Le Prototype 10 d’INFINITI remet au goût du jour l’esprit des anciens speedsters en le transposant à l’ère des groupes motopropusleurs électrifiés. Révélé aujourd’hui pour la première fois à l’occasion de l’édition 2018 du Concours d’Elegance de Pebble Beach, le concept incarne les projets créatifs et ambitieux d’INFINITI en matière de performances électrifiées. Pour INFINITI, dont l’innovation technologique fait partie des gènes, l’électrification est la prochaine étape naturelle de son évolution. À partir de 2021, chaque nouveau modèle INFINITI sera doté d’une technologie électrique pour améliorer ses performances. Le Prototype 10 offre un aperçu des aspirations d’INFINITI : plaisir de conduite, performances exaltantes et autonomie accrue.

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Digne héritier du Prototype 9, concept innovant dévoilé l’an dernier à ce même Concours d’Elegance de Pebble Beach, le Prototype 10 d’INFINITI s’inspire du passé pour innover. Vision de l’avenir mise au point par les designers d’INFINITI, le Prototype 10 évoque l’esprit des anciens speedsters californiens et trouve son inspiration dans les designs automobiles les plus emblématiques de l’histoire.

C’est le premier projet entièrement réalisé sous l’égide de Karim Habib, nouveau directeur du design d’INFINITI. Il donne un aperçu de la façon dont la marque fera évoluer l’apparence de ses véhicules. Dans le cadre d’un projet d’envergure mondiale, la création du Prototype 10 a été supervisée par le centre de design japonais d’INFINITI, sa conception numérique a été exécutée au Royaume-Uni, et sa fabrication à proprement parler a été menée à San Diego (Californie).

Ce nouveau concept est résolument tourné vers l’avenir. Il s’agit d’une évolution naturelle de l’identité visuelle déjà observée sur les précédents concepts Q Inspiration et Prototype 9 d’INFINITI. Ce concept est assez révélateur des nouvelles opportunités qui s’offrent à INFINITI grâce à l’adoption de groupes motopropulseurs électrifiés et de plateformes automobiles flexibles.

“Nous sommes tous plus ou moins passionnés par les roadsters et les speedsters. Le potentiel que revêt l’électrification de nos véhicules nous intéresse tout autant. Un speedster spectaculaire était sans doute le véhicule test idéal pour nos designers lorsqu’il s’est agi d’explorer un avenir électrifié et susciter l’enthousiasme”.
Roland Krueger, président d’INFINITI

Le Prototype 10 d’INFINITI en détails
Fluide, épuré, avant-gardiste et inspiré par les performances potentielles des futurs modèles électrifiés
“Le Prototype 10 d’INFINITI fait écho à la conception et au design des anciens speedsters. Cette période a été marquée par la création de certains des designs automobiles les plus évocateurs de l’histoire. La puissance était alors mise à l’honneur grâce à des voitures de course monoplaces très puissantes. Nous nous sommes inspirés d’une époque optimiste révolue où les véhicules étaient tout simplement caractérisés par l’amour de la conduite”.
Karim Habib, directeur de la conception, INFINITI

Inspiration : un speedster pour l’ère moderne
Lors de la création du Prototype 10, INFINITI a repensé le speedster classique en lui conférant un design spectaculaire, épuré et futuriste. Inspiré des performances rendues possibles par l’électrification automobile, le nouveau concept d’INFINITI cherche à démontrer l’esprit audacieux qui caractérisera les véhicules de la marque dans le futur.

Le Prototype 10 s’inscrit dans la lignée des deux autres concepts innovants dévoilés par INFINITI au cours de ces 12 derniers mois : le Prototype 9, présenté l’an dernier, et le concept Q Inspiration, dévoilé au Salon de Détroit 2018.

Alors que le Prototype 9, roadster rétro électrique et élégant, à roues découvertes, imaginait une histoire alternative pour INFINITI, le Prototype 10 est résolument axé sur ce que l’avenir réserve à la marque. Plus audacieux que jamais dans son exécution, le nouveau concept s’inspire de l’esprit des anciens speedsters, ses lignes et son fonctionnement évoquant le plaisir de conduite et des performances exaltantes. Même son cockpit monoplace est cohérent avec l’approche d’INFINITI qui vise à créer des véhicules axés sur le conducteur. Le Prototype 10 rappelle également le design du concept Q Inspiration qui donnait alors un aperçu de la nouvelle identité stylistique d’INFINITI à l’ère des groupes motopropulseurs de pointe.

“Pour nous, le Prototype 9 évoquait le frisson et l’aspect théâtral des anciennes voitures de courses à roues découvertes, tandis que le Prototype 10 représente un autre projet né de la passion de nos designers. Cette idée qui consiste à “s’inspirer du passé pour innover”. Combiner ainsi l’inspiration d’une ancienne esthétique à une technologie avant-gardiste nous permet d’exprimer notre exaltation pour l’ère de l’électrification. Preuve de notre enthousiasme, le Prototype 10 reprend quelques codes stylistiques de certains designs parmi les plus iconiques de l’histoire automobile”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Une équipe mondiale de création à pied d’œuvre
Le Prototype 10 a été conçu sous la direction du nouveau directeur du design d’INFINITI, Karim Habib. C’est le premier projet qui se concrétise sous sa direction. Il donne un aperçu de la façon dont la marque fera évoluer l’apparence de ses véhicules.

Les équipes de conception d’INFINITI en Asie, en Europe et en Amérique du Nord ont toutes été impliquées dans la création du Prototype 10, et ce dès son lancement. Dans le cadre d’un projet d’envergure internationale, sa création a été dirigée par le centre de design d’INFINITI au Japon et sa conception numérique a été prise en charge au Royaume-Uni. Étant donné que le Prototype 10 évoque l’esprit des anciens speedsters californiens, il apparaissait naturel que le projet soit mis en forme à San Diego, en Californie, où se trouvent le centre de design d’INFINITI en Amérique du Nord.

Que la présentation du Prototype 10 ait lieu à Pebble Beach n’a d’ailleurs rien d’anodin. La Californie jouit d’une culture automobile singulière, ouverte à l’expression individuelle et qui permet aux fans d’automobile de créer de leurs mains des machines uniques. Avec cet instinct unique qui la pousse à perpétuellement remettre en cause les codes de l’automobile, et grâce à une météo toujours tempérée, la Californie est au fil du temps devenue le berceau spirituel des speedsters hautes performances. Une passion qui a animé les designers d’INFINITI au moment de créer le Prototype 10, véritable incarnation de la vision de l’électrification de la marque.

“La Californie est intrinsèquement liée à la carrosserie des speedsters et demeure à ce jour un centre culturel pour les activités indépendantes de tuning automobile et de carrosserie. Le Prototype 10 puise dans ces philosophies d’expression californiennes uniques non seulement en termes de design, mais également de performances”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Stratégie d’électrification d’INFINITI
“Le Prototype 10 établit un lien entre l’offre actuelle d’INFINITI et ce à quoi elle aspire. Pour nous, l’électrification est synonyme de performances. Nos véhicules seront donc puissants et efficaces, et leur conduite sera extrêmement exaltante. Le Prototype 10 est l’incarnation de notre avenir électrifié”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Conçu comme un speedster monoplace, le Prototype 10 donne un aperçu des performances visées par tous les modèles INFINITI électrifiés à venir. Il ne se contente pas de représenter le désir premier de la marque, à savoir l’électrification de ses véhicules, il incarne une promesse de plaisir de conduite.

À compter de 2021, tous les nouveaux modèles INFINITI seront des véhicules 100 % électriques ou e-POWER. Toutes les technologies ultra-faibles émissions disponibles seront donc représentées. Le Prototype 10 vise à illustrer ce que les conducteurs associeront aux modèles électrifiés de la marque. Fidèle à la tradition des speedsters en matière de performances, INFINITI offrira des performances électriques de haut rang.

Délivrant des performances élevées de la façon la plus intelligente possible, des moteurs électriques seront installés sur les véhicules INFINITI afin de bénéficier d’accélérations à couper le souffle, dès le démarrage. Étant donné que plus aucune source de charge externe ne sera nécessaire, les modèles e-POWER d’INFINITI apporteront quant à eux confort et confiance en termes d’autonomie pour les longs trajets.

Design
Concrétiser la vision d’INFINITI en matière de performances pour les véhicules électrifiés
“ Lors de la conception du Prototype 10, nous voulions imaginer à quoi pourraient ressembler les véhicules INFINITI avec l’arrivée des groupes motopropulseurs électrifiés. L’idée de conduite propre se reflète jusque dans les surfaces nettes du véhicule, dirigées vers le ciel, tandis que des détails géométriques simples créent un lien visuel avec la notion d’électrification et de puissance ”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Une évolution audacieuse de l’expression du concept Q Inspiration
À l’instar du concept Q Inspiration dévoilé en début d’année, le Prototype 10 est résolument tourné vers l’avenir en termes d’esthétique. Bien qu’il reprenne les surfaces nettes et ininterrompues du concept Q Inspiration, à savoir une berline allongée de type coupé, le Prototype 10 évoque les avantages des groupes motopropulseurs électriques en termes de performances, avec une configuration speedster plus affirmée.

Le design du concept se caractérise par des lignes précises et concises, sans la carrosserie imposante du concept Q Inspiration. La carrosserie, plus géométrique et minimaliste, intègre des lignes droites strictes, plus particulièrement visibles au niveau de l’angle à 90 degrés que forment la carrosserie et l’ailette derrière la tête du conducteur. Des formes ultra-modernes et des lignes nettes et abruptes ponctuent un design autrement caractérisé par une carrosserie aux lignes fluides.

“Le Prototype 10 s’inscrit dans la lignée du concept Q Inspiration d’INFINITI en ce sens qu’il introduit une nouvelle expression du design pour une ère électrifiée, laissant présager des performances électriques de haut niveau. Alors que le concept Q Inspiration se démarquait par la sensualité de ses surfaces, le Prototype 10 fait évoluer ce design avec plus de résolution et d’agressivité ”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Un design inspiré des modèles électriques hautes performances
“Notre architecture électrique représente un virage pour nos équipes de conception, une occasion de présenter d’autres proportions et des formes différentes. Cette nouvelle approche du design favorise les lignes nettes et efficaces qui permettent d’exprimer un nouveau design affirmé.”
Roland Krueger, président d’INFINITI

C’est en cherchant à comprendre à quoi ressembleront les véhicules INFINITI du futur que le lien entre chaque élément du design du Prototype 10 et la notion d’électrification est devenu évident. Comme pour le concept Q Inspiration, les surfaces nettes et ininterrompues font référence à la source de puissance qui permet d’obtenir une propulsion électrique continue.

Ce qui met le plus en évidence les performances du véhicule, ce sont sa silhouette rabaissée de speedster et ses proportions audacieuses, avec son long capot et son cockpit ouvert qui contrastent avec l’ailette spectaculaire derrière le siège du conducteur.

Tandis que les surfaces ininterrompues et tournées vers le ciel du Prototype 10 reflètent la puissance délivrée en continu par le moteur électrique, la carrosserie est quant à elle parsemée de lignes géométriques. Ces dernières renvoient au choc de l’accélération brusque que permet le groupe motopropulseur, capable de délivrer instantanément 100 % du couple disponible sur un simple actionnement de la pédale d’accélération. Les lignes droites mettent en valeur la calandre à l’avant du véhicule ainsi que les saillies latérales qui se fondent dans les passages de roues arrière. Les gaines de refroidissement à l’intérieur du cockpit ouvert (l’une située derrière le conducteur, l’autre à l’emplacement d’un siège passager) se démarquent aussi par leur géométrie nette et leur structure qui semble prendre la forme d’une impulsion électrique. L’ailette droite, derrière la tête du conducteur, s’intègre dans l’arrière du véhicule. Ses lignes aiguisées se retrouvent dans le design du feu arrière triangulaire.

L’avant du véhicule est orné d’un badge INFINITI proéminent, bien incrusté dans la carrosserie, et divers sillons parcourent les ailes avant et remontent au niveau du centre du capot. Des entailles à la base du capot cachent des phares ultra-compacts, aussi soignés en termes d’apparence que puissants pour un éclairage direct. Contrastant avec la carrosserie couleur argent, un becquet inférieur noir à la base du pare-chocs a été conçu pour améliorer la portance à l’avant et acheminer le débit d’air en dessous du plancher complètement plat du véhicule.

Les lignes ininterrompues et les surfaces fluides de la carrosserie semblent s’élancer vers l’arrière, et culminent au niveau de la partie arrière fuselée, similaire à celle du concept Q Inspiration. L’idée directrice d’axer le concept sur les performances se matérialise également par l’adoption d’un discret diffuseur arrière acheminant l’air vers l’extérieur, depuis l’arrière du véhicule, et qui permet d’obtenir un bon profil aérodynamique étant donné que le véhicule fend l’air presque sans bruit à vitesses élevées.

Un cockpit monoplace qui souligne l’approche d’INFINITI axée sur le conducteur
“Nous avons été inspirés par les piassionnés qui adaptent leurs propres voitures pour participer à des courses sauvages. Les cabriolets deviennent des roadsters et des speedsters tout simplement en retirant leur toit ou en installant un pare-brise de plus petite taille, incliné vers l’arrière. De nombreux propriétaires sont même allés jusqu’à condamner le côté passager pour créer une voiture de course monoplace”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

Le cockpit rappelle le design extérieur, avec des surfaces nettes et fluides, entrecoupées de lignes géométriques. Le capot s’intègre en douceur dans l’habitacle ouvert. Il attire ainsi l’attention sur le siège du conducteur et les grosses gaines de refroidissement du moteur électrique. L’agencement du speedster a encouragé les designers d’INFINITI à créer un cockpit monoplace, l’attention étant focalisée uniquement sur le conducteur. Complètement visible depuis l’extérieur du véhicule, le cockpit épuré et minimaliste capture l’essence de l’approche d’INFINITI axée sur le conducteur. Alors que les habitacles des véhicules de série INFINITI sont conçus pour être “axés sur le conducteur et soucieux des passagers”, le seul objectif du Prototype 10 consiste à offrir une expérience de conduite exaltante. Par conséquent, à la place d’un siège passager, un grand évent permet la circulation du débit d’air vers l’arrière du véhicule pour refroidir le moteur électrique et les batteries.

Le design du cockpit du Prototype 10 est inspiré des voitures de course monoplaces. En effet, il offre au conducteur une maîtrise parfaite, une vision dégagée de la route, un accès simple aux commandes ergonomiques, et réduit les distractions. Révélateur de la notion d’électrification et de performances, le cockpit épuré du Prototype 10 est uniquement équipé d’un siège conducteur, d’un harnais quatre points, de pédales de frein et d’accélération, et d’un volant très travaillé, lui aussi inspiré des voitures de course.

Le volant, monté sur des supports en fibre de carbone légers qui sortent de la carrosserie, est l’élément de l’habitacle le plus frappant visuellement. Par ailleurs, les colonnes de direction imposantes ne sont plus nécessaires, grâce à la technologie de direction Direct Adaptive Steering d’INFINITI : de type “ steer-by-wire ” (entièrement électrique), elle réagit instantanément aux mouvements exercés sur le volant. La forme des supports qui maintiennent le volant en place se retrouve au niveau du pare-brise très incliné qui dirige l’air au-dessus et autour de la tête du conducteur, ainsi qu’à l’intérieur des gaines de refroidissement. Même le volant de petit diamètre suit les principes du sport automobile, avec une partie inférieure plate et différentes zones de prise en main pour le conducteur. Sans changement de rapport, un groupe motopropulseur électrifié permet de réduire les distractions physiques. À l’instar du logo “infinite road” d’INFINITI, le centre du volant est éloigné du conducteur. Le tableau de bord est ainsi compact.

Le siège unique est quant à lui rehaussé de cuir noir, avec des surpiqûres rouges assorties au centre du volant. Les grands coussins latéraux permettent une assise bien ajustée et un support latéral optimal. Le siège est installé aussi bas que possible dans le cockpit pour abaisser le centre de gravité global. Seule la tête du conducteur est visible au-dessus de la carrosserie. Voilà pourquoi les concepteurs INFINITI ont surnommé cet aspect du Prototype 10 “ The Bathtub ” (la baignoire, en anglais) lors de sa création.

Électrification du groupe motopropulseur
L’incarnation du désir d’INFINITI : développer des modèles électrifiés synonymes de plaisir de conduite, de performances exaltantes et d’autonomie accrue
“Le Prototype 10 met en évidence le passage à l’électrification des groupes motopropulseurs pour INFINITI. Dans un avenir proche, nos véhicules offriront des performances élevées, une autonomie accrue et une gestion intelligente de l’énergie.”
Roland Krueger, président d’INFINITI

La concrétisation des projets créatifs et ambitieux d’INFINITI en matière d’électrification
À partir de 2021, tous les nouveaux modèles INFINITI seront dotés de groupes motopropulseurs électrifiés. L’innovation technologique étant au coeur de la philosophie de la marque, l’électrification est une évolution naturelle pour INFINITI. Les concepts Q Inspiration et Prototype 10 représentent les dernières étapes de la transition de la marque vers la production exclusive de véhicules électrifiés.

Concrétisation des projets créatifs et ambitieux d’INFINITI visant à électrifier sa gamme de modèles, le Prototype 10 démontre l’application potentielle des technologies à venir pour le groupe motopropulseur. Les nouveaux modèles permettront aux propriétaires de faire leur choix entre des véhicules 100 % électriques et des groupes motopropulseurs e-POWER.

Les véhicules électrifiés INFINITI permettront de surmonter bon nombre d’obstacles à l’acquisition de véhicules électriques. Les modèles e-POWER élimineront plus particulièrement le besoin d’une source de charge externe. Ils permettront ainsi à leurs propriétaires d’avoir plus confiance en l’autonomie de leur véhicule pour les longs trajets tout en leur offrant la même expérience de conduite exaltante que les véhicules électriques.

Les performances ont toujours fait partie des fondamentaux de la marque. Comme le laisse présager le Prototype 10, les véhicules électrifiés d’INFINITI permettront d’obtenir une accélération rapide, des vitesses élevées, et un système de gestion intelligente de l’énergie.

Les plateformes automobiles flexibles créent de nouvelles possibilités en matière d’agencement de groupe motopropulseur et de châssis
“L’électrification offre de nouvelles opportunités en matière de design et d’agencement de nos véhicules. En utilisant des batteries et des moteurs électriques, ou des moteurs essence de plus petite taille, nous ne sommes pas confrontés aux mêmes restrictions physiques. Le Prototype 10 nous a permis d’aborder la question de l’intégration d’un groupe motopropulseur électrifié dans une carrosserie élancée, légère et audacieuse. Il nous a incités à repenser l’agencement fondamental du véhicule ”.
Karim Habib, directeur du design, INFINITI

L’agencement unique du Prototype 10 suggère l’approche qu’INFINITI adoptera pour concevoir ses nouveaux véhicules. Les groupes motopropulseurs électriques et e-POWER d’INFINITI offrent une plus grande flexibilité aux ingénieurs d’INFINITI et davantage de liberté créative en termes de design.

Le Prototype 10 laisse à penser qu’INFINITI adoptera des plateformes rigides et modulaires, avec des sols plats, pour la conception de chacun de ses nouveaux véhicules électrifiés et l’entrée dans une nouvelle ère de design et de conception. En effet, c’est grâce au sol plat que le siège conducteur du Prototype 10 peut être installé si bas dans le châssis.

Les plateformes modulaires permettront à INFINITI d’intégrer des groupes motopropulseurs e-POWER et électriques de façon innovante et créative dans des châssis de toutes les formes et de toutes les tailles, y compris dans les berlines, les SUV et les voitures de sport. L’électrification offre également l’opportunité d’introduire une plus grande diversité de transmissions, y compris un nouveau système e-AWD, soutenu par la technologie du moteur électrique, afin de faire évoluer l’idée que l’on se fait des performances et de la puissance des véhicules électriques.

S’il ne s’agit là que d’une étude stylistique, le Prototype 10 donne néanmoins une idée de la flexibilité inhérente à l’approche d’INFINITI en matière de développement de plateforme et de groupe motopropulseur. Les gaines et les évents de la carrosserie du Prototype 10 pourraient améliorer le refroidissement d’un bloc-batterie, d’un moteur électrique, ou même de l’innovante technologie e-POWER.

Infiniti Prototype 10

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