Porsche 944 S2
1989 – 4 cyl. en ligne 16V
211 ch – 240 km/h
1 310 kg
Porsche 944 S2
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Archives par mot-clé : GT
Felipe Massa et Jaguar dans Spectre
La supercar C-X75 de Jaguar qui apparaît dans le dernier James Bond, SPECTRE, a fait ses débuts américains à Mexico aujourd’hui avec Felipe Massa, pilote de Williams Martini Racing, à son volant. Cette activité marque la première américaine du film qui aura lieu à Mexico le 2 novembre, ainsi que le Grand Prix de Formule 1 du Continuer la lecture
Venturi 260 Coupé Cup 511
| Modèle | Venturi 260 Coupé Cup 511 |
|---|---|
| Commercialisation | 1990 |
| Moteur | 6 cyl. en V – 2.8 l. Turbo |
| Puissance | 260 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Poids | 1 255 kg |
| Vitesse maxi | 270 km/h |
| En bref : En 1990, Venturi adapte son V6 PRV 2.8 turbo au catalyseur sans perdre de puissance. La 260 Coupé affiche 260 ch et 431 Nm, 1 255 kg et une vitesse de pointe de 270 km/h. Son châssis poutre, sa tenue de route digne d'une voiture de course et son habitacle luxueux en font une GT française d'exception. | |
Pour 1990, les grosses cylindrées en France doivent passer au pot catalytique. Une opération diversement réalisée, qui va même froisser les amateurs de voitures de sport françaises puisque si la Renault 25 V6 Turbo passe à 205 ch (+5 ch) pour digérer le catalyseur, l’Alpine V6 Turbo Le Mans chute elle à 185 ch (-15 ch). Et chez MVS devenu Venturi pour 1989 ? La fin de la MVS Venturi 2.80 SPC laissait craindre le pire, mais non. Le constructeur français a revu sa copie pour adapter son V6 2,8 litres turbo au catalyseur… sans perte de puissance ! Extérieurement la Venturi 260 Coupé est inchangée avec la version 2.80 SPC à l’exception de nouveaux bas de caisse plus aérodynamiques. Le dessin de Gérard Godefroy n’a pour sa part pas pris une ride et la venturi 260 Coupé est toujours aussi agréable à l’œil et fait son petit effet dans la rue sur les passants. Certains profanes la confondent même avec une Continuer la lecture
30 ans de Porsche 959
C’est trente plus tôt que Porsche présentait alors la 959 au salon de Francfort 1985. Après un leasing de 2 ans, Porsche dévoilait ainsi une de ses supersportives de route les plus abouties, les plus performantes et les chères aussi. D’ailleurs, les clients intéressés de passer commande devaient alors se délester d’un acompte de 50 000 Deutsch Marks (soit environ 17 000 euros) et patienter ensuite deux ans avant de pouvoir jouir des qualités exceptionnelles de cette GT. La Porsche 959 avait comme objectif premier d’être éligible en groupe B en Championnat du Monde des Rallyes. Mais comme nombre d’autres autos en Continuer la lecture
Nissan Champion GT 2015
20 septembre 2015 : l’équipage de la Nissan GT-R NISMO GT3 n°23 formé par Alex Buncombe (GB), Katsumasa Chiyo (JAP) et Wolfgang Reip (BEL) a remporté le titre pilotes de la catégorie PRO du championnat Blancpain Endurance Series 2015 grâce à la troisième place obtenue au Nürburgring. Cette dernière manche 2015 concluait un championnat âprement disputé et considéré le plus relevé au monde dans cette discipline. Continuer la lecture
Ferrari F12 Tour de France
FERRARI DÉVOILE LA F12TDF EN HOMMAGE AU TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE, LA LÉGENDAIRE COMPÉTITION D’ENDURANCE DOMINÉE PAR FERRARI DANS LES ANNÉES 50 ET 60, NOTAMMENT AVEC LA 250 GT BERLINETTA DE 1956 QUI A REMPORTÉ QUATRE ÉDITIONS CONSÉCUTIVES. Cette course récompensait les véhicules qui combinaient des performances maximales avec la maniabilité et la simplicité d’utilisation qui permettaient aux participants de concourir sur des centaines de kilomètres par jour sur des circuits et sur des routes tortueuses mais très rapides. Construite en seulement 799 exemplaires, la F12 tdf est l’expression ultime du concept de voiture de route extrême, qui est aussi à l’aise sur route que sur piste.
Mercedes-Benz AMG GT S
Mercedes-Benz AMG GT S
2015 – 8 cyl. en V 32V biturbo
510 ch – 310 km/h
1 645 kg
La Porsche 959 s’expose à Bruxelles
Les 6, 7 et 8 novembre 2015, Brussels Expo accueillera la première édition d’InterClassics Brussels, la déclinaison bruxelloise de l’un des salons d’ancêtres automobiles les plus réputés d’Europe. Cette édition restera fidèle au concept en mettant l’accent sur la qualité du plateau, la décoration et la présentation. Ce véritable salon commercial pour véhicules classiques permettra aux amateurs de trouver leur perle rare mais des objets liés à l’automobile, des pièces détachées et des articles connexes seront Continuer la lecture
Alpine A310 V6
Alpine A310 V6
1977 – 6 cyl. en V 12V
150 ch – 220 km/h
1 020 kg
Porsche 991 Carrera 4 Phase 2
Les nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et 911 Targa 4 disposent de moteurs turbocompressés novateurs, à la fois plus performants et plus économiques. Mais elles se voient également dotées d’une transmission intégrale garantissant des niveaux de dynamisme et de sécurité rehaussés car ce mode de propulsion constitue une priorité pour plus d’un tiers des futurs propriétaires de Porsche 911 au niveau international. Continuer la lecture