Archives par mot-clé : Voiture de sport

Renault Sport R.S. 01 prête !

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renault-sport-r-s-01-10Dès juin, Renault Sport Technologies dévoilait la ligne de carrosserie de sa future voiture de course. Le 27 août à Moscou, le public découvrait Renault Sport R.S. 01, un véhicule au style spectaculaire et aux performances hors normes. En parallèle, les hommes de Renault Sport Technologies et leurs partenaires effectuaient la première étape du programme soutenu de développement : le déverminage de Renault Sport R.S. 01 sur l’Autodromo di Franciacorta. Entamé sur le Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo pour s’achever à l’Autodromo di Vallelunga, le développement a mené la star Continuer la lecture →

Abarth 500 esse-esse

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Abarth 500 esse-esse
2008 – 4 cyl. 16V Turbo
160 ch – 210 km/h
1 035 kg

Avec sa 500, Fiat a tapé dans le mille, suivant ainsi Mini dans la résurrection des mythes des sixties. Après 2 ans de commercialisation, le scorpion Abarth vient ensorceler avec talent la petite puce de Turin. Et l’année suivante, en 2009, Abarth commercialise un kit esse-esse comme à la belle époque pour un regain de sport. Au Continuer la lecture →

Porsche 911 Targa 4 GTS

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porsche-911-targa-4-gts-991-1À l’occasion du 50e anniversaire de la 911 Targa, Porsche propose pour la toute première fois une version GTS de ce modèle mythique, qui gagne ainsi en dynamisme et en puissance. La 911 Targa 4 GTS offre le meilleur de la gamme Targa avec sa transmission intégrale et son arceau de sécurité, qui assurent un plaisir de conduire optimal en toute sécurité, mais à ciel ouvert grâce au toit rétractable entièrement automatique. La dynamique de conduite bénéficie quant à elle de la puissance des 430 ch (316 kW) du moteur GTS et du pack Sport Chrono en dotation de série, du châssis PASM à jantes 20 pouces et de l’échappement sport. Continuer la lecture →

Lotus Elise S Cup

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Pour certains, la Lotus Elise S est déjà une sacrée référence des sorties circuits. Mais Lotus a pensé à ceux qui sont déjà expérimentés et en veulent plus en matière de sport, de radicalité et d’efficacité. Avec sa nouvelle Elise S Cup, Lotus est fier d’annoncer que le résultat de son travail apporte un gain de 3 secondes sur le circuit attenant à l’usine. Même les néophytes la distingueront avec ses éléments aérodynamiques additionnels (lèvre inférieure de bouclier avant, lames sur les bas de caisses et gros aileron déporté) qui Continuer la lecture →

Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964

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Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964
1991 – 6 cyl. à plat (Flat 6)
250 ch – 257 km/h
1 491 kg

Depuis la 911 SC Porsche propose un cabriolet en plus du Targa sur son modèle phare. La Porsche 911 Carrera 2 type 964 est donc logiquement déclinée en cabriolet dès 1991. La recette reste la même au niveau esthétique : une capote qui vient se replier sur l’arrière-train et n’escamote pas totalement amplifiant le côté « sac à dos ». Sinon, la ligne de la Porsche 911 est réactualisée avec brio et adresse et, mine de rien, 87% des pièces sont inédites sur cette génération. Voilà donc une 911 Cabriolet plus nouvelle qu’il n’y paraît. Les tics marquant de cette nouvelle génération Continuer la lecture →

Mini remporte le Paris-Dakar 2015

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mini-paris-dakar-2015-4MINI fête sa quatrième victoire consécutive au Dakar Rallye// Nasser Al-Attiyah triomphe au volant de sa MINI ALL4 Racing// Quatre MINI ALL4 Racing classées parmi les cinq voitures les plus rapides. La marque MINI a atteint un nouveau succès au Dakar Rallye. Après avoir parcouru plus de 9.000 kilomètres à travers l’Argentine, le Chili et la Bolivie, MINI a remporté le rallye le plus dur au monde pour la quatrième fois consécutive. Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel (QT/FR) ont franchi la ligne Continuer la lecture →

Dauer 962 Le Mans

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Dauer 962 Le Mans
1996 – 6 cyl. à plat (Flat 6) Turbo
730 ch – 400 km/h
1 080 kg

Les 24 Heures du Mans sont en danger dans les années 90 après le retrait de Peugeot, Jaguar et Mercedes-Benz ! Résultat, avec la catégorie GT1, il suffit d’un seul exemplaire produit pour la route pour pouvoir en dériver une voiture de course. Jochen Dauer ne se dégonfle pas et concocte une 962 groupe C « street version » ! La Dauer 962 Le Mans reprend ainsi Continuer la lecture →

Alfa-Romeo 4C Spider

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2015 Alfa Romeo 4C SpiderL’appellation Alfa Romeo 4C Spider rappelle la grande tradition sportive de la Marque : les acronymes 8C et 6C dans les années 1930 et 1940 désignaient des voitures de course comme des routières équipées de puissants moteurs à 6 et 8 cylindres. Comme le Coupé 4C, le nom choisi pour la toute nouvelle Alfa Romeo 4C Spider confirme le retour aux  »grandes Alfa Romeo » et renouvelle la tradition grâce Continuer la lecture →

Ford GT

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All-New Ford GTFord met les bouchées doubles et revendique un programme sportif jusqu’à 2020 à donner le tournis même aux plus passionnés. La Ford GT cru 2015 est une des étapes vers cet objectif venant ainsi grossir les rangs déjà constitués des Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 et Shelby GT350R. La Ford GT démarrera sa production l’année prochaine et viendra célébrer sur différents marchés les 50 ans de la victoire au Mans 1966 avec le triplé des Ford GT 40 aux 3 premières places. Classique propulsion avec moteur V6 central arrière, la Ford GT profite des derniers raffinements pour privilégier la performance et Continuer la lecture →

Ferrari 275 GTB vendue 9,4 millions de dollars

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ferrari-275-gtb-chassis09079-1966-5C’était l’attraction attendue des amateurs et connaisseurs et le moins que l’on puisse dire est que les dernières enchères ont tenue leurs promesses. La Ferrari 275 GTB de 1966, chassis numéro 09079, a  changé de main pour un montant de 9,4 millions de dollars dans une soirée d’enchère à Scottsdale. Cette voiture a remporté les 24 Heures du Mans en 1967 sous les couleurs de l’écurie Filipinetti et était la 11ème des 12 voitures produites. Cinq autres Ferrari ont été également adjugées sous les coups de marteau du commissaire primeur au cours des mêmes enchères pour une valeur totale de 2 millions de dollars.
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