La Lotus Radford Type 62-2 a achevé avec succès les dernières phases des essais de pré-production. L’essai dynamique sur piste du prototype John Player Special a été réalisé par Jenson Button chez Lotus, sur la piste d’essai de son siège mondial de voitures de sport à Hethel, au Royaume-Uni.
Jenson Button : « Conduire enfin le type 62-2 pour la première fois était évidemment un moment très spécial, le cockpit se sent déjà comme à la maison ! La voiture se sentait bien, bien équilibrée dans les virages à haute et basse vitesse et a fonctionné sans problème toute la journée, ce qui est la base parfaite pour les mois de réglages qui suivront pour moi. Nous voulons nous assurer que cette voiture est une pure voiture de pilote qui respecte l’ADN de Lotus tout en offrant le luxe d’une Radford ».
Le rôle de Jenson en tant que pilote d’essai joue un rôle crucial dans la phase finale du développement, ayant été impliqué dès le début dans la conception, le développement et l’ingénierie de la Lotus Radford Type 62-2. Le retour d’expérience et l’expertise de Jenson garantissent que la Type 62-2 offrira l’expérience de conduite superlative, engageante et raffinée qu’attend une voiture de sport analogique de la part de sa clientèle mondiale exigeante, qui a déjà commencé à commander ses créneaux de production entièrement personnalisés pour chacun des 62 exemplaires ultra-limités qui seront construits. Les premières livraisons aux clients commenceront au deuxième trimestre 2022.
Sur piste pendant les essais, le prototype Type 62-2 John Player Special a atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement à 186 mph et une accélération de 0 à 62 mph en 2,9 secondes. L’accélération de 0 à 124 mph a été réalisée en 8,4 secondes. Elle développera 600 ch grâce à un V6 suralimenté de 3,5 litres et aura un poids à sec inférieur à 1 000 kg.
Le coupé biplace à moteur central est basé sur la technologie Lotus qui a été entièrement repensée, avec notamment des pistons, des bielles et des arbres à cames améliorés, une suspension à ressorts hélicoïdaux réglables et une transmission manuelle à 6 vitesses. Les panneaux de carrosserie et l’intérieur en fibre de carbone reposent sur un châssis en aluminium ultra-léger, conformément à la philosophie Lotus « Simplifier et ajouter de la légèreté ».
Clive Chapman, directeur général de Classic Team Lotus et fils du fondateur de Lotus, Colin Chapman, était présent lors de la séance d’essai et a été l’un des premiers à voir la Type 62-2 John Player Special prendre la piste. Il a déclaré : « Voir cette Lotus moderne Radford Type 62-2 en action sur la piste de Hethel aujourd’hui a été vraiment très spécial. La façon dont elle a repris l’esprit et l’héritage de la Type 62 originale, en l’associant à la livrée emblématique de JPS, et en la faisant revivre pour les amateurs de voitures de sport d’aujourd’hui est une réussite admirable. »
Une fois la livraison effectuée, tous les propriétaires de Radford Type 62-2 seront invités à participer à un événement exclusif d’une journée sur circuit pour prendre le volant aux côtés de Jenson Button, qui montrera comment les conducteurs peuvent tirer le meilleur parti de leur Radford sur le circuit.
Nouvelle Lotus Radford Type 62-2 sur circuit avec Jenson Button au volant,
