Nouvelle Chevrolet Corvette C8 E-Ray en détail

Exactement 70 ans après la présentation de la Corvette au Motorama de New York, Chevrolet revient pour présenter la toute première Corvette électrifiée, dotée d’une transmission intégrale et d’un puissant V8 6,2 litres LT2 Small Block, la 2024 E-Ray. « En 1953, la réaction enthousiaste au concept de la Chevrolet Corvette a donné le coup d’envoi de sept décennies de passion, de performance et d’ingéniosité américaine », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors. « L’E-Ray, en tant que première Corvette électrifiée à transmission intégrale, va encore plus loin et élargit la promesse de ce que la Corvette peut offrir ». Continuer la lecture →

GP F1 Melbourne Australie 2023 – 2 avril

GP F1 Melbourne Australie 2023

GP F1 Melbourne Australie 2023
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. HAMILTON (Mercedes)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Et voilà la F1 qui se retrouve à Melbourne en Australie, sur son tracé semi-urbain et aux vitesses rapides, un peu à l’image du circuit de Montreal. Aux abords de la piste et dans le paddock, les stars ne sont pas nécessairement ceux dans le baquet, puisque Daniel Ricciardo, pilote de réserve est souvent acclamé par la foule, tout comme Kylie Minogue, la star de la pop australienne. Pour les qualifications, le coup de tonnerre vient de Sergio Perez qui sort de la piste et déclenche le drapeau rouge. Voilà ses chances de bien se placer sur la grille réduite à néant. Sans temps chronométré, voiture dans le bac à sable, le voila qui partira des stands. Dans les monoplaces en difficultés en qualification en Australie on note les deux Alfa Romeo, les AlphaTauri et les McLaren. Chez Haas et Williams, c’est très contrasté avec Hulkenberg (Haas) 10e et Albon (Williams) 8e qui réalisent une superbe qualification. Devant, c’est Verstappen qui doit se battre un peu, surtout que dès la Q2, les deux Mercedes se montrent bien plus à leur avantage que depuis le début de saison. Finalement, Verstappen prend la pole position, et c’est Russel (Mercedes) qui prend la 2e place. Derrière, c’est Hamilton qui est 3e, tandis que Alonso est à ses côtés. A noter la belle qualification en Q3 in-extrémis de Pierre Gasly qui prend le dessus sur Ocon pour la première fois de la saison… Continuer la lecture →

Porsche revient sur 7 générations de Porsche 911 Cup de la 964 RS à la 992 GT3 Cup

Porsche 911 CupFin novembre 2022, la 5 000e voiture de course de coupe basée sur la Porsche 911 est sortie de la chaîne de montage de Porsche à Zuffenhausen. Tout a commencé en 1990 avec les véhicules construits pour la Porsche Carrera Cup Deutschland. Depuis, la 911 Cup est devenue l’un des véhicules de course les plus produits au monde. Le modèle anniversaire participera à la saison 2023 de la Porsche Mobil 1 Supercup : Porsche Motorsport propose la Porsche 911 GT3 Cup de 375 kW (510 PS) à d’éminents pilotes invités lors de certaines courses. Continuer la lecture →

Dino 246 GT

Dino 246 GT
1969 – 6 cyl. en V 12V
195 ch – 230 km/h
1 080 kg

Depuis 1965, Enzo Ferrari sous sa marque Dino a cédé à la pression des anglais avec l’étude d’un V6 compact d’une part, et de l’implantation en position central arrière. Après plusieurs expérimentations tant en compétition, que dans le développement d’une berlinette de route, c’est finalement en 1967 que la Dino 206 GT est dévoilée pour être commercialisée au compte-gouttes jusqu’en 1969. Au salon de Genève, en mars de la même année, Ferrari monte d’un cran et profite du réalésage du V6 Dino qui passe de 2 à 2,4 litres à l’instar des Fiat Dino Coupé et Spider. Pour l’occasion, et puisque le V6 est plus costaud en couple moteur et en puissance, la carrosserie dessinée initialement par Aldo Brovarone chez Pininfarina a été légèrement modifiée, pour autoriser un empattement accru de +6 cm et une longueur hors tout de +9,4 cm. Malgré cela, les dimensions restent toujours très compactes, et les proportions semblent idéales. Le style est réellement flamboyant et charmant, et la Dino 246 GT continue de perpétuer un style moderne Continuer la lecture →

Gordon Murray dévoile dans une video les coulisses de la GMA T.50

La Gordon Murray Automotive T.50 – conçue et fabriquée pour être l’ultime supercar à moteur V12 atmosphérique, légère et la plus centrée sur le conducteur jamais construite – a fait l’objet d’un test de réception, après un long parcours de développement documenté par la légende de la course automobile Dario Franchitti MBE.

La dernière vidéo de cette série exclusive sur les coulisses célèbre ce parcours de développement, avec le professeur Gordon Murray CBE qui signe personnellement la signature de la T.50 avant les livraisons aux clients.

Le professeur Gordon Murray CBE a déclaré : « C’est vraiment la prochaine F1, et c’était mon intention. La T.50 devait offrir tout ce que la voiture avait fait, mais en mieux, et c’est ce qu’elle fait. C’est une voiture tellement axée sur le conducteur et passionnante à conduire… et quant au moteur V12, tout ce que je peux dire, c’est « wow » !

Regardez la vidéo de clôture ici : https://youtu.be/jgZHrzo7SG4 

Nouvelle Lamborghini Revuelto LB744 PHEV en détail

À l’occasion du 60e anniversaire de la marque, Automobili Lamborghini présente Revuelto, la première super sportive V12 hybride rechargeable HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto définit un nouveau paradigme en termes de performances, de sportivité et de plaisir de conduite grâce à sa nouvelle architecture sans précédent, son design innovant, son aérodynamisme à efficacité maximale et son nouveau concept de châssis en carbone. Une puissance de 1015 CV est fournie par la combinaison d’un tout nouveau moteur à combustion, de trois moteurs électriques et d’une boîte de vitesses à double embrayage qui fait ses débuts pour la première fois sur une Lamborghini 12 cylindres. Continuer la lecture →

Volkswagen Golf 2 G60 Rallye

Volkswagen Golf 2 G60 Rallye

Volkswagen Golf 2 G60 Rallye
1989 – 4 cyl. en ligne 8V Compresseur
160 ch – 209 km/h
1 195 kg

Avec l’arrêt des groupe B en Championnat du Monde des Rallyes, Volkswagen veut revenir en compétition en groupe A pour 1990. C’est donc sur la base de la Golf 2 GTI que le département Motorsport du constructeur de Wolfsburg va développer une version spéciale routière, limitée à 5 000 exemplaires, pour être homologué en Championnat du Monde des Rallyes groupe A. La Lancia Delta HF Integrale 16V aurait-elle trouvé une rivale à sa mesure ? Pour ce faire, Volkswagen ne lésine pas sur les moyens qui sont visibles à l’œil nu : un kit carrosserie complet habille la Golf 2 avec des larges extensions d’ailes taillées à la serpe afin de pouvoir accueillir en compétition de grosses roues. Seul hic, les roues de 15 pouces en alu (reprises au Corrado G60) restent très en retrait dans les arches de roue et n’affleurent pas le flanc de la carrosserie. Voilà qui est peu esthétique. Sans parler de la calandre inédite et ses petits phares rectangulaires (dotés de codes Continuer la lecture →

Nouvelle Ferrari Roma Spider en détails

La Ferrari Roma Spider, le tout dernier modèle de la marque de Maranello, a été présenté aux clients aujourd’hui à l’occasion d’un événement exclusif organisé au palais El Badi à Marrakech. Ce véhicule hautement performant et à l’élégance intemporelle est une exécution contemporaine du style de vie italien chic et épicurien des années 1950 et 1960. Le spider reprend les proportions, les volumes et les spécifications du fameux concept V8 2+ de la Ferrari Roma. Toutefois, il s’en distingue par l’intégration d’un toit souple, une solution qui fait son retour attendu dans la gamme du Cheval Cabré sur un véhicule à moteur avant 54 ans après la 365 GTS4 de 1969. Continuer la lecture →

GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023 – 19 mars

GP F1 Djeddah Arabie Saoudite 2023
1. PEREZ (Red Bull)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. ALONSO (Aston-Martin)

Le Grand-Prix de Djeddah en Arabie Saoudite a déjà été le théâtre d’affrontement marquants et de rebondissements pour le titre mondial. Placé en début de saison 2023, on se contentera déjà d’une course à venir qui voit généralement l’intervention de la voiture de sécurité, en raison des nombreux murs qui bordent la piste. Mais en attendant place aux qualifications, qui seront un peu tronquées pour certains puisque Charles Leclerc va être rétrogradé pour remplacement d’organes sur sa monoplace suite à son abandon lors du précédent Grand Prix, et Logan Sargeant qui a été repêché après avoir crashé sa voiture dans le mur. Norris va louper le coche en touchant le mur et faussant sa direction. Résultat, il va partir en fond de grille sa qualification étant avortée rapidement. Devant, le gros coup de semonce est l’abandon sur bris mécanique en Q2 de Verstappen qui va donc partir 15e sur le grille. Voilà qui nous promet une belle remontée en perspective en course. Devant, Alonso est vif, mais va se placer derrière Leclerc 2e avant sa rétrogradation, et Perez qui arrache la pole position. Lance Stroll est aussi dans le top 5 confirmant ainsi le rôle de 2e force derrière les Red Bull des deux Aston Martin. Russel de son côté prend le pas sur Hamilton. Mais les Mercedes ne sont pas dans le coup et le Team a avoué que leur conception technique était une erreur stratégique dans leurs choix. Voilà une saison qui promet d’être longue pour les flèches sombres… Continuer la lecture →

Nouvelle Alpine A110 San Remo 1973 série spéciale

Après l’Alpine A110 Tour de Corse 75 révélée en 2022, c’est cette fois à la série limitée A110 San Remo 73 de rendre hommage au glorieux passé de la marque en rallye. Avec cette nouvelle édition, Alpine célèbre les 50 ans d’un moment historique de la marque en sport automobile : la victoire au rallye San Remo mais aussi le titre constructeur pour Alpine dans un Championnat du Monde des Rallyes. Si la référence au passé est claire et l’hommage sans ambiguïté, cette série numérotée à 200 unités est avant tout moderne et distinctive. Continuer la lecture →