Nouvelle MINI John Cooper Works GP

La MINI John Cooper Works GP distille l’essence de la course de la MINI moderne. Inspiré par les légendaires exploits de la marque en course automobile, ce modèle – limité à seulement 3 000 unités – incarne des performances maximales et une dynamique sans compromis. Cela se voit immédiatement dans le design de la voiture : un extérieur et un intérieur puristes mais très émotionnels visualisent les gènes GP plus radicalement que jamais. La MINI John Cooper Works GP fait suite à la petite série limitée John Cooper Works GP de 2013 et 2006.

L’extérieur – une performance de haut niveau conçue avec émotion.
La partie avant plate avec sa voie large, son grand tablier avant, ses passages de roues évasés et son aile arrière visible même de l’avant, transmet instantanément des performances dynamiques sans compromis. Les icônes MINI classiques, comme les phares elliptiques et la grille de calandre hexagonale, assurent un sentiment d’identité clair et une grande valeur de reconnaissance. Dans le même temps, les éléments caractéristiques de John Cooper Works, tels que la cuvette de capot dans le capot et la grille hexagonale en nid d’abeille avec le logo GP dans la grille de radiateur, soulignent la perception sportive de l’avant.

La vue latérale de la MINI John Cooper Works GP révèle la silhouette la plus sportive de MINI à ce jour. L’interaction entre la zone de la fenêtre qui se rétrécit et la ligne d’épaule qui monte trace une forme de coin sur le côté qui donne l’impression d’une accélération même lorsque la voiture est à l’arrêt. En dessous, des surfaces volumineuses forment un puissant corpus de véhicules. Le grand tablier avant et le grand aileron de toit confèrent à la vue latérale une allure sportive maximale tout en assurant des performances aérodynamiques optimales. La finition de la peinture extérieure Racing Grey metallic alterne entre le gris clair et le bleu-violet, créant une puissante sensation de profondeur, tandis que le toit et les coques des rétroviseurs sont finis en Melting Silver. Tous les éléments chromés typiques à l’avant, sur les côtés et à l’arrière, tels que les logos MINI, les poignées de porte, le bouchon de réservoir de carburant, le hublot latéral et les entourages de phares sont finis en noir brillant dans cette petite série.

Sensation de course avec des accents de couleur frappants et des éléments en fibre de carbone.
Le MINImalisme délibéré en termes de forme et de couleur met l’accent sur la technologie, encore accentué par des accents colorés en rouge Chili brillant et Rosso métallisé mat. L’utilisation de matériaux légers tels que la fibre de carbone optimise le rapport poids/puissance, tandis que la répartition hautement optimisée de la charge sur les essieux promet la sensation caractéristique des karts MINI. Le clou absolu de la vue latérale est constitué par les enjoliveurs de passage de roue – appelés « spats » – qui sont en fibre de carbone. On utilise ici du voile de carbone recyclé, fabriqué à la main dans l’usine de Landshut. Pour la première fois, le tissu en fibre de carbone est directement visible et mis en valeur grâce à une couture hexagonale noire. Entre-temps, la numérotation dans la nappe avant indique le numéro de production de la petite série. Les jantes forgées légères de 18 pouces au design bicolore interprètent en filigrane le thème frappant des quatre rayons de la MINI John Cooper Works GP. C’est la roue forgée de 18 pouces la plus légère jamais montée dans une MINI, ce qui contribue de manière significative à la réduction du poids.

La partie arrière fait écho au design distinctif de l’avant et des côtés. Le spoiler de toit expressif n’est pas seulement une déclaration de style sportif : sa forme assure également une force d’appui optimale et s’intègre parfaitement à la géométrie. Il en va de même pour les diffuseurs d’air et les surfaces de canalisation de l’air dans le tablier. Placé bien en évidence au centre de la zone arrière inférieure, le double échappement classique incarne l’ADN de John Cooper Works. Les doubles sorties d’échappement en acier inoxydable brillant sont fabriquées avec le plus grand diamètre possible et dépassent puissamment et de manière puriste du diffuseur.

L’intérieur – un pur style de course.
L’intérieur de la MINI John Cooper Works GP combine un style sportif puriste avec de puissantes accentuations de couleur. Le concept de couleurs et de matériaux sombres crée une ambiance de base réduite et sportive, avec des détails de haute qualité, délibérément colorés à certains endroits. Dans la zone du conducteur, le nouveau combiné d’instruments numériques autonome sur la colonne de direction place les informations pertinentes dans le champ de vision du conducteur en fonction de la situation.

L’impression 3D en détail.
Les techniques de production les plus récentes, telles que l’impression 3D, complètent l’expérience intérieure particulière. Du point de vue du conducteur, les palettes de changement de vitesse en aluminium sur le volant sport – fabriquées grâce à l’impression 3D – constituent un point fort frappant. Elles font écho au thème hexagonal de l’extérieur sous la forme de percées filigranes. Les palettes de changement de vitesse sont un élément important à l’intérieur de la MINI John Cooper Works GP, tant en termes d’apparence que de nouvelles améliorations haptiques, et elles sont présentées sous cette forme pour la première fois dans une MINI. Un autre élément nouveau est le fermoir de volant imprimé en 3D et la bande décorative individuelle dans l’habitacle. Chaque bande décorative est unique et porte le numéro de série du véhicule en édition limitée. Leur structure hexagonale spécifique au GP fait écho à la structure de surface des palettes de changement de vitesse. De cette façon, MINI démontre une toute nouvelle dimension de la façon dont l’impression 3D peut être intégrée dans le processus de production en série. L’utilisation de procédés additifs tels que l’impression 3D non seulement élève la personnalisation à un nouveau niveau, mais permet également de nouvelles formes de style de conception qui n’étaient pas possibles auparavant avec les outils conventionnels.

Zone arrière minimaliste.
La MINI John Cooper Works GP n’a pas de siège arrière, comme c’était le cas sur les modèles précédents, la préférence étant plutôt donnée à l’obtention d’un poids total le plus faible possible. Les surfaces claires et bien rangées du compartiment arrière reflètent également une réduction à l’essentiel. Le grand lettrage « GP » du panneau arrière est obtenu par l’utilisation de différents grains et donne à l’intérieur une accentuation nouvelle et frappante. Derrière les sièges avant, une croix rouge crée une atmosphère de course.

MINI John Cooper Works GP 2020
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Mini
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