Archives de l’auteur : admin

Nissan GT-R de retour dans la course de Bathurst

Publié le par
Répondre

nissan-gt-r-nismo-gt3La Nissan GT-R effectuera son retour dans la course de Bathurst, qui aura lieu le mois prochain en Australie, avec une solide équipe de pilotes formée par Rick Kelly, Wolfgang Reip, Katsumasa Chiyo et Alex Buncombe. Engagés sous la bannière ‘Nismo Athlete Global Team’ ce quatuor participera à l’histoire de la « grande course » alors que la GT-R posera de nouveaux ses roues sur le circuit de Mount Panorama, après une absence de 22 ans. Sa dernière participation s’était soldée par une victoire. Lire la suite →

Lotus Esprit V8

Publié le par
Répondre

lotus_esprit_v8_grey

Lotus Esprit V8
1996 – 8 cyl. en V 32V Turbo
330 ch – 280 km/h
1 380 kg

Souvent en panne de moteur noble, la Lotus Esprit hérite enfin pour 1996 d’un moteur à la mesure de son talent. Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du tout nouveau V8 biturbo maison de 350 ch ! Toujours aussi basse (1,15 mètres de haut), plate, le trait originel de Giorgietto Giugiaro a été agrémenté de nouveaux boucliers plus proéminents et arrondis, tandis qu’un aileron AR fixe est apposé sur la croupe de l’Esprit V8. Extensions d’ailes Lire la suite →

Nouveau Concept Car Peugeot annoncé pour le salon de Pekin 2014

Publié le par
Répondre

peugeot-conceptcar-pekin-2014PEUGEOT dévoilera en 1ère mondiale un nouveau concept-car au prochain salon automobile de Pékin, qui se tient du 20 au 29 avril. Dans la lignée du concept-car Onyx, il est une évocation du design futur de la marque. D’une longueur de 4,73m et d’une hauteur de 1,31m, ce concept offre un style athlétique et racé pour quatre passagers et leurs bagages. Le travail particulier des matériaux inédits s’inscrit dans la démarche du Style PEUGEOT, initiée avec Onyx, devenant une direction pour les futurs véhicules de la marque. Lire la suite →

Mazda MX-5 NB Mk2

Publié le par
Répondre

Mazda MX-5 NB Mk2

Mazda MX-5 NB Mk2
1998 – 4 cyl. Turbo
140 ch – 205 km/h
1 025 kg

Depuis 1989, Mazda exploite seul le marché des roadsters avec sa MX5. Avec une bouille inspirée de la Lotus Elan des années 60 son succès fût immédiat. Pour sa deuxième génération en 1998, le petit roadster nippon a évolué en douceur. Le plus visible est l’ablation des phares escamotables au profit de phares en amandes, tandis que la malle de coffre intègre un léger becquet pour améliorer la déportance. Les cotes de la voiture ont progressé sensiblement (+30 mm en longueur, +4 mm en largeur) seul l’empattement demeurant inchangé. Difficile de toucher Lire la suite →

Corvette en force au Grand Prix d’Amérique

Publié le par
Répondre

Chevrolet Corvette Stingray convertible and coupeDéjà partenaire du Grand Prix d’Amérique l’an dernier, Chevrolet renouvelle aujourd’hui son partenariat avec le plus mythique des rendez-vous hippiques du monde. A l’occasion de cette 93ème édition du Grand Prix, qui se déroulera le dimanche 26 janvier 2014, Chevrolet présentera pour la toute première fois au public français, la nouvelle Corvette Stingray. Lire la suite →

Renault Clio 2 RS Ragnotti

Publié le par
Répondre

renault-cliors-ragnotti-12

Renault Clio 2 RS Ragnotti
2002 – 4 cyl. en ligne 16V
172 ch – 220 km/h
1 021 kg

En 2002, Renault Sport poursuit le développement de sa gamme Clio RS. Appelée Clio RS Ragnotti comme le célèbre pilote de Rallye français attaché à la marque au losange, la Clio RS se radicalise avec près de 80 kilos gagnés sur l’autel de l’efficacité, des équipements de confort et sécurité en moins et un châssis plus ferme signalé par les très belles jantes Speedline Turini Lire la suite →

Débuts encourageants pour la Hyundai i20 WRC au Monte Carlo 2014

Publié le par
Répondre

2014 World Rally ChampionshipRound 1Rallye Monte Carlo Worldwide copyrights: HyundaiPour ses débuts en Championnat du monde, le Hyundai Shell World Rally Team a subi un double abandon durant la première journée du Rallye Monte-Carlo. Au-delà de la déception de n’avoir pu aller plus loin dans la course, l’équipe a réalisé des performances encourageantes pour la suite de la saison. Thierry Neuville et son copilote Nicolas Gilsoul ont vu leur participation au Rallye Monte-Carlo s’achever après les premiers kilomètres de la spéciale d’ouverture Orpierre – St. André de Rosans, une épreuve où les conditions météo plus difficiles que prévu, ont surpris un nombre important de compétiteurs. Lire la suite →

Alfa Romeo Giulietta QV

Publié le par
Répondre

alfaromeo-giulietta-qv-8

Alfa-Romeo Giulietta QV
2011 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
235 ch – 242 km/h
1 395 kg

L’Alfa Romeo 147 s’est éteinte amputée de sa version GTA et avec un replâtrage de la face AV peu gracieux. Courant 2010, la Giulietta vient renouveler la présence d’Alfa Romeo dans le segment très disputé des compactes. Et pour lutter face aux ténors des compactes sportives (Golf R, Mégane RS, Mazda 3 MPS…), le blason Quadrifoglio Verde (QV) est ressorti du placard. La ligne est très réussie avec ses portes AR qui semblent masquées pour singer un coupé, tandis que les Lire la suite →

Infiniti Q50 Eau Rouge

Publié le par
Répondre

infiniti-q50-eau-rouge-1Infiniti a présenté au salon de Detroit le Q50 Eau Rouge, une esquisse d’une version haute performance de la berline sportive Infiniti Q50, inspirée de la Formule 1. Le concept sportif, qui a été présenté pour la première fois au salon de l’automobile de Détroit, est un aperçu des capacités d’Infiniti en matière de design de véhicules sportifs ; il est destiné à mesurer les réactions du public et des médias. Lire la suite →

Alpina B12 5L0

Publié le par
Répondre

alpina_historie_e31_b12_50

Alpina B12 5L0
1990 – 12 cyl. en V 24V
350 ch – 275 km/h
1 880 kg

Alpina se fait fort de transformer les BMW de pointe. Et avec la BMW 850i commercialisée depuis 1990, nous attendions Alpina au tournant ! L’Alpina B12 reprend donc la base de la 850i. On retrouve donc cette ligne élégante et sportive avec sa proue digne d’un squale. Alpina a apposé sa griffe habituelle avec ses strippings, ses jantes alu à bâtons de 19″ et Lire la suite →