AC Cars, le plus ancien constructeur automobile britannique en activité, a dévoilé les premières images de la formidable nouvelle AC Cobra GT Coupe. Premier coupé AC Cobra officiel à être mis en production, ce modèle de route, issu d’une version améliorée de la plate-forme existante de l’AC Cobra GT Roadster, s’inspire de l’héritage de l’entreprise en matière de course automobile.
Inspiré par les victoires des années de formation d’AC, dont le Rallye Monte-Carlo et les 24 Heures du Mans, le nouveau coupé AC Cobra GT ajoute des améliorations dérivées du sport automobile pour produire une AC Cobra unique en son genre.
Fusionnant l’esthétique inimitable de l’AC Cobra avec un profil de coupé contemporain, elle constitue un tout nouveau modèle alors que l’entreprise continue d’étendre ses activités. Indéniablement membre de la famille AC Cobra GT, elle conserve des éléments clés du Roadster mais s’inspire en partie de la tristement célèbre AC A98 coupé Le Mans de 1964.
La production de l’AC Cobra GT Coupé étant basée dans les installations britanniques d’AC Cars, il s’agit d’une évolution de l’architecture unique du véhicule de la société, avec un châssis en aluminium amélioré et une carrosserie en fibre de carbone optimisée.
AC Cars célèbre l’annonce de l’AC Cobra GT Coupé en dévoilant les détails de l’édition Clubsport extrême, conçue pour exceller sur la piste. Limitée à 99 exemplaires seulement et dotée d’un moteur V8 de 799 ch, cette édition sera la première à être livrée aux clients à partir de la fin de l’année 2025.
L’édition Clubsport sera suivie par le coupé de série, disponible avec un V8 de 450 ch (456 PS) en aspiration normale ou de 720 ch (730 PS) en suralimentation. La nouvelle AC Cobra GT Coupe est proposée à partir de £325 000 + taxes. Les réservations pour l’AC Cobra GT Coupe et l’édition Clubsport sont ouvertes dès maintenant sur ac.cars.
David Conza, Chief Executive Officer d’AC Cars, a déclaré à propos du nouveau modèle : « La révélation de l’AC Cobra GT Coupé est un moment de fierté pour nous, et l’histoire d’un coupé AC Cobra de route est une histoire qui dure depuis des années. Le fait d’avoir pu combiner le design intemporel de l’AC Cobra dans une voiture utilisant les techniques de conception et de construction les plus récentes ouvre de nouvelles perspectives pour AC Cars. Cela signifie que l’édition Clubsport limitée offrira une expérience incroyable, semblable à celle d’une voiture de course, que ce soit sur la route ou sur le circuit ».
Un coupé AC Cobra inspiré de la course pour la route
Malgré le statut légendaire de l’AC Cobra, la voiture originale n’a jamais été disponible qu’en tant que roadster, et le nouveau coupé AC Cobra GT représente donc un tournant pour la marque. Comme il sied à une entreprise dotée d’un tel héritage, AC Cars s’est tournée vers son passé lorsqu’elle a commencé à travailler sur le nouveau coupé.
La reprise de la ligne d’épaule distinctive de l’AC Cobra GT Roaster moderne a constitué un lien évident avec le code stylistique actuel de la marque, mais une voiture de course historique – le coupé AC A98 – a été une source d’inspiration importante. C’est ainsi qu’est apparu l’arrière distinctif Kammtail, un élément de design utilisé par les principales équipes de course italiennes et par AC Cars dans les années 1960.
Destiné à réduire la traînée et à améliorer les performances à haute vitesse, le design Kammtail a été inclus dans le coupé AC A98 – la voiture d’usine d’AC Cars pour les 24 heures du Mans 1964. Terminé à temps pour participer aux essais du Mans en avril de la même année, il est retourné au Royaume-Uni et est devenu tristement célèbre lorsqu’il a été rapporté que la voiture avait roulé à 180 milles à l’heure sur l’autoroute M1 qui venait d’être achevée.
Afin d’honorer cet héritage de vitesse, le nouveau coupé AC Cobra GT sera doté d’une évolution du puissant groupe motopropulseur du roadster GT – avec jusqu’à 450bhp (456 PS).
Cependant, pour l’édition limitée Clubsport, la puissance sera portée à 799 ch (810 PS) pour offrir une voiture homologuée pour la route extrêmement agile et féroce. La voiture est conçue pour être inégalée dans sa catégorie.
Extrêmement léger et doté d’une rigidité torsionnelle exceptionnelle, le châssis unique d’AC Cars est déjà adapté à une utilisation en compétition et, grâce aux développements futurs dans le secteur du sport automobile, la nouvelle AC Cobra GT Coupé offrira une conduite réactive comme aucune autre.
Avec les mêmes dimensions que le roadster existant, le nouveau coupé a un empattement de 2570 mm, une longueur de 4225 mm et une largeur de 1980 mm. Une fois de plus, il se caractérise par un équilibre des masses avant/arrière presque parfait (50/50) et un centre de gravité bas. Le poids en ordre de marche de la nouvelle AC Cobra GT Coupé sera confirmé avant la production, mais l’édition Clubsport a pour objectif d’atteindre moins de 1450 kg.
