Nouvelle Suzuki Swift Facelift 2020

Après son lancement sur le marché intérieur japonais, Suzuki Motor Corporation a dévoilé la Swift pour l’Europe au Salon de l’automobile de Genève en 2017, en tant que toute nouvelle supermini compacte mondiale. Elle a été remaniée pour 2021 avec un moteur 1,2 litre amélioré et un système hybride de série, ainsi que d’autres mises à jour de l’équipement de série. En plus de son design extérieur élégant dans un format compact de seulement 3 845 mm de long, la Swift offre une excellente visibilité, une cabine spacieuse et un vaste espace pour les bagages.

L’équipement de série de tous les modèles de la gamme est encore plus complet qu’auparavant et le nouveau modèle SZ-L comprend la climatisation, une caméra de recul, un support de frein radar avec régulateur de vitesse adaptatif, une liaison smartphone pour Apple CarPlay et Android Auto, une radio DAB, un volant en cuir, une vitre d’intimité, des phares à LED, des feux arrière à LED, des roues en alliage poli de 16 pouces et des vitres électriques avant.

Le SZ-T ajoute des jantes en alliage de 16 pouces peintes en gris, un système de freinage à double capteur, un système d’alerte et de prévention de sortie de voie, un système d’alerte de tissage, un système d’alerte de trafic croisé à l’arrière, un moniteur d’angle mort, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et des capteurs de stationnement arrière.

Le SZ5 ajoute la navigation, des roues en alliage de 16 pouces polies, la climatisation automatique, l’entrée et le démarrage sans clé, le réglage télescopique du volant, les vitres électriques arrière et les clignotants latéraux des rétroviseurs extérieurs. Le Swift est disponible en une couleur unie et six couleurs métallisées en option, avec trois couleurs bicolores incorporant un toit Black Pearl également disponible en option.

Une liste complète des équipements, des prix et des spécifications techniques est disponible à la fin de ce communiqué de presse.

TECHNOLOGIE DU MOTEUR K12D
Suzuki a introduit pour la première fois sa technologie Dualjet 1,2 litre (K12C) en 2014, ce moteur est maintenant remplacé par le nouveau K12D Dualjet qui offre une plus grande économie de carburant et des émissions de CO2 encore plus faibles. La puissance maximale est de 83 PS avec un couple de 107 Nm à seulement 2 800 tr/min. Le temps d’accélération est passé de 12,2 secondes à 62 mph.

LA TECHNOLOGIE HYBRIDE SUR TOUTE LA GAMME
Le rendement énergétique est encore amélioré lorsqu’il est associé au système hybride auto-chargeur alimenté par une nouvelle batterie au lithium-ion dont la capacité a été portée de 3 à 10Ah pour améliorer l’efficacité de la récupération d’énergie.

Disponible en équipement standard pour tous les modèles Swift, le système hybride 12V amélioré est une unité compacte et légère qui intègre un générateur de démarrage intégré (appelé ISG) qui agit à la fois comme générateur et comme démarreur. L’ISG est entraîné par une courroie et assiste le moteur lors du décollage et de l’accélération du véhicule et génère également de l’électricité grâce au freinage par récupération. Dans les situations qui nécessitent une consommation de carburant plus importante, comme lors d’un démarrage à l’arrêt ou d’une accélération, le système hybride contribue à réduire la consommation de carburant en fournissant une assistance au moteur électrique grâce à l’électricité générée par le freinage par récupération.

Pour la Swift à deux roues motrices et à transmission manuelle, le système hybride aide Suzuki à atteindre un chiffre d’émissions de CO2 de seulement 111g/km (régulation WLTP) et une consommation de carburant de 57,2 mpg (WLTP) sur le cycle combiné.

La Swift Sport Hybrid avec système 48V et nouveau moteur K14D Boosterjet a été introduite au début de l’année 2020 et est actuellement le seul modèle à hayon chaud auto-alimenté parmi ses concurrents.

BOÎTE DE VITESSES CVT
Le groupe motopropulseur CVT de Suzuki est disponible en option sur les modèles Swift SZ-T et SZ5 à 2 roues motrices, et est combiné avec le groupe motopropulseur hybride 1.2 Dualjet. Le système CVT peut faire varier le rapport de vitesse réel de manière continue et progressive de la gamme basse vitesse à la gamme haute vitesse en fonction des conditions de conduite. La CVT offre sept programmes de vitesses et permet d’améliorer la conduite avec une réduction des chocs lors des changements de vitesse par rapport à une transmission automatique classique.

Les programmes de vitesse peuvent également être sélectionnés manuellement en montée ou en descente par le biais de palettes montées sur la colonne de direction.

AUTRES AMÉLIORATIONS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
L’équipement de sécurité active Swift SZ-L comprend un système de support de frein radar (RBS). Lorsque le système détecte un risque de collision avec un objet situé devant, il avertit le conducteur qu’il doit appliquer les freins. À des vitesses plus élevées et s’il détecte la possibilité d’une collision, il avertit le conducteur à l’aide d’un buzzer et également par le biais d’une notification sur l’écran multi-information. L’avertissement du système peut également être réglé pour la distance lointaine ou la distance proche par le biais d’un bouton sur le tableau de bord.

MODÈLES SZ-T ET SZ5
Support de frein à double capteur (DSBS)
Le système avancé de détection avant prend en charge de nombreuses technologies de sécurité, dont la principale est le support de frein à double capteur (DSBS) qui atténue les collisions. Avec le DSBS, à des vitesses de véhicules allant d’environ 3 à 62 miles par heure, si le système détermine un risque de collision avec un obstacle avant, il émet un avertissement à la fois sonore et visuel. S’il y a un risque élevé de collision avec un obstacle avant et que le conducteur panique, le système déploie l’assistance au freinage, augmentant ainsi la force de freinage.

Avertissement sur le franchissement de ligne
Lorsque le véhicule roule à une vitesse d’environ 37 mph ou plus et qu’il se déplace d’un côté à l’autre d’une voie, le système émet un signal sonore et allume un témoin sur le tableau de bord. Cela permet d’attirer rapidement l’attention du conducteur sur les trajets causés par la somnolence ou d’autres facteurs.

Moniteur d’angle mort
Le changement de voie à des vitesses supérieures à 10 mph est désormais plus sûr grâce à l’ajout de la fonction de surveillance de l’angle mort. Le système est doté de deux capteurs radar latéraux montés à l’arrière, capables de détecter les véhicules se trouvant dans les angles morts arrière ou s’en approchant de chaque côté du véhicule. Une fois détecté, une icône LED d’avertissement s’allume dans le rétroviseur extérieur correspondant. Si le conducteur l’ignore et indique qu’il doit changer de voie, une icône LED clignotante est accompagnée d’une alerte sonore.

Alerte au trafic croisé à l’arrière
À des vitesses allant jusqu’à 5 mph en marche arrière, deux capteurs radar montés à l’arrière sont utilisés pour alerter le conducteur de l’approche de véhicules de chaque côté lorsqu’il fait marche arrière en sortant d’une place de parking. Si un véhicule est détecté, le conducteur reçoit une alerte visuelle et une alerte sonore. Cela permet au conducteur de sortir plus sûrement des places de parking où la vision peut être obstruée.

4 ROUES MOTRICES (ALLGRIP AUTO)
La Swift Facelift adopte le système de transmission intégrale ALLGRIP « AUTO » de Suzuki, disponible en option sur le modèle SZ5 à transmission manuelle uniquement. Il s’agit d’un système à quatre roues motrices permanentes, simple et éprouvé, entièrement automatique, qui transfère un couple supplémentaire aux roues arrière lorsque cela est nécessaire par le biais d’un accouplement visqueux. Il s’agit également d’un choix idéal pour les clients vivant en zone rurale qui peuvent avoir besoin d’une mobilité supplémentaire sur des terrains plus accidentés ou pour traverser des surfaces glissantes pendant les mois d’hiver sans posséder un véhicule plus conventionnel de la taille d’un SUV.

Grâce à des composants légers et disponibles en combinaison avec le groupe motopropulseur hybride 1.2 Dualjet, les modèles Swift ALLGRIP Auto présentent une impressionnante économie de carburant de 51,7 mpg et de faibles émissions de CO2 de seulement 123 g/km (les deux WLTP combinés).

SYSTÈME AUDIO D’AFFICHAGE AVEC NAVIGATION ET CONNECTIVITÉ POUR SMARTPHONE
Le système audio de tous les modèles Swift Facelift est doté d’une fonction de liaison avec un smartphone, avec un grand écran tactile de sept pouces qui permet une utilisation intuitive des applications sélectionnées avec Apple CarPlay, Android Auto ou MirrorLink. Les modèles SZ5 comprennent également la navigation en standard, tandis que pour les clients qui choisissent SZ-L et SZ-T, une mise à niveau de la carte SD est disponible en option chez le concessionnaire, ce qui permet une navigation intégrée.

Apple CarPlay est la façon la plus intelligente et la plus sûre d’utiliser l’iPhone dans le Swift. En plus de passer des appels, il permet de recevoir des indications pour optimiser les conditions de circulation, d’écouter de la musique, d’accéder en toute sécurité à son courrier électronique, à ses messages texte et bien plus encore.

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