À l’instar de tous les modèles Ferrari, le nouveau modèle spécial sorti des usines de Maranello est doté d’un arsenal d’innovations techniques qui en font une voiture unique et spéciale. Ce modèle est destiné aux propriétaires de voitures de sport exigeants qui recherchent un plaisir de pilotage maximum. Les innovations se retrouvent dans toute la voiture, et en particulier le moteur, l’aérodynamique et la dynamique du véhicule, qui en font un modèle bien différent du modèle de base, contrairement aux modèles spéciaux précédents tels que la Challenge Stradale et la 430 Scuderia.[slideshow id=21]
Sur route ou sur circuit, le pilote de la 458 Speciale fait corps avec le véhicule, qui répond immédiatement à toutes les situations et garantit un contrôle total, même dans les manœuvres les plus périlleuses. Tous les pilotes peuvent ainsi atteindre de hauts niveaux de performances et ressentir un immense plaisir au volant du 8 cylindres le plus performant de Ferrari.
Ce modèle possède le moteur à aspiration naturelle le plus puissant (605 CV), une puissance spécifique record dans l’histoire des routières V8 de Ferrari (135 cv/l), un rapport poids/puissance étonnant (2,13 kg/cv), une efficacité aérodynamique équivalente à un indice E (1,5) et un contrôle électronique de son angle de dérive (SSC) : telles sont quelques-unes des caractéristiques qui font de ce modèle une voiture « Speciale » et qui tracent la voie des Ferrari du futur.
Agile et réactive, la nouvelle voiture de sport 8 cylindres à moteur central arrière a été conçue dans le but d’obtenir des performances et un plaisir maximum sur circuit et routes tortueuses, et particulièrement celles empruntant toutes sortes d’épingles à cheveux et de virages à grande vitesse. Il est ainsi garanti d’obtenir une voiture maniable en toutes situations.
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La Ferrari 458 Speciale dévoilée au salon de Francfort,
