Maserati 222 SE Biturbo
1990 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
250 ch – 230 km/h
1 308 kg

Maserati 222 SE Biturbo
1990 – 6 cyl. en V 18V Biturbo
250 ch – 230 km/h
1 308 kg
GP F1 Brésil Interlagos (2017)
1. VETTEL (Ferrari)
2. BOTTAS (Mercedes)
3. RAIKKONEN (Ferrari)
Alfa Romeo Alfasud Ti 1500 85 ch
1978 – 4 cyl. à plat 8V
85 ch – 170 km/h
895 kg
Un nouveau défi pour le sport moteur, avec la technologie de demain : Volkswagen développe une voiture 100 % électrique pour la course de côte la plus célèbre au monde. Le prototype à transmission intégrale prendra le départ de la Pikes Peak International Hill Climb le 24 juin 2018 dans le Colorado (USA) pour établir un nouveau record dans la catégorie des véhicules électriques en franchissant la ligne d’arrivée à 4 300 m d’altitude. Ce nouveau projet en sport automobile fait partie de la transformation de Volkswagen, qui ambitionne de devenir le principal constructeur de véhicules électriques : d’ici à 2025, la marque proposera 23 modèles entièrement électriques. Lire la suite
Bentley Motors présente un film illustrant les sources d’inspiration du design de la nouvelle Continental GT. Expliquant d’abord l’ADN de la marque, Stefan Sielaff, directeur du design de Bentley, détaille la lignée qui a influencé le style de la nouvelle Continental GT tout en réalisant des croquis au sein du Bentley Design Studio. Stefan Sielaff revient ensuite sur le processus lui ayant permis, avec son équipe de designers de Crewe, en Angleterre, d’imaginer l’ultime création de Bentley, qui rend pleinement hommage au luxe britannique contemporain. Lire la suite
Donkervoort S8A
1985 – 4 cyl. en ligne 8V
117 ch – 185 km/h
675 kg
Le 20 septembre dernier, Porsche a établi un nouveau record pour les voitures de sport homologuées pour la route sur les 20,6 kilomètres de la Nordschleife avec la 911 GT2 RS. Le chrono record de 6 minutes et 47,3 secondes a été réalisé en présence d’un huissier et dépasse même les attentes des responsables de Porsche. Frank-Steffen Walliser, Vice-President Motorsport & GT Cars, le confirme : « Au début du processus de développement, nous nous étions fixé comme objectif avec la GT2 RS de signer un chrono au tour de moins de 7 minutes et 5 secondes. Ce chrono, nous l’avons battu de 17,7 secondes et tout le crédit de cette performance va à nos ingénieurs de développement, nos mécaniciens et nos pilotes, qui ont réalisé une performance d’équipe exceptionnelle. C’est désormais officiel, la GT2 RS est non seulement la plus puissante, mais aussi la plus rapide des 911 jamais produites. » Lire la suite
Deux McLarens uniques, créées sur la base d’un cahier de charges ad hoc par McLaren Special Operations (MSO), seront bientôt livrées au client qui les a commandées. Nommées MSO R Coupé et MSO R Spider, elles sont les dernières-nées de la famille McLaren fabriquées sur commande spéciale, un service qui permet aux clients de travailler en étroite collaboration avec MSO pour définir l’orientation, les objectifs et les caractéristiques techniques d’un projet. « Les commandes spéciales MSO constituent le niveau le plus élevé de partenariat entre les clients et McLaren Special Operations, afin de concevoir, de développer et de créer des interprétations uniques de leurs véhicules McLaren, admirablement personnalisés pour répondre aux moindres exigences de leurs propriétaires. Les résultats des commandes spéciales MSO vont bien au-delà des couleurs, des matériaux et des finitions, car ils comprennent également les changements apportés à la carrosserie et aux intérieurs ainsi que des modifications introduites au niveau du moteur et de l’aérodynamique. Tout véhicule personnalisé par MSO est donc une voiture unique – ou comme c’est le cas pour ces étonnantes MSO R, une paire de voitures sans pareil ». Lire la suite
McLaren, le constructeur automobile britannique spécialisé dans les voitures sportives de luxe haute performance, confirme aujourd’hui que le prochain modèle à être introduit dans le business plan Track 22 sera un ajout dans la catégorie Ultimate Series. Sa mission est d’être la McLaren de route la plus extrême et focalisée sur l’expérience circuit jamais conçue. Lire la suite
La McLaren P1™ a été conçue avec un seul objectif, simple mais extrêmement ambitieux : être la meilleure voiture du monde sur route et sur piste. En tant qu’héritière spirituelle de la version route de la McLaren F1 des années 1990 – qui est encore aujourd’hui considérée comme l’une des meilleures supercar de l’histoire – la McLaren P1™ ne devait pas seulement montrer ce que McLaren était capable de faire, mais également positionner encore plus haut la barre des supercars. Il y a cinq ans, le jeudi 27 septembre à 18h45, la voiture qui avait été construite pour répondre à cette ambition fut révélée sous forme de concept lors du ‘Mondial de l’Automobile’ 2012 à Paris. Cinq mois plus tard, la version de production fit ses débuts lors du Salon International de l’Automobile de Genève de 2013. Lire la suite