Volvo 780 fête ses 30 ans

Volvo 780, ab 1985L’élégante Volvo 780 est issue de la collaboration entre Volvo Car Corporation et la société italienne Bertone. Les éléments mécaniques proviennent de la série 700, tandis que la carrosserie a été dessinée par Bertone. Seules 8 518 unités ont été conçues sur une période de cinq ans. En 1985, le single « We are the World » était enregistré par différents artistes internationaux sous le nom « USA for Africa ». Mikhail Gorbachev se retrouvait à la tête de l’Union Soviétique. Microsoft lançait la première version de son système d’exploitation Windows, et l’ADN était utilisé pour la première fois comme preuve pour résoudre un crime.

En mars 1985, une Volvo combinant l’élégance italienne et l’ingénierie suédoise apparaissait pour la première fois. La Volvo 780 Coupé, véhicule le plus cher que la société avait lancée, occupait une place de choix sur le stand Volvo au Salon International de l’Automobile de Genève. Dans une certaine mesure, elle s’appuyait sur la tradition des Coupés Volvo qui remontait à 1961 avec la P1800.

La relation entre Volvo Car Corporation et Bertone à Turin était déjà bien ancrée, la société conceptrice de carrosserie automobile ayant auparavant réalisé plusieurs missions avec Volvo. En 1977, la Volvo 262C était présentée, ainsi qu’un modèle coupé unique basé sur la série 260. Elle fut conçue par Bertone et produite à 6 622 unités entre 1977 et 1981.

Un modèle entièrement nouveau
La Volvo 262C ne se différenciait du reste de la série 200 que sur quelques éléments de carrosserie, mais la 780 en revanche était un modèle fondamentalement nouveau. Elle ne partageait que le châssis et la motorisation de la série 700. Malgré d’apparentes similitudes avec les berlines, elle possédait une carrosserie entièrement différente.

Carozzeria Bertone était en charge de la conception. Classe et élégance furent les maîtres-mots pour le designer Nuccio Bertone. Jan Wilsgaard, Chef Designer chez Volvo, était également impliqué dans le processus, afin de s’assurer notamment que le modèle reste fidèle à l’esprit Volvo.

La première proposition de design consistait essentiellement en une 760 deux portes au toit plus incliné. La deuxième se penchait sur une étude libre de voiture de sport. C’est à la troisième tentative que les lignes équilibrées et harmonieuses trouvèrent place.

Carozzeria Bertone était également responsable de la construction et de l’assemblage de la 780, et Volvo assumait la responsabilité du marketing et des ventes. L’ensemble des éléments de motorisations et châssis fut envoyé en Italie depuis la Suède, où l’assemblage final eut lieu à Bertone.

« Avec la 780, nous proposons une voiture élégante idéale pour les longs trajets, intégrant un design personnel, des composants uniques, et une gamme exclusive de motorisations couplées à un maximum de confort », avait déclaré Carleric Häggström, alors directeur du marketing de Volvo Car Corporation, au sujet de cette nouvelle voiture.

Focus sur les USA
Le modèle exclusif 780 a toujours été prévu pour une petite production. Volvo voulait montrer qu’il était un acteur avec lequel il fallait compter sur le segment du luxe, avec principalement en ligne de mire le marché des exportations telles que les USA, le Japon, et quelques pays européens.

L’intérieur était somptueusement équipé. Le tableau de bord et les côtés des portes étaient ornés de bois dur, et la sellerie cuir était disponible en deux teintes contrastantes. L’un des équipements communs aux autres voitures italiennes exclusives était une commande située dans la zone d’ouverture de la porte, qui déverrouillait le hayon et le bouchon de réservoir d’essence.

Quasiment toutes les options d’équipements imaginables disponibles en 1985 étaient de série. Les sièges, les vitres, les rétroviseurs et le toit ouvrant étaient tous électriques. La voiture pouvait se targuer de posséder également un système de régulation de la température, des freins ABS, un correcteur d’assiette automatique, et une commande stéréo.

Une innovation importante en termes de sécurité fut lancée dans la 780 – le prétensionneur de ceinture de sécurité. Une petite charge pyrotechnique située au niveau du ressort de l’enrouleur de la ceinture, et conçue pour exploser au moment précis de la collision, permettait de s’assurer que la ceinture était resserrée avant que les forces générées par l’impact ne fassent effet.

Les années 60 et un turbo 4 cylindres
La Volvo 780 était proposée avec différentes options de motorisations, bien qu’elles ne fussent pas toutes disponibles sur chaque marché. Lors de son lancement, la 780 était équipée d’un turbo Diesel 6 cylindres en ligne, suivi par un bloc 4 cylindres turbocompressé, ainsi qu’un V6.

Au cours des cinq années de production de la 780, peu de changements extérieurs survinrent sur la voiture, même si techniquement elle bénéficia des mêmes améliorations que la série 760. En 1988, son essieu arrière rigide fut remplacé par une suspension arrière indépendante multibras.

8 518 unités de la Volvo 780 ont été fabriquées entre 1985 et 1990. Lors de sa dernière année, la 780 coûtait 315,200 SEK (33 500 euros), comparé aux 247,500 SEK (26 310 euros) de la 760 GLE.

Au Techno Classica, salon leader de l’industrie automobile classique se déroulant dans la ville allemande d’Essen du 15 au 19 avril, Volvo Cars Heritage présentera plusieurs modèles issus de la collaboration entre Volvo et Bertone. La Volvo 780 sera bien entendu présente.

Volvo 780 GLE V6 2L8
  • Alfa-Romeo Giulia 2000 GT Veloce Depuis 1963, l’Alfa Romeo Giulia « coupé Bertone » comme l’appellent ses fans, n’a eu de cesse d’évoluer. De 1 300 cm3 à 1 779 cm3 (appelée 1 750 en hommage aux Alfa Romeo du passé), rapidement la gamme s’est scindée en deux familles : la Junior en guise d’accessit, et GT Veloce pour les ...
  • Renault Megane 3 RS Trophy 265 Depuis 2009, la Mégane 3 RS suit les traces de son aînée en cumulant les récompenses et enregistrants des résultats commerciaux sigificatifs avec déjà 10 000 clients dans 40 pays depuis 2010 ! Mais Renault Sport ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et concocte une série limitée à 500 exemplaires dénommée Mégane RS ...
  • GP F1 Silverstone Angleterre 2018 – 7 Juillet Silverstone est un Grand Prix quelque peu particulier, car non seulement il se déroule en Angleterre près de toutes les usines des écuries de Formule 1, mais aussi dans un pays où les anglais savent ce qu’est d’être fan de sport automobile. Et surtout, c’est le lieux qui a marqué le premier Grand Prix ...
  • TVR Griffith 430 Mk2 Pas de doute, dès la première apparition de la TVR Griffith au salon de Birmingham un an plus tôt, le public a été immédiatement conquis. A tel point que 300 bons de commandes ont été signés pendant le salon. Il faut avouer que la TVR Griffith Mk2 (la première génération a été produite dans les ...
  • Triumph GT6 Mk1 Après un premier essai avorté en 1964 en raison d’une surcharge pondérale trop importante pour le quatre cylindres d’origine, mais qui valida le dessin réussi de Giovanni Michelotti, Triumph adapta en premier lieu le dessin « coupé » fastback pour ses Spitfire de course pour les 24 Heures du Mans. Non sans un beau succès ...
  • GP F1 Autriche 2018 – 1er Juillet Sur les terres de Red Bull, au coeur des montagne, le tracé du circuit d’Autriche est enclavé et vallonné. Prometteur de belles bagarres, il a peu tenu ses promesses jusqu’ici depuis sa remise à l’honneur du calendrier en 2014. Pour les qualifications, les premières victimes sont plutôt des seconds couteaux d’écuries peu en forme : ...
  • Nouvelle Jaguar XE Project 8 L’assemblage à la main de la nouvelle Jaguar XE SV Project 8, la Jaguar de route la plus puissante, la plus agile et la plus extrême de tous les temps, débutera en juin 2018. Les premières Project 8, berline sportive en édition limitée, seront livrées cet été.  La Project 8 à transmission intégrale et dotée d’un ...
  • Opel Kadett B Rallye 1100 SR C’est au salon de Paris de septembre 1966 qu’Opel a dévoilé son intention de se frotter aux petites sportives qui commencent à fleurir chez les autres constructeurs automobiles. Après tout, Ford, BMC et Renault ont démontré qu’une variante sportive permet de valoriser l’image de marque de toute leur gamme et surtout de s’engager en compétition ...
  • Susie Wolff nommée Team Manager de l’écurie Venturi Team Formule E Gildo PASTOR, le président-fondateur de la marque d’automobiles électriques VENTURI, a entamé à l’automne dernier un processus d’expansion et de renforcement de son groupe. En témoignent le recrutement de l’ex-pilote de F1 Felipe MASSA en vue de la saison prochaine, la vente de la VENTURI VFE-05 à HWA, future nouvelle venue en Formula E, et ...
  • Volkswagen ID R et Romain Dumas vainqueurs du Pikes Peak 2018 Volkswagen et l’I.D. R Pikes Peak sont entrés dans l’histoire à l’occasion de la Pikes Peak International Hill Climb. Au volant de son bolide de 680 ch, Romain Dumas s’est imposé devant les véhicules  à propulsion. Ce faisant, il bat non seulement le précédent record des véhicules électriques, mais améliore aussi (de 16 secondes) le record ...

Guide des Sportives

Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMWMercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.

La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)
Volvo 780 fête ses 30 ans, 10.0 out of 10 based on 2 ratings

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.