Jaguar célèbre la sortie de sa 3e voiture dans le jeu Vision Gran Turismo

Jaguar a dévoilé aujourd’hui sa troisième voiture de sport virtuelle entièrement électrique – la Jaguar Vision Gran Turismo Roaster. Après le succès du coupé original Jaguar Vision Gran Turismo et de la voiture d’endurance extrême Vision Gran Turismo SV, la dernière voiture de course virtuelle entièrement électrique de Jaguar rejoint la grille pour le lancement de Gran Turismo 7, la dernière itération la plus immersive du célèbre jeu de course.

En reconnaissance de la trilogie de voitures de la série Vision GT, l’équipe de conception de Jaguar a développé une nouvelle livrée sur mesure pour chacune d’entre elles. Les peintures noires et grises spécialement conçues et les graphiques subtils soulignent la beauté et le caractère dramatique des voitures, et sont uniques aux livrées des voitures dans le jeu*.

Le Jaguar Vision Gran Turismo Roadster est un monoplace entièrement électrique qui associe le groupe motopropulseur éprouvé du Coupé à une forme tendue et sculptée inspirée de la Jaguar Type D, icône intemporelle.

Oliver Cattell-Ford, designer extérieur, Jaguar Advanced Design, a déclaré : « En tant que designer automobile, faire partie de l’équipe qui a livré trois voitures virtuelles pour la série Gran Turismo® a été un projet de rêve. Depuis le dévoilement du Coupé Vision GT en 2019 et du Vision GT SV en 2020, nous voulions trouver le moyen idéal de présenter l’ensemble de la gamme des trois voitures lorsque nous avons dévoilé le Roadster – Gran Turismo 7 est le moyen idéal de le faire.

« L’effet visuel est spectaculaire et ne dépareillerait pas sur n’importe quelle piste ou circuit du monde entier, des rues de Tokyo la nuit au circuit de Laguna Seca en Californie. »

Jaguar Vision Gran Turismo Roadster
Le Roadster est conçu pour offrir aux joueurs l’expérience de conduite pure et viscérale d’une voiture de sport Jaguar à cockpit ouvert, propulsée par trois moteurs électriques générant une puissance totale de plus de 1 020 ch (750 kW) et un couple maximal instantané de 1 200 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et la vitesse maximale de plus de 200 km/h, associées à une conduite, une maniabilité et une agilité exceptionnelles, vous permettront de vivre une expérience inoubliable.

Les surfaces fluides, les lignes dramatiques et les proportions parfaites des deux premières voitures Jaguar Gran Turismo Vision sont immédiatement reconnaissables, mais à la place d’un toit déployable, le Roadster est doté d’un écran aérodynamique directement devant le conducteur.

À l’arrière, on trouve une interprétation moderne de l’aileron synonyme de la Type D, trois fois victorieuse au Mans, optimisé sur le plan aérodynamique à l’aide des derniers outils de dynamique des fluides numérique pour pouvoir être déployé à vitesse élevée afin d’améliorer la stabilité tout en minimisant la traînée.

L’aileron présente également l’un des magnifiques détails que l’on retrouve sur l’ensemble du Roadster, la forme d’un Union Jack gravé – en utilisant le motif du monogramme Jaguar – dans l’aileron lui-même, et subtilement éclairé par des LED. Le thème se poursuit avec les sangles en cuir fabriquées à la main sur les ailes avant et les feux ronds emblématiques de la calandre.

L’intérieur spectaculaire du Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, axé sur le conducteur, associe des matériaux et des finitions légers et luxueux à des détails d’une complexité étonnante. En regardant le capot d’une longueur gracieuse, avec la visibilité panoramique inégalée inhérente aux voitures de course à cockpit ouvert, les joueurs seront totalement immergés dans l’action.

La carrosserie monocoque légère et rigide du Roadster est fabriquée de manière experte et méticuleuse à partir de composites en fibre de carbone et d’alliages d’aluminium de pointe. Une batterie lithium-ion de pointe est logée aussi bas que possible dans la structure, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité, le centre de roulis et à répartir le poids à parts égales, autant d’éléments essentiels à la dynamique de conduite exceptionnelle de la voiture.

L’énergie de la batterie alimente trois moteurs légers, puissants et compacts, développés à partir de l’expérience de Jaguar Racing en Formule E. Avec un moteur sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière, la puissance totale est de 1 020 CV (750 kW) et 1 200 Nm de couple immédiat et électrisant. Les joueurs en feront l’expérience lorsqu’ils accéléreront depuis la ligne de départ pour atteindre une vitesse maximale de plus de 200 mph.

Les nouvelles fonctionnalités développées par Polyphony Digital pour Gran Turismo® 7, disponible sur les consoles PS4™ et PS5™ à partir du 4 mars, améliorent encore l’expérience.

Kazunori Yamauchi, créateur de Gran Turismo, président de Polyphony Digital Inc, a déclaré : « Nous sommes ravis d’annoncer le Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, qui complète la trilogie des véhicules Jaguar Vision pour Gran Turismo 7. Ce fut une expérience formidable de travailler avec l’équipe de conception de Jaguar. Nous avons hâte que les pilotes se mettent derrière le volant virtuel dans le nouveau jeu. Les trois voitures se prêtent parfaitement à la nouvelle expérience utilisateur passionnante qu’offrira GT7. »

Jaguar Vision Gran Turismo SV désormais disponible en jeu
Outre le nouveau Roadster, les joueurs peuvent désormais, pour la première fois, piloter la Jaguar Vision Gran Turismo SV. Présentée pour la première fois en décembre 2020 et toujours prévue pour Gran Turismo 7, il s’agit d’une voiture de course d’endurance virtuelle entièrement électrique conçue par Jaguar et mise au point par Jaguar SV pour offrir des performances, une traction et une stabilité à grande vitesse extrêmes. Propulsée par quatre moteurs électriques développés par Jaguar Racing pour délivrer 1 903 chevaux (1 400 kW), la GT SV peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 1,65 seconde et atteindre une vitesse de pointe de 255 km/h.

Les Jaguar Vision Gran Turismo Roadster, Vision Gran Turismo Coupé et Vision Gran Turismo SV seront disponibles pour les joueurs dans Gran Turismo 7.

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La rédaction

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