GT3 et la 911 GT2 RS. Continuer la lecture →

Lamborghini Miura S

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Lamborghini Miura S
1968 – V12 24V
370 ch – 280 km/h
1 180 kg

Depuis deux ans déjà, la Lamborghini Miura électrise le petit monde de la voiture de sport. Si la carrosserie œuvre de Marcello Gandini, « premier crayon » de la Carrozzeria Bertone, captive le regard par sa ligne basse et très large, ses feux avant tels des yeux humain lorsqu’ils se lèvent et sa silhouette qui l’identifie immédiatement dans le flot automobile contemporain. Mais ce sont surtout ses dessous, d’ailleurs dévoilés en primeur dès novembre 1965 qui marquent les esprits et font grincer des dents ses deux rivaux italiens d’à côté (Ferrari et Maserati). En effet, avec son V12 en position transversale central arrière, la Lamborghini Miura reprend à son compte un concept hérité de la course automobile qui est censé favoriser la vivacité de comportement routier. Pour novembre 1968 Lamborghini dédouble sa gamme Miura avec la Lamborghini Miura S qui apporte un gain de 20 ch supplémentaire mais pas seulement. Extérieurement, le dessin Continuer la lecture →

TVR Cerbera 4L5 V8 AJP

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TVR Cerbera 4L5 V8 AJP
1996 – 8 cyl. en V 16V
325 ch – 253 km/h
1 060 kg

Sur sa lancée, Peter Wheeler poursuit le développement de sa gamme TVR ! Et après les Griffith et Chimaera, Peter Wheeler passe la vitesse supérieure en 1996 avec la nouvelle TVR Cerbera. D’abord disponible en 4L2 de cylindrée avec son V8 AJP 100% de conception maison, la TVR Cerbera 4L5 V8 AJP vient une année plus tard placer la firme de Blackpool sur orbite parmi non pas les Grand Tourisme, mais également vient bousculer les supercars. La TVR Cerbera est largement inspirée de la Chimaera sous les traits réalisés par Damian McTaggart assisté de Nick Coghlan. Rien d’étonnant puisqu’à l’origine, c’était une demande insistante de plusieurs concessionnaires TVR qui avaient des demandes pour une Chimaera 2+2. Museau et poupe sont donc identiques à quelques détails près dans le style, avec les optiques arrière de Ford Fiesta inversées et sous caches fumés. La proue est toutefois plus allongée et c’est de profil que la TVR Cerbera marque sa nette différence, en plus d’être une variante exclusivement coupé. L’empattement est nettement plus grand pour réserver deux places supplémentaires, mais avec une hauteur à peine supérieure à la Chimaera (1 220 mm vs 1 215 mm). Résultat, la TVR Cerbera semble étirée, d’autant plus que ses portes Continuer la lecture →

Nouvelle Dallara Stradale

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C’est à Varano de’ Melegari que Gianpaolo Dallara, le célèbre ingénieur italien a dévoilé au public lors de ses premiers tours de roue de la toute nouvelle Dallara Stradale. « Stradale » en italien qui signifie « routière », comprenez ainsi que cette nouvelle voiture de sport conçue par la firme italienne est, une fois n’est pas coutume, prévue pour un usage routier. En effet, Dallara est jusqu’à présent spécialisé dans les voitures de compétition avec les très nombreux succès qu’on lui connait dans quasiment toutes les disciplines. Les variantes civiles, Dallara n’a jusqu’à présent été impliqué que dans de la sous-traitance pour des constructeurs automobiles à l’instar d’Alfa Romeo et l’Alfa 4C dont la coque en carbone est conçue et réalisée par Dallara. Continuer la lecture →

Lotus Elise S2 111 Mk2

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lotus-elise-s2-111-mk2-16

Lotus Elise S2
2000 – 4 cyl. en ligne 16V
120 ch – 200 km/h
756 kg

La Lotus Elise a posé un pavé dans la mare en 1996 chez les supersportives ! Légère, agile, se jouant des lois de la physique et avec sa mécanique issue de la grande série et ses 120 ch seulement, elle se paie le luxe de s’offrir un joli minois néo-rétro très réussi. Résultat, plus de 10 000 exemplaires produits toutes versions confondues malgré un usage pour le moins exclusif et contraignant. Mais il faut bien renouveler la petite Elise et pour ce nouveau millénaire Lotus dévoile la Lotus Elise S2. Le constructeur anglais, propriété de Proton, ose la rupture de style avec un style signé Steven Crijns du bureau de style Lotus. Plus longue (+2 cm) et large (+6 cm), basée sur la structure de la cousine germaine, l’Opel Speedster, la Lotus Elise S2 bande ses muscles et adopte des détails plus acérés. Exit les rondeurs douces des sixties, c’est désormais plus agressif. Les optiques Wipac s’inspirent de la 340R, tandis que la poupe reçoit quatre feux ronds plus volumineux. Le becquet arrière, prévu dès les premiers dessins est mieux intégré que sur la S1. Histoire d’améliorer le refroidissement, la carrosserie est tailladée d’aération en grand nombre avec des grilles. Le diamètre des jantes à 6 branches gagne un pouce sur chaque Continuer la lecture →

Nouvelle Nissan GT-R BRM

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Certes, la Nissan GT-R dispose, de série, d’un chronomètre intégré à l’écran multifonctions du tableau de bord. Pratique pour peaufiner ses temps sur circuit… Néanmoins, supercars et horlogerie sont deux univers qui présentent des similitudes et des affinités. Et comme c’est bientôt Noël… Nissan et l’horloger français B.R.M. s’associent pour lancer une série -très- limitée, la Nissan GT-R B.R.M. Il y en aura cinq pour la France, pas une de plus. Continuer la lecture →

Nouvelle Toyota GR Super Sport Concept

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À l’occasion du Tokyo Auto Salon 2018, Toyota GAZOO Racing a levé le voile sur le GR Super Sport Concept, un concept-car dont la technologie hybride a été éprouvée à travers la participation au Championnat du Monde d’Endurance FIA. TOYOTA GAZOO Racing souhaite améliorer ses voitures et ses employés dans le but de proposer des modèles toujours meilleurs à travers la participation à des compétitions automobiles au niveau national et mondial, sur circuit et en rallye. Les technologies et le savoir-faire acquis grâce à ces compétitions sont ensuite intégrés aux nouveaux modèles de série. Continuer la lecture →

Nouvelle Chevrolet Corvette C7 Stingray ZR1

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Chevrolet a dévoilé aujourd’hui la Corvette ZR1 2019, un bolide qui repousse les limites des performances habituelles de la Corvette grâce à la plus grande puissance, à la meilleure performance sur piste et aux technologies les plus évoluées de son histoire. « Je n’avais jamais conduit une Corvette comme celle-là auparavant, et personne d’autre non plus, parce qu’il n’y en a jamais eu de semblable avant aujourd’hui, a déclaré Mark Reuss, vice-président, développement des produits mondiaux, achat et chaîne d’approvisionnement. Les bolides du monde entier sont prévenus : la ZR1 est de retour avec des performances inégalées. » Continuer la lecture →

Nouvelle Ford Mustang Bullit 2018

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Afin de célébrer le 50eanniversaire du film phare «Bullitt» ainsi que sa populaire poursuite en voiture dans San Francisco, Ford présente la nouvelle Mustang Bullitt 2019 confiante et puissante. La petite-fille de Steve McQueen, Molly McQueen, a joué dans son propre film spécial qui dévoilait la Bullitt de troisième génération à l’occasion du Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord. On y voit l’actrice dans la nouvelle Mustang Bullitt en pleine course contre une DodgeCharger pour obtenir la dernière place d’un stationnement. Continuer la lecture →

Nouvelle Alfa Romeo 4C Edizione Spéciale

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Alfa Romeo propose désormais en France une nouvelle version très exclusive de son coupé ultra-sportif : l’Alfa Romeo 4C Edizione Speciale. Elle intègre de très nombreux équipements additionnels visant à dynamiser plus encore son style tout en soulignant le haut niveau technologique du modèle. Ainsi, la 4C Edizione Speciale reprend plusieurs éléments additionnels en carbone : spoiler arrière, coques de rétroviseur, entourage des ouïes d’aération intérieures, inserts de tunnel central et de planche de bord et habillage du bloc instrumentation. Continuer la lecture →