Hennessey Special Vehicles, le constructeur texan d’hypercars, présente en première mondiale la nouvelle hypercar Venom F5 Revolution Roadster, dévoilée dans une exquise fibre de carbone apparente. La Revolution Roadster fait suite à la présentation, l’année dernière, de la Venom F5 Roadster sans toit et, cette année, de la Venom F5 Revolution Coupe, prête à rouler sur circuit, en combinant les meilleures caractéristiques des deux modèles : une conduite viscérale en plein air avec une orientation vers les circuits de course.
La nouvelle Venom F5 Revolution Roadster a été entièrement repensée par rapport à sa sœur Coupé pour offrir des performances optimales sur route et sur circuit, avec une agilité accrue, une maniabilité sans compromis et une plus grande force d’appui. Un ensemble d’améliorations axées sur la piste comprend des améliorations aérodynamiques – des séparateurs avant et arrière nettement plus grands, des plans de plongée sur le bouclier avant et un aileron arrière distinctif – des suspensions réajustées, de nouvelles roues et une télémétrie numérique pour la piste. La Revolution Roadster est équipée d’une prise d’air centrale surélevée, reprise de la Revolution Coupé, qui envoie de l’air frais dans le compartiment moteur de la F5.
Contrairement au modèle Coupé, le toit de la F5 Revolution Roadster a été repensé avec un panneau amovible fabriqué à partir de matériaux composites rigides à base de fibres de carbone. Le toit d’une seule pièce est entièrement isolé des éléments et revêtu d’une douce sellerie en Alcantara (le panneau étanche est fixé à l’aide de quatre boulons à dégagement rapide et d’une paire de verrous à haute résistance pour supporter les capacités d’accélération stupéfiantes de l’hypercar et les forces aérodynamiques à une vitesse extrême). Le panneau de toit léger ne pèse que 8 kg, ce qui permet à une seule personne de l’enlever et de l’installer facilement.
Parallèlement à tous les autres modèles Venom F5, le célèbre moteur V8 biturbo de 6,6 litres « Fury » de Hennessey, d’une puissance étonnante de 1 817 ch, est monté au milieu du châssis monocoque en fibre de carbone. Comme le F5 Roadster, la Venom F5 Revolution Roadster est équipée de série d’une robuste fenêtre de visualisation du moteur en verre trempé pour mettre en valeur le formidable moteur. Le verre, environ quatre fois plus résistant qu’un verre recuit ordinaire, est encapsulé dans un couvercle de moteur amovible en fibre de carbone qui comporte des trous d’extraction de la chaleur minutieusement fraisés qui correspondent à ceux du pare-chocs arrière.
La Venom F5 Revolution Roadster, présentée pour la première fois au Quail, un rassemblement de sports mécaniques, est la première d’une série limitée de cinq modèles « Bare Carbon ». Chaque hypercar de cette série, commandée individuellement, arbore une trame de fibre de carbone placée à la main et méthodiquement disposée en chevrons pour accentuer les lignes gracieuses de la F5. Une couche transparente profondément polie protège le composite exposé, tandis qu’une peinture opaque brillante offre un contraste visuel époustouflant sous tous les angles.
John Hennessey, fondateur et PDG de la société : « La nouvelle Venom F5 Revolution Roadster associe notre hypercar axée sur la piste à un toit ouvert pour une expérience de conduite viscérale inégalée. Ce premier exemplaire, construit sur mesure pour un client spécial, présente notre finition en carbone nu avec son tissage méticuleux de fibres de carbone apparentes réalisé à la main. Notre hypercar est une œuvre d’art intemporelle qui est aussi inspirante visuellement que physiquement engageante, grâce à son V8 biturbo à combustion exclusive de 1 817 chevaux ».
La Revolution Roadster est le quatrième modèle à rejoindre la famille Venom F5. Chacune des variantes de 1 817 ch partage la même mission de décathlonien – une accélération, un freinage et une maniabilité sans compromis – mais toutes ont été conçues individuellement pour une mission spécifique. La F5 Coupé, vendue à l’unité, vise la vitesse de pointe. La F5 Roadster à toit ouvert offre une expérience viscérale, et la F5 Revolution est axée sur la piste. Parallèlement, la nouvelle F5 Revolution Roadster fusionne les meilleures caractéristiques de ces modèles en associant une conduite viscérale en plein air à une orientation vers les circuits de course.
La nouvelle Venom F5 Revolution Roadster sera présentée en première mondiale le 18 août à The Quail, A Motorsports Gathering, dans le cadre de la Monterey Car Week 2023. Proposée à partir de 3 millions de dollars et limitée à seulement 12 unités – la production est épuisée – l’exclusivité est un euphémisme.
