Porsche 930 Turbo 3L3 : Flat 6 turbo de 300 ch, intercooler et 260 km/h
| Modèle | Porsche 930 Turbo 3L3 |
|---|---|
| Commercialisation | 1977 |
| Moteur | 6 cyl. à plat (Flat 6) 3.3 l. Turbo |
| Puissance | 300 ch |
| Transmission | propulsion |
| Poids | 1 195 kg |
| Vitesse maxi | 260 km/h |
| En bref : La Porsche 930 Turbo 3L3 pousse son Flat 6 à 3,3 litres, avec turbocompresseur KKK et nouvel intercooler, pour atteindre 300 ch. Avec un 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et 260 km/h en pointe, elle reste la seule supercar à conjuguer performances démentes et polyvalence d'usage, au prix d'une conduite réservée aux initiés. | |
Au salon de Paris 1974, Porsche a jeté un pavé dans la mare des supercars et super GT avec sa nouvelle Porsche 930 Turbo 3L0. La Porsche 911 se fâche ? En quelque sorte… Conservant intactes les qualités intrinsèques de la Porsche 911 (polyvalence d’usage, finition, impression de robustesse, performances, caractère du Flat 6, pilotage singulier mais efficace pour qui sait, places arrière d’appoint…), le turbocompresseur KKK a jouté une « turbodimension » avec des performances d’un autre monde ! Voilà la Porsche 930 Turbo qui change les codes de cette catégorie, avec des performances diaboliques et des accélérations à couper le souffle, mais sans pour autant sacrifier les autres qualités énumérées plus haut. Et histoire de conserver son avance, la Porsche 930 Turbo adopte un Flat 6 plus dès juillet 1977, lui autorisant ainsi un regain de performances et une puissance portée à 300 ch. Seuls les afficionados du modèle sauront reconnaitre cette nouvelle variante au premier coup d’œil en raison des jantes de 16 pouces qui Continuer la lecture
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