BMW M6 GranCoupe

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BMW M6 GranCoupe
2013 – 8 cyl. en V 32V Turbo
560 ch – 305 km/h
1 950 kg

BMW a emboîté le pas de son rival de Stuttgart Mercedes-Benz et son CLS, en imaginant une déclinaison 4 portes à son coupé Série 6. Le résultat est à la hauteur et on peut apprécier une ligne élancée, mais sportive qui redonne des couleurs à des berlines souvent malmenées sur le marché. Panamera, Quattroporte, CLS… désormais BMW décoche sa M6 GranCoupé pour contrer l’offensive de ses rivales directes avec un V8 biturbo déjà vu sous le capot de la M5 et des performances à couper le souffle. Les deux doubles sorties d’échappement et les grosses jantes de 20 pouces mettent la puce Lire la suite

Alpina B12 5L0

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Alpina B12 5L0
1990 – 12 cyl. en V 24V
350 ch – 275 km/h
1 880 kg

Alpina se fait fort de transformer les BMW de pointe. Et avec la BMW 850i commercialisée depuis 1990, nous attendions Alpina au tournant ! L’Alpina B12 reprend donc la base de la 850i. On retrouve donc cette ligne élégante et sportive avec sa proue digne d’un squale. Alpina a apposé sa griffe habituelle avec ses strippings, ses jantes alu à bâtons de 19″ et Lire la suite

BMW 635 CSi E24 1982

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BMW 635 CSi E24 1982
1982 – 6 cyl. en ligne 12V
218 ch – 228 km/h
1 464 kg

En juillet 1982, BMW revoit quelques détails sur son coupé série 6 (E24). Anciennement basé sur la Série 5 E12, c’est désormais la série 5 E28 qui sert de donneuse d’organes. Le 6 en ligne est ainsi légèrement revu dans sa partie haute mais conserve les mêmes prestations. L’esthétique est légèrement revue, notamment sa poupe, s’inspirant Lire la suite

McLaren F1

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McLaren F1
1992 – 12 cyl. en V 48V
610 ch – 370 km/h
1 142 kg

En 1990, après des moissons de succès en Formule 1, McLaren Cars Ltd laisse carte blanche à Gordon Murray pour la technique et Peter Stevens pour la « robe » de créer la supercar la plus efficace de tous les temps. D’un style très simple au service de l’aérodynamique, avec un empattement long et un porte-à-faux AR réduit, la McLaren F1 est propulsée par un V12 6,1 litres de 610 ch pour un poids maintenu Lire la suite

BMW 635 CSi E24 1978

BMW 635 CSi E24 1978

BMW 635 CSi E24 1978
1978 – 6 cyl. en ligne 12V
218 ch – 228 km/h
1 464 kg

En 1976, BMW renouvelle ses coupés 3.0 CS et CSI. Mais c’est un peu la douche froide pour les amateurs de l’hélice car les BMW 630 CS et 633 CSI jouent plus la carte cossue et confort que celle du sport. Mais en 1978, BMW a vite fait de nous rassurer avec l’adoption du 6 en ligne de 3,5 litres, déjà vu sous le capot de la BMW 3.0 CSL ! Toujours sonore et mélodieux, il donne un nouvel élan au très beau coupé bavarois dessiné par Paul Bracq. Spoiler AV, becquet de malle AR, Lire la suite

BMW 640i Coupé

BMW 640i Coupe 2011

BMW 640i Coupé
2011 – 6 cyl. en ligne 24V Turbo
320 ch – 250 km/h
1 735 kg

D’abord présenté en cabriolet, BMW dévoile en juillet 2011 son nouveau coupé série 6. Basé sur la plateforme de la série 7 contemporaine, la Série 6 Coupé étire donc son élégant profil sur près de 5 mètres de long. Chris Bangle parti, les crayons ont allégé le trait pour une ligne plus consensuelle certes, mais plus dans l’héritage des GT de la marque du passé, à commencer Lire la suite

BMW Série 2 Coupé

bmw-m235i-coupe-15La BMW Série 2 Coupé définit de nouveaux critères de dynamisme, d’esthétisme et d’émotion dans le segment des compactes premium. Ce concept de véhicule exclusif et unique dans l’environnement concurrentiel propose une carrosserie à deux portes tricorps, classique des coupés BMW, quatre places assises, une transmission de la puissance aux roues arrière ainsi qu’une gamme de moteurs et suspension à vocation sportive. Son lancement sur le marché est prévu à partir de mars 2014, y compris pour la version BMW M235i Coupé. Lire la suite

La BMW Art Car de Roy Lichtenstein au Centre Pompidou

bmw-art-car-roy-lichtenstein-2Dans le cadre de la rétrospective consacrée à l’œuvre de Roy Lichtenstein et 35 ans après son succès aux 24 Heures du Mans, la BMW Art Car Roy Lichtenstein fait son retour au Centre Pompidou. Jusqu’au 4 novembre, en écho à la rétrospective consacrée à l’artiste qui offre un point de vue inédit sur son travail de sculpteur, le Centre Pompidou présente le célèbre véhicule réalisé par Lichtenstein en 1977. Le public est invité à venir admirer cette œuvre dans le Forum du Centre Pompidou où l’artiste l’avait lui-même découverte à sa sortie d’usine, voilà trente-six ans, pour sa présentation officielle et sa signature. Lire la suite

La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet

bmw-serie4-cabriolet-17La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet marque le début d’une nouvelle ère dans la famille des cabriolets BMW. Le nouveau design, introduit avec la BMW Série 4 Coupé, lui confère plus de charisme et de puissance. Elle fixe de nouvelles références en matière de dynamisme, d’élégance et de plaisir de conduire et ce, que le toit soit fermé ou ouvert. La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet affiche notamment une largeur, un empattement et une longueur visiblement accrus par rapport à la BMW Série 3 Cabriolet. L’équilibre parfait des proportions ainsi que la ligne caractéristique résultent aussi des porte-à-faux réduits à l’avant comme à l’arrière, du long capot moteur et de l’habitacle reculé. Lire la suite

BMW i8

bmw-i8-26Première mondiale de la BMW i8, deuxième modèle de la nouvelle marque BMW i, première voiture à hybride rechargeable de BMW Group et voiture de sport la plus évoluée au monde ; interprétation révolutionnaire du plaisir de conduire typique de BMW ; caractère premium avant- gardiste, fortement marqué par le développement durable. Lire la suite