A l’issue de huit mois intenses de développement, conception et construction, la voiture de course électrique Nissan ZEOD RC a été dévoilée aujourd’hui au siège de NISMO, le département performance de Nissan. La voiture de course Zéro Emission On Demand est passée de zéro à ZEOD en à peine trente-trois semaines. [slideshow id=69]Carlos Ghosn, President & CEO de Nissan avait annoncé au mois de février l’intention de Nissan de retourner l’an prochain aux 24 Heures du Mans avec un véhicule électrique.
La ZEOD RC courra l’an prochain au Mans après avoir été invitée par l’Automobile Club de l’Ouest à occuper le « Garage 56 » réservé aux véhicules présentant des innovations technologiques.
Nissan utilise la ZEOD RC comme banc d’essai pour le développement de nouvelles technologies de véhicules électriques destinées au futur programme prévu en LM P1.
Le prototype de démonstration initial de la voiture électrique a été dévoilé aux 24 heures du Mans cette année, mais la Nissan ZEOD RC montre la progression du design, de nouvelles entrées de refroidissement et des évolutions aérodynamiques.
« La ZEOD RC fait appel à la technologie que nous avons acquise lors du développement de la Nissan LEAF NISMO RC, première voiture de course électrique dérivée du modèle zéro- émission de série, a déclaré Shoichi Miyatani.
La gestion de l’énergie et le système de récupération d’énergie de la LEAF RC adapté à la course sont des exemples parmi d’autres. Nous estimons que ces technologies servent de tremplin pour l’utilisation de VE en sport automobile ».
La Nissan ZEOD RC sera la première voiture à réaliser un tour complet du circuit du Mans mesurant 13,629 km uniquement en mode électrique. La voiture dépassera les 300 km/h et fera un tour du circuit français plus vite qu’une voiture LM GTE.
Le pilote pourra commuter entre le moteur électrique et un petit moteur thermique léger turbocompressé. La voiture, qui partage la technologie de batterie de la Nissan LEAF, rechargera ses accus par récupération d’énergie au freinage.
Les fans auront la chance de voir la Nissan ZEOD RC de près dans le paddock de Fuji tout au long du week-end de Championnat du monde d’endurance FIA.
« Ce week-end est une étape importante pour Le Mans et la Nissan ZEOD RC, a confié Darren Cox.
L’objectif de notre programme, c’est de lever le rideau afin que les fans puissent voir la technologie innovante que Nissan est en train de développer. Nous ne pouvions trouver meilleur contexte que la manche de Fuji du Championnat du monde d’endurance pour la première apparition publique de la vraie ZEOD RC.
Nous allons laisser Michael Krumm découvrir la voiture pour la première fois avant de rejoindre Lucas Ordóñez comme pilote d’essai accompagnant le développement du véhicule. Son expérience de vainqueur en Super GT et en Championnat du monde FIA GT1 aux couleurs de Nissan sera un précieux atout dans le programme. Michael est aussi propriétaire d’une Nissan LEAF et un fervent partisan de l’avenir sur route des véhicules électriques ».
Nissan est reconnu comme leader mondial des véhicules électriques version route et a vendu plus de 80 000 Nissan LEAF depuis le début de commercialisation fin 2010. La Nissan ZEOD RC constitue la première étape visant à prendre la tête de l’avènement des véhicules électriques en compétition.
« La Nissan ZEOD RC utilisera une technologie jamais vue au Mans auparavant, et les fans vivront une expérience vraiment unique », a déclaré Ben Bowlby.
Voir la voiture débouler à 300 km/h, quasiment sans bruit, dans la ligne droite après le virage de Mulsanne, sera un moment unique et irremplaçable. Le développement et l’intégration de la technologie de batterie dans un prototype du Mans représente un énorme défi, mais les enseignements tirés seront non seulement bénéfiques pour le futur programme de LM P1, mais nous pourrons aussi utiliser les informations dans le cadre des futures évolutions de Nissan LEAF et d’autres véhicules électriques version route ».
Les fans au Fuji Speedway ce week-end verront également les moteurs Nissan à l’œuvre dans la catégorie LM P2 du Championnat du monde d’endurance FIA. Le moteur Nissan V8 VK45DE préparé par NISMO a dominé la saison jusqu’ici, s’arrogeant la pôle et le podium à chaque épreuve. Avec huit voitures LM P2 motorisées par Nissan à l’assaut du Fuji Speedway, les fans japonais ont une forte chance de célébrer une autre victoire pour Nissan.
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La Nissan ZEOD RC fait ses début devant le public au Japon,
