Le développement de l’hypercar Mercedes-AMG Project ONE entre dans une nouvelle phase, ce qui le rapproche de plus en plus des normes de production : plusieurs modèles de pré-production s’entraînent maintenant sur le terrain d’essai et le centre technologique de l’entreprise à Immendingen. Les essais ont donc maintenant largement quitté les bancs d’essai pour se concentrer de plus en plus sur les pistes d’essai. Pour la première fois, les responsables du projet ont également autorisé l’essai de l’unité de puissance hybride très complexe et entièrement électrifiée, d’une puissance totale de plus de 735 kW (1000 ch).
Outre le programme d’essais dynamiques et certaines améliorations de la conduite de la voiture, les travaux de développement se concentrent également sur son aérodynamique active. L’interaction complexe entre les différents composants actifs tels que les grilles, les sorties d’air dans les ailes avant ou la grande voilure arrière confirme aujourd’hui son efficacité, même en dehors de la soufflerie, comme moyen d’assurer l’exceptionnelle dynamique latérale de la voiture.
L’objectif d’atteindre une nouvelle dimension de la dynamique de conduite et des performances d’un véhicule routier avec le projet ONE et de poser ainsi un nouveau jalon dans l’histoire de l’automobile se rapproche donc progressivement pour Mercedes-AMG. L’adaptation d’un groupe motopropulseur complet de Formule 1 pour une hypercar homologuée pour la route, qui, outre sa dynamique de conduite impressionnante, doit également offrir des performances parfaites au quotidien et être capable de rouler en mode tout électrique, a représenté un énorme défi. En ce qui concerne de nombreux aspects, tels que le niveau de bruit, l’équipe de développement s’est aventurée en terrain inconnu avec ce projet, travaillant avec une grande ténacité et une expertise d’ingénierie exceptionnelle pour trouver des solutions pouvant être développées jusqu’à la maturité de la série.
Parallèlement aux nombreux essais dynamiques effectués sur les véhicules du projet, le travail de développement se poursuit sur cet extraordinaire véhicule hybride de Mercedes-AMG sur la base de la société à Affalterbach. Les différents systèmes du véhicule sont minutieusement testés sur les bancs d’essai du moteur et dans le simulateur interne. La prochaine étape de ce vaste programme d’essais et de développement est déjà claire : les performances du projet ONE seront bientôt testées sur la boucle nord du Nürburgring.
