Max Chilton, ex-pilote britannique de Formule 1, d’Indy Car et des 24H du Mans, rejoint McMurtry Automotive dans le rôle pivot de chef pilote de développement pour la McMurtry Spéirling.
En tant que pilote de développement, Max aura la tâche enviable de conduire et d’améliorer la McMurtry Spéirling sur de nombreux circuits de course et sites d’essai au cours de l’année à venir. Max sera également l’un des principaux porte-parole de l’entreprise et présentera des images exclusives des coulisses de la progression de l’équipe, du prototype expérimental au recordman.
Le directeur général Thomas Yates a déclaré : « Je suis vraiment heureux que Max rejoigne notre équipe en tant que membre dévoué et dirigeant, alors que nous augmentons encore notre rythme d’essais et de développement. Tout juste sorti de six saisons de compétition en IndyCar et ayant déjà couru en Formule 1, Max apportera une riche expérience du sport automobile et de la conduite qui nous aidera sans aucun doute à révéler le potentiel de performance de la Spéirling et à nous rapprocher de nos objectifs de record. »
Max Chilton a déclaré : « C’est un immense honneur de se voir offrir l’opportunité de devenir chef pilote de développement pour McMurtry. L’entreprise atteint vraiment de nouveaux sommets dans le monde des véhicules électriques performants. L’équipe a passé plus de quatre ans à développer la Spéirling, une voiture qui va vraiment montrer au monde les performances que l’on peut atteindre avec une énergie entièrement électrique.
McMurtry a attiré mon attention l’année dernière ; leur professionnalisme et leur capacité à inventer de nouvelles solutions est quelque chose que je n’ai jamais connu à ce niveau. Je suis impatient de voir ce que nous pourrons réaliser à l’avenir, en particulier le développement d’une voiture de route, qui a toujours figuré sur ma liste de projets à long terme. Je remercie Sir David McMurtry d’avoir mis sur pied ce projet vraiment extraordinaire et de m’avoir confié ce rôle ».
La McMurtry Spéirling a été dévoilée en juillet 2021 au Festival de la vitesse de Goodwood, où elle a été conduite dans la célèbre course de côte par les pilotes de développement Derek Bell MBE et Alex Summers. Depuis, la Spéirling a participé à d’autres événements prestigieux tels que le Concours d’élégance le plus exceptionnel du Royaume-Uni, le Salon Privé, et a effectué une première série de tests de développement tout au long de la saison hivernale.
Connu pour sa taille réduite et ses énormes capacités, le Spéirling est immédiatement reconnaissable à sa livrée entièrement noire et à sa silhouette inimitable à double ailette et sans ailes.
La Spéirling est équipée du système breveté McMurtry downforce-on-demand, un système à effet de sol alimenté par un ventilateur qui génère une force d’appui sans avoir recours aux ailes aérodynamiques conventionnelles qui entraînent une traînée. Le système d’effet de sol à la demande génère également un bruit énorme, qui a été comparé à celui d’un moteur à réaction. Clé du potentiel de la Spéirling sur piste, le système d’effet de sol à la demande permet d’atteindre des performances hallucinantes sans que les proportions de la voiture ne s’en ressentent.
Nouvelle McMurtry Spéirling mise au point et développée par Max Chilton ex-pilote de F1 et d'Indy Car,
