Nouvelle Alpine A110 S Mk2 en détail

Avec sa personnalité intensément sportive et son style affirmé, l’A110S rejoint l’A110 Pure et l’A110 Légende. Positionnée au sommet de la gamme A110, l’A110S est un coupé léger caractérisé par un moteur à la puissance accrue, une configuration de châssis spécifique et des éléments de design raffinés. L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse. Son style affirmé, l’attention aux détails et l’utilisation de matériaux haut de gamme tels que le carbone et le Dinamica soulignent la nature sans concession de l’A110S.

Fidèle aux principes intemporels d’Alpine – compacité, légèreté et performance au travers de l’agilité – l’A110S est un coupé deux places à moteur en position centrale arrière développant 292 chevaux pour un poids contenu de 1114kg. Simple de prise en main et facile au quotidien, l’A110S délivre plaisir et sensations à toutes les allures. Au prix de 66 500 € avant options, l’A110S est disponible à la réservation. Les livraisons commenceront avant la fin de l’année.

Design et équipement
▪ Des éléments de style spécifiques à l’A110S la différencie du reste de la gamme
▪ Une teinte de carrosserie exclusive : Gris Tonnerre en finition mat
▪ Le toit en fibre de carbone en option
▪ La finition Dinamica reflète un caractère affirmé

Le tempérament précis et résolu de l’A110S se retrouve dans les nouveaux éléments de design. Les drapeaux présents sur la carrosserie et dans l’habitacle, avec leur finition fibre de carbone et orange illustrent bien la personnalité de l’A110S : le choix d’une construction légère et une expérience de conduite intense. “ Antony Villain, Directeur du Design Alpine

Avec ses éléments de style, l’A110S se distingue clairement du reste de la gamme A110. De nouvelles touches extérieures telles que le drapeau en fibre de carbone et orange sur les montants arrière, le lettrage Alpine en chrome noir, les étriers de frein orange et les jantes «GT Race » spécifiques au modèle soulignent le caractère sportif de la voiture. Sa hauteur de caisse abaissée et la peinture Gris Tonnerre mate (en option, exclusive à l’A110S) affirment le caractère sportif de l’A110S.

Dans l’habitacle, les coutures orange remplacent le bleu caractéristique des autres versions de l’A110. L’utilisation de Dinamica noir pour le ciel de toit, les pare-soleils et les panneaux de porte soulignent la personnalité de la nouvelle version. Les sièges Sabelt, qui ne pèsent que 13,1kg, sont également garnis de Dinamica. Le volant est gainé de cuir et de Dinamica avec un point zéro et des surpiqûres orange. Les pédales et les repose-pieds sont en aluminium ; les drapeaux en fibre de carbone et orange – identiques à ceux présents sur la carrosserie – apportent la touche finale à l’habitacle.

Les clients de l’A110S pourront choisir en option un toit en fibre de carbone avec une finition brillante, au style très sportif et apportant un gain de poids de 1,9 kg. D’autres options incluent des jantes forgées Fuchs en alliage et une finition en fibre de carbone pour les sièges Sabelt.

L’équipement standard comprend un système audio Focal, Alpine Telemetrics et des aides au stationnement avant et arrière.

Châssis
▪ Ressorts et barres anti-roulis recalibrés pour une précision maximale
▪ Hauteur de caisse abaissée pour un centre de gravité optimisé
▪ Pneumatiques plus larges avec un composé et une construction spécifique

Les autres versions de l’A110 étaient très proches de l’A110 des années 1970 ; elles sont joueuses et amusantes à conduire. L’A110S a un caractère très différent. Le réglage de son châssis en fait une voiture de sport très affutée.
Jean-Pascal Dauce, Ingénieur en chef Alpine

De la configuration de la suspension à la calibration du contrôle de la stabilité, de la géométrie des trains à la construction et à la composition des pneumatiques, le châssis de l’A110S a été travaillé pour offrir une expérience de conduite intense.

L’A110S utilise la structure de carrosserie en aluminium très légère et compacte commune à toutes les A110, mais la configuration unique de son châssis lui confère un caractère dynamique bien distinct. Les nouveaux ressorts hélicoïdaux sont plus raides de 50% et les amortisseurs ont été réglés en conséquence. Les barres anti-roulis – creuses pour minimiser le poids – sont plus fermes de 100%.

La hauteur de caisse réduite de 4 mm, optimise le centre de gravité de la voiture et procure à l’A110S une excellente stabilité à haute vitesse ainsi qu’une réponse instantanée de la direction. Les butées hydrauliques ont été calibrées pour un contrôle optimal de la caisse. Globalement, la configuration du châssis se traduit par un niveau élevé de précision et d’efficacité dynamique.

Des nouvelles jantes et des pneus plus larges (215 mm à l’avant et 245 mm à l’arrière) ainsi qu’une construction et un composé spécifiques pour les pneus Michelin Pilot Sport 4 confèrent à l’A110S une excellente adhérence mécanique. La combinaison pneumatiques / châssis confère à l’A110S un caractère dynamique bien à part, tant du point de vue théorique que du feeling distillé au volant.

De la même manière, le programme de contrôle électronique de stabilité a été configuré, en particulier en mode Track, pour une précision et une stabilité optimale. L’ESC peut être complètement désengagé.

Les étriers de frein Brembo et les disques bi-matière de 320 mm sont disponibles de série sur l’A110S.

L’A110S ne serait pas une vraie Alpine si elle était très ferme ou trop exigeante pour une conduite au jour le jour. Elle ne nécessite pas non plus que le conducteur soit un pilote expérimenté pour être plaisante et gratifiante à rouler.” explique Jean-Pascal Dauce.

Moteur
▪ Moteur turbocompressé de 1,8 litre développant 292ch
▪ Un tempérament affirmé et distinct du reste de la gamme
▪ Rapport poids / puissance amélioré

L’objectif, était d’intensifier le caractère du moteur et la manière de délivrer la puissance. L’A110S se caractérise par une stabilité à grande vitesse et une conduite précise. Il était donc important de refléter ces caractéristiques dynamiques au niveau de la motorisation.” Jean-Pascal Dauce, Ingénieur en chef Alpine

Avec une puissance du moteur augmentée de 40ch par rapport aux versions existantes de l’A110, l’A110S est le modèle le plus puissant de la gamme. Le moteur quatre cylindres de 1,8 litre demeure, mais la pression de suralimentation du turbocompresseur est augmentée de 0,4 bar pour offrir de meilleures performances.

La puissance maximale de 292 chevaux arrive à 6 400 tr/min, soit quelque 400 tr/min au-dessus de la plage de puissance maximale des autres versions de l’A110. Le couple de 320 Nm est disponible de 2000 à 6400 tr/min soit 1400 tr/min plus haut que sur le moteur de 252 chevaux. Par conséquent, le moteur de l’A110S n’est pas seulement plus puissant, il est également plus intense dans la manière dont la puissance est distillée.

Entre 5 000 et 7 000 tr/min, le moteur est particulièrement vigoureux. Il continue à accélérer même à ces régimes très élevés, ce qui vous donne envie de pousser chaque rapport jusqu’au bout” ajoute Jean-Pascal Dauce.

La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte Getrag à double embrayage humide sept rapports. Un système de différentiel électronique basé sur les freins (brake torque vectoring) garantit une conduite nette et des relances optimales en sortie de virage.
La nouvelle puissance moteur confère à l’A110S un rapport poids/puissance de 3,8 kg/ch, ce qui la positionne favorablement par rapport aux 4,3 kg/ch des autres versions. Elle réalise le 0 à 100 km / h en 4,4 secondes.

Données techniques
Alpine A110S
Type de carburant ………………………………. Essence
Type de moteur …………………………………. 1.8L 4cyl. 16 soupapes turbocompressé
Puissance maximale ……………………………. 292 chevaux à 64000 tr/min
Couple maximal………………………………….. 320Nm de 2000 tr/min à 6400 tr/min
Architecture ………………………………………… Propulsion à moteur central arrière
Type de boite de vitesses……………………….. Transmission à double embrayage humide, 7 rapports
Poids à vide (VODM) ….…………………………… 1114kg
Rapport poids/puissance …………………………. 3.8kg / ch
Dimensions……………………………………….. 4180/1798/1248mm (L/l/h)
Empattement……………………………………….. 2419mm
Largeur de voie avant……………………………. 1556mm
Largeur de voie arrière …………………………… 1553mm
Châssis……………………………………………. Suspension av et ar à double triangulation
Freins avant………………………………………. Etrier fixe 4 pistons, disques de 320mm
Freins arrière……………………………………….. Etrier flottant, simple piston, disques 320mm
Coefficient de trainée…………………………….. Cx: 0.32 ; SCx : 0.621 (S : 1.94m²)
Réservoir…………………………………………….. 45 litres
Volume du coffre avant…………………………….. 96 litres
Volume du coffre arrière…………………………. 100 litres
Roues et pneumatiques……………………………. 215/40R18 (av), 245/40R18 (ar)
Vitesse de pointe………..………………………….. 260km/h
Accélération…………………………………………. 0 à 100km/h en 4.4 seconds
Consommation (urbain/extra urbain/mixte) ….… 8.8l / 5.2l / 6.5l
Emissions (NEDC /BT)…………………………… 146g/km

Alpine A110S mk2
« 1 de 3 »
  • La victoire revendiquée comme ADN de la compétition chez Alpine A en croire Pierre de Coubertin, l’essentiel serait de participer… Pas pour Alpine ! Artisan du retour de la marque en compétition dès 2013, Philippe Sinault, Directeur Général de l’équipe d’endurance Signatech-Alpine, nous explique à quel point la victoire fait partie intégrante de l’identité d’Alpine. Dans la mémoire de certains, l’action se passe sur une spéciale ...
  • Daniil Kvyatt rejoint Alpine F1 Team Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer l’arrivée de Daniil Kvyat au rôle de pilote de réserve. Originaire d’Ufa (Russie), Daniil apporte sa riche expérience de la F1 contemporaine avec 110 départs, 202 points, trois podiums et un meilleur tour en course à son actif après six saisons disputées avec Alpha Tauri, Scuderia Toro Rosso et Red Bull Racing. Le Russe âgé de vingt-six ...
  • Alpine lance sa saison de F1 2021 Alpine F1 Team a officiellement ouvert une nouvelle ère aujourd’hui en lançant virtuellement la première saison de son histoire en Championnat du Monde FIA de Formule 1. Baptisée A521, la monoplace de cette année se pare d’une superbe livrée mêlant le bleu, le blanc et le rouge synonyme de l’héritage d’Alpine en compétition. La voiture sera motorisée ...
  • Un retour réussi au Monte Carlo 2021 pour Alpine son A110 S Rallye Cinquante ans après son triomphe au Rallye Monte-Carlo 1971, Alpine retrouvait le joyau du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Malgré des conditions piégeuses et imprévisibles, les cinq Alpine A110 Rally au départ ont rallié l’arrivée pour dominer les catégories FIA R-GT et deux-roues motrices. Victorieuse dès son retour en mondial le mois dernier à l’ACI Rally Monza, Alpine renouait avec un véritable monument du sport automobile ce week-end. Célèbre pour ses conditions atypiques pouvant réunir pluie, neige, verglas et brouillard dans la même spéciale, le ...
  • Alpine Elf Matmut Team confirme ses pilotes pour le championnat du monde Endurance WEC 2021 Championne du Monde LMP2 en 2016 et 2019, l’équipe Alpine Elf Matmut a décidé de franchir le palier ultime en 2021 avec un engagement en Hypercar, catégorie reine du championnat FIA WEC 2021. L’Alpine baptisée A480, arborera son numéro fétiche, le 36, avec lequel l’équipe a remporté 3 fois les 24H du Mans en Catégorie LMP2 ces 5 dernières années. Pour tenter de créer la surprise lors de cette première saison dans la catégorie reine, Alpine Elf Matmut Team pourra compter sur ...
  • Lotus et Alpine nouent leurs destinées techniques pour une plateforme commune Dans le cadre du développement de l’unité commerciale Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier un certain nombre de domaines de coopération, y compris le développement conjoint d’une voiture de sport à moteur électrique. Les équipes Alpine et Lotus vont mener une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, ...
  • Alpine dévoile sa nouvelle stratégie pour les années à venir Alpine a annoncé aujourd’hui ses projets de croissance à long terme en tant que marque du Groupe Renault dédiée aux voitures de sport innovantes, authentiques et exclusives.  Les activités actuelles d’Alpine Cars, Renault Sport Cars et Renault Sport Racing seront réunies en une seule entité sous la marque Alpine. Alpine associera la crédibilité d’une marque authentique, d’une production spécialisée, ...
  • Meilleur temps de Fernando Alonso chez Renault F1 aux essais F1 intersaison à Abu Dhabi Renault DP World F1 Team a conclu sa campagne à l’occasion des essais d’après-saison d’Abu Dhabi avec Fernando Alonso et Guanyu Zhou au volant des Renault R.S.20 sur le circuit de Yas Marina. La journée s’est avérée productive des deux côtés du garage. Fernando bouclait 105 tours tout en signant le meilleur temps avant son retour en Formule 1 ...
  • Nouvelle Alpine A110 Mk2 et MV Augusta pour un partenariat exclusif MV Agusta s’associe à Alpine, l’emblématique constructeur français de voitures de course et de sport, pour le design et la production d’une moto limitée à 110 unités, inspirée de l’Alpine A110. La Superveloce était un choix naturel pour ce projet car elle incarne parfaitement l’esprit de l’A110, partageant la même élégance intemporelle et offrant des ...
  • La Nouvelle Alpine A110 est récompensée du titre de meilleure voiture de rêve lors des Autocar Britain’s best cars awards L’Alpine A110 a réaffirmé son attrait et son attrait pour les conducteurs après avoir remporté le prix de la « meilleure voiture de rêve » lors de la première édition des Autocar Britain’s Best Cars Awards. Avant de révéler que l’A110 était la « meilleure voiture de rêve », le célèbre magazine automobile a expliqué que le gagnant serait « la ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle Alpine A110 S Mk2 en détail, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.