Archives de catégorie : Années 2010

Aston-Martin Virage Coupé

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Aston-Martin Virage Coupé
2011 – V12 48V
490 ch – 299 km/h
1 785 kg

Dans les allées du salon de Genève 2011, c’est la surprise ! Aston Martin dévoile un nouveau modèle reprenant une appellation des années 90 : l’Aston Martin Virage Coupé. Venant s’intercaler entre la DB9 et la DBS, elle joue dans l’art du compromis, à tous niveaux. Si le V12 est plus puissant de 20 ch que la DB9, l’Aston Martin Virage Coupé s’offre une plastique un poil plus agressive avec 7 mm de moins en longueur et Continuer la lecture →

Lexus IS-F

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Lexus IS-F
2008 – 8 cyl. en V 32V
423 ch – 270 km/h
1 700 kg

C’est par 2 ingénieurs, Yaguchi-san et Sakamoto-san que la Lexus IS-F a pu fouler nos routes. Après des recherches sur l’IS 300, ils reçurent en 2004 le feu vert pour le projet «F». En 2008, la Lexus IS-F apporte sa réponse aux Mercedes C63 AMG et BMW M3 berline E92. Ses atouts pour bousculer la hiérarchie ? Un V8 de 423 ch raffiné qui tonne fort, une boîte 8 vitesses, des Continuer la lecture →

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé W204

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C 63 AMG Coupé

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé W204
2011 – 8 cyl. en V 32V
457 ch – 250 km/h
1 655 kg

Comme de coutume chez Mercedes-Benz un face-lift intervient à mi-parcours dans la gamme Classe C W204. Mais pour une fois, la discrétion usuelle et les fines retouches sont restées au placard. Pour 2011, la Classe C s’offre un tout nouveau visage plus sportif, mais surtout une carrosserie coupé du plus Continuer la lecture →

Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4

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Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4
2009 – 10 cyl. en V 40V
570 ch – 325 km/h
1 407 kg

Depuis 2003, la Gallardo est venue compléter l’offre Lamborghini vers le bas, sans pour autant sacrifier l’âme et le caractère ombrageux des productions de Sant’Agata. En 2008, un facelift la rend encore plus agressive et sculpturale. La Gallardo LP570-4 Superleggera revient sur la scène de l’actu en 2009 avec une robe totalement aiguisée, un regard plus acéré et un museau qui s’inspire de la Lambroghini Reventòn. Allégée, Continuer la lecture →

Ferrari FF – Ferrari Four

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Ferrari FF – Ferrari Four
2011 – 12 cyl. en V 48V
660 ch – 335 km/h
1 880 kg

La Ferrari 612 Scaglietti n’a pas convaincu. Lourde, massive de ligne, elle a peiné à séduire les européens. Ferrari a donc revu intégralement sa copie en prenant un risque calculé et très technique. La nouvelle Ferrari FF (Ferrari Four) présentée fin 2010 bouleverse les codes du Cheval Cabré : ligne coupé break (un peu façon Z3 M Coupé) très musculeux, transmission intégrale et Continuer la lecture →

Audi RS3 Sportback

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Audi RS3 Sportback
2011 – 5 cyl. en ligne 20V Turbo
340 ch – 250 km/h
1 575 kg

L’Audi A3 Sportback est apparue en septembre 2004, et restylée, comme le reste de la gamme A3, en 2008. Depuis 2008, la Sportback avait enfin le droit à la version S3 avec le 2 litres TFSI de 265 ch. Mais chez Audi on ne se dégonfle pas, et histoire de finir en beauté cette génération de Sportback, Continuer la lecture →

Mercedes-Benz E63 AMG W212

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E-Klasse Limousine, E 63 AMG (W212) 2009

Mercedes-Benz E63 AMG W212
2009 – 8 cyl. en V8 32V
525 ch – 250 km/h
1 840 kg

Depuis la 500E W124, Mercedes-Benz dispose d’une Classe E endiablée dans sa gamme. Avec la nouvelle Classe E W212 apparue en avril 2009, elle offre des arêtes plus tendues et saillantes comparées aux rondeurs de la Classe E W211. Exit les phares ronds pour des phares aux découpes inédites. Et derrière, AMG a logé le toujours étonnant et Continuer la lecture →

Westfield FW 300

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Westfield FW300 (2010)

Westfield FW 300
2010 – 4 cyl. en ligne 16V Turbo
192 ch – 200 km/h
640 kg

C’est en 1983 que Westfield produit ses premières autos. Si des barquettes de courses sont également au catalogue, c’est sur son évocation de Lotus Seven que le petit Continuer la lecture →

Cadillac CTS-V

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Cadillac CTS-V
2011 – 8 cyl. en V Compresseur
564 ch – 308 km/h
1 907 kg

Propriété de General Motors, Cadillac a connu la tourmente de la crise financière et économique de 2008. Et c’est souvent dans la tempête que le talent ressort… Après un beau chrono de 7’59’’32 sur le ring’ avec la berline CTS-V en 2008, Cadillac dévoile la version CTS-V Coupé… Une ligne taillée à la serpe avec une poupe réhaussée, un châssis Continuer la lecture →

Mercedes-Benz SLK 55 AMG R171

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Mercedes-Benz SLK 55 AMG R171
2004 – 8 cyl. en V 24V
360 ch – 250 km/h
1 540 kg

Après un succès incontesté du premier Mercedes SLK R170 qui remit le concept du toit « CC » au goût du jour, Mercedes-Benz passe à la 2e génération en mars 2004. Plus mûr, plus mâture, mieux fini et bien plus homogène, le SLK R171 coiffe sa gamme avec une version AMG d’anthologie ! Le SLK55 AMG reprend le V8 « maison » atmo de 5,5 litres développant 360 ch Continuer la lecture →