Longbow, le tout premier constructeur britannique de voitures de sport électriques, crée une nouvelle catégorie qui redynamise un archétype automobile emblématique en dévoilant officiellement le premier véhicule électrique poids plume (FEV) au monde. Avec ses deux premiers modèles, le Speedster et le Roadster, Longbow offre une vision unique de la riche tradition britannique des voitures de sport légères, en mettant l’accent sur les performances sur route et sur une expérience de conduite inégalée.
La devise de Longbow, « Celeritas Levitas » ou « la vitesse de la légèreté », est un cri de ralliement pour les passionnés. Ses Speedster et Roadster sont les successeurs spirituels d’icônes britanniques telles que la Lotus Elise et la Jaguar E-Type, avec un accent mis sur la beauté, la construction légère, une ingénierie impeccable et une finition manuelle méticuleuse. Partageant une nouvelle plateforme sur mesure et un groupe motopropulseur entièrement électrique, les deux voitures pèseront moins de 995 kg, créant ainsi une toute nouvelle catégorie de véhicules, le Featherweight Electric Vehicle (FEV) (véhicule électrique poids plume).
Le trio de fondateurs de Longbow a participé à certains des projets les plus passionnants dans les secteurs de l’automobile, de la technologie et de la finance. Daniel et Mark sont à l’avant-garde de l’industrie des véhicules électriques depuis sa création avec le premier Tesla Roadster – un véhicule qui a bouleversé l’ensemble de l’industrie automobile. Ils ont également occupé des postes de direction chez Lucid Motors et BYD, contribuant à guider des marques concurrentes vers la maturité et le succès commercial. Jenny complète le trio avec une vaste expérience en matière de commerce et d’investissement. Elle est une pionnière dans le secteur de la marine électrique – grâce à son rôle précédent en tant que PDG de X Shore – et tire parti d’une carrière qui s’étend de la direction de startups et d’entreprises à grande échelle à l’investissement stratégique, en passant par le capital-investissement et le droit des affaires.
Speedster et Roadster
Le développement des Longbow Speedster et Roadster a suivi une philosophie singulière : simplifier, se concentrer sur la beauté et l’engagement, puis ajouter sans relâche de la légèreté, jusqu’à ce qu’il ne reste plus que l’ivresse de l’automobile. Contrairement aux idées reçues sur ce que peut être un véhicule électrique à batterie (BEV), le Speedster et le Roadster sont étonnants, légers, agiles, équilibrés et conçus pour offrir une expérience de conduite inégalée.
Leur design extérieur reflète un mélange de nostalgie et d’allure intemporelle, tandis que l’intérieur met en valeur des éléments fabriqués à la main. Il représente la conduite « comme autrefois » avec un savoir-faire qui ne distrait pas et ne détourne pas l’attention de l’expérience immédiate. Inspirés par la riche histoire de l’automobile, le Speedster et le Roadster présentent un cockpit tactile qui défie le temps pour devenir intemporel.
Les deux modèles utilisent un châssis Longbow en aluminium conçu sur mesure pour un poids minimal et une rigidité maximale. Il est proportionné, façonné pour la vitesse et affiné pour le retour d’information, afin d’offrir une expérience de conduite qui semble vivante entre vos mains. Un véhicule léger signifie également des moteurs et des batteries plus légers et plus compacts, ce qui permet de créer la première voiture de sport entièrement électrique au monde pour les passionnés d’aujourd’hui. Grâce à un rapport poids/puissance exceptionnel et à la fusion parfaite d’une architecture poids plume et d’un cœur électrique moderne, le Speedster et le Roadster sont agiles par nature.
Le Speedster offre une expérience à toit ouvert sans pareille, avec un poids de seulement 895 kg et un sprint à 62 miles par heure en 3,5 secondes. Son autonomie est de 275 miles (WLTP) et son prix de départ est de 84 995 euros (TVA incluse). Les réservations pour le Speedster sont disponibles dès maintenant, avec seulement 150 exemplaires fabriqués à la main. Les clients peuvent également réserver les modèles Luminary 1st Edition et Autograph Edition, limités respectivement à 10 et 25 exemplaires.
Le Roadster à cockpit fermé succédera au Speedster. D’un poids de 995 kg seulement, il atteindra la vitesse de 62 miles par heure en 3,6 secondes. Le prix de départ de la Roadster est de 64 995 euros (TVA incluse) et les réservations sont disponibles dès maintenant, avec la possibilité d’obtenir l’un des 50 modèles Luminary 1st Edition ou l’un des 100 exemplaires Autograph Edition.
Fabriqué à la main en Grande-Bretagne
Tous les modèles Longbow sont conçus et fabriqués à la main au Royaume-Uni. Ainsi, Longbow aura accès à des capacités d’ingénierie de classe mondiale pour le développement du groupe motopropulseur, l’intégration des systèmes, le NVH et la dynamique du châssis. L’entreprise pourra également compter sur certains des meilleurs fournisseurs de composants de haute performance au monde, avec de nombreuses équipes de Formule 1 et de Formule E à proximité, ainsi que des constructeurs de voitures de performance.
Bénéficiant de la chaîne d’approvisionnement mondiale compétitive pour les composants de véhicules électriques éprouvés, Longbow disposera d’un groupe motopropulseur de pointe qui optimisera le poids, les performances, l’efficacité et l’autonomie.
Daniel Davey, cofondateur et PDG de Longbow, conclut : « Au milieu de la révolution de l’e-mobilité, nous avons perdu quelque chose d’important. De nombreuses « voitures de sport » modernes affichent un poids de 1 500 kg, alors que les BEV peuvent atteindre presque le double. Nous avons besoin d’une voiture de sport électrique plus orientée vers le conducteur, plus légère, plus accessible, pour ceux qui aiment la conduite et les endroits où elle les emmène. C’est pourquoi nous avons créé Longbow. Nos deux premières voitures, le Speedster et le Roadster, incarnent tout ce qu’une voiture de conduite moderne devrait être : agile, équilibrée, électrique et exaltante. Nous faisons revivre une icône, la voiture de sport britannique légère ».
Longbow : Des années de travail
Longbow est la concrétisation d’années de planification et de préparation pour ses fondateurs Daniel Davey, Jenny Keisu et Mark Tapscott. Depuis qu’ils se sont lancés dans cette aventure, le trio a élargi l’équipe et réalisé des progrès significatifs. L’entreprise bénéficie de l’expertise en matière d’allègement et de hautes performances de son équipe d’ingénieurs, qui s’appuie sur des décennies d’expérience dans le domaine de la route et du sport automobile, notamment en Formule E, chez Lotus, Aston Martin, Ariel et Tesla, pour n’en citer que quelques-uns.
Mark Tapscott, cofondateur, explique : « Il n’y a que peu d’endroits dans le monde où l’on peut construire une voiture de sport à la main. Ici, au Royaume-Uni, l’ingénierie et l’artisanat automobile britanniques ont une longue histoire de développement de voitures de sport légères avec un grand succès commercial et compétitif. Longbow est le prochain chapitre de cette histoire, exploitant ces mêmes idées pour créer les plus grandes voitures de conduite de l’ère moderne ».
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