Automobili Pininfarina a dévoilé l’expression ultime de la première hyper GT de luxe purement électrique au monde, la Battista Anniversario. La Battista Anniversario célèbre le 90e anniversaire de la création par Battista « Pinin » Farina du légendaire carrossier et bureau d’études Pininfarina. Il s’agit de la voiture de sport la plus puissante jamais conçue et construite en Italie. Lire la suite
Plus légère, plus puissante et avec des niveaux de performance encore plus élevés sur route et sur piste, la McLaren 765LT se révèle aujourd’hui comme la dernière née de la gamme des McLaren « Longtail » et le modèle LT le plus dynamique et le plus séduisant jamais conçu par McLaren Automotive. La 765LT ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de la « Longtail » qui a commencé avec la voiture de course McLaren F1 GTR dans les années 1990 et qui, depuis 2015, a vu l’introduction de modèles LT autorisés pour la route. La nouvelle voiture élève à un niveau supérieur les attributs qui sous-tendent chaque LT : l’engagement du conducteur, la dynamique axée sur la piste, le poids réduit, l’aérodynamique optimisée et la puissance accrue sont tous amplifiés – en particulier les deux premiers. La promesse de la LT d’être « limitée à quelques-uns » est également tenue, avec seulement 765 voitures numérotées individuellement disponibles dans le monde entier pour les commandes des clients. Lire la suite
La nouvelle usine de fabrication où Lotus construira l’hypercar entièrement électrique Evija est en cours de préparation pour la production du prototype final. La production en série et les premières livraisons aux clients de la biplace entièrement électrique commenceront cet été. Le hall est situé dans la maison historique de la marque, Hethel, à Norfolk, au Royaume-Uni. Il a été construit en bordure de piste, à côté du circuit historique de 2,2 miles de Lotus qui a accueilli des sessions d’essais et de tests avec de nombreuses légendes de la Formule 1 telles que Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Jim Clark et d’autres. Lire la suite
Limitée à 400 exemplaires à travers le monde, l’A110 Légende GT sublime l’A110 en lui conférant une élégance inédite. Ses éléments de style conçus sur mesure dans l’habitacle comme sur la carrosserie lui donnent une allure sophistiquée et harmonieuse. Le modèle est proposé dans trois teintes : Argent Mercure, une nouveauté de la palette Alpine, Noir Profond et Bleu Abysse. Les monogrammes Alpine de couleur or pâle et les jantes 18 pouces Serac, également en finition or pâle, offrent un contraste subtil avec les trois couleurs de carrosserie. Les feux arrière LED blancs translucides distinguent l’A110 Légende GT des autres A110. Lire la suite
Après avoir terminé son stand et emmené l’équipe à Genève, Czinger Vehicles a annoncé que le salon se poursuivra – à Londres, au Royaume-Uni – et a publié des images de son stand du Salon international de l’automobile de Genève 2020. Le 10 mars, Czinger fera son lancement mondial en tant que marque, dévoilera son hypercar 21C et expliquera sa mission actuelle et ses projets futurs dans un lieu exclusif à Londres, au Royaume-Uni, à partir de 18h30 GMT, qui sera également diffusé en ligne. Lire la suite
Audi 200 Quattro 20V C3
1989 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
220 ch – 240 km/h
1 440 kg
Honda enrichit sa gamme Civic Type R avec l’ajout d’une nouvelle version, la Limited Edition Forts des performances dynamiques de la Type R GT standard, les nouveaux modèles offrent chacun un style et des performances uniques, et cristallisent le charme incontestable de la berline Honda. Avec la Civic Type R Limited Edition, Honda propose la version la plus extrême de sa célèbre voiture haute performance. La Limited Edition incarne l’expression la plus pure de la Type R à ce jour. Avec ses nouveaux composants plus légers, et son habitacle dépouillé, elle offre une conduite plus dynamique et se distingue par son allure d’exception. Lire la suite
Une voiture devient une icône lorsque l’ADN de son design et son caractère sont identifiables sur plusieurs décennies. Une icône se doit de dégager sans cesse de fortes impulsions et donc de délivrer de nouvelles réponses aux défis de l’époque. Comme la Golf GTI. Depuis 44 ans, Volkswagen réinvente de génération en génération cette icône des voitures de sport compactes malgré la continuité du concept. La huitième réinterprétation de la Golf GTI fait ses débuts. Nouveau design, nouvelle conception, numérisation et interconnexion résolues. Une Golf GTI dans l’ère du temps. La Golf 1 sortie en 1976 a donné naissance à une famille de véhicules depuis longtemps. La première Golf GTD lui emboîte le pas en 1982 avec un moteur turbo diesel suralimenté et la première Golf GTE munie d’une propulsion hybride rechargeable sort en 2014. C’est en toute logique que la première mondiale de la nouvelle Golf GTI s’accompagne également du lancement des nouvelles Golf GTD et GTE. Trois Golf, trois caractères, trois systèmes de propulsion efficaces et propres, mais un seul design et une seule philosophie d’équipement. Lire la suite
Lancia Delta GT 1600
1982 – 4 cyl. en ligne 8V
105 ch – 180 km/h
975 kg