Maserati a levé le voile sur la première mondiale de la nouvelle supercar MCPURA, expression de l’essence la plus pure de l’énergie et de la performance à la manière du Trident. Ce nouveau chef-d’œuvre, 100 % made in Italy, a été dévoilé lors du Goodwood Festival of Speed 2025, l’événement international qui célèbre chaque année les voitures les plus emblématiques et les performances les plus extraordinaires dans le cadre évocateur du South Downs National Park, dans le West Sussex.
Évolution de la MC20 Halo Car, qui a inauguré une nouvelle ère pour la marque en 2020, la nouvelle MCPURA en reprend l’esprit et l’amplifie pour lui donner sa forme la plus intense et la plus raffinée. Le travail s’est concentré sur le design extérieur, les matériaux et les finitions intérieures, mais le cœur reste le même : le puissant et incomparable moteur V6 Nettuno de 630 CV, symbole de la passion de Maserati pour la performance. Après tout, la MCPURA incarne tout ce qui rend l’expérience de conduite Maserati unique, à savoir la capacité à se connecter sans filtre avec le conducteur, en transmettant une élégance extrême, des performances de conduite exaltantes et un savoir-faire artisanal intemporel.
Élégance pure, caractère et émotion. Le nom lui-même révèle l’essence d’un modèle conçu pour incarner, sous sa forme la plus concentrée, les valeurs les plus authentiques du Trident. Ce n’est pas un hasard si une formule emblématique a été choisie pour la campagne de lancement : E = MCPURA. Une hyperbole puissante, inspirée de la théorie de la relativité d’Einstein, qui célèbre une énergie capable de se multiplier jusqu’à devenir l’expression pure de l’excellence.
Santo Ficili, directeur général de Maserati, a déclaré : « Avec MCPURA, Maserati retrouve une fois de plus la place qui lui revient : au sommet et sur son terrain de prédilection. Les deux versions – coupé et Cielo – sont créées dans notre usine historique de Modène, où le cœur du Trident bat depuis près de 90 ans. C’est là que se déroule l’ensemble du processus de production de la MCPURA : nous produisons le moteur Nettuno, assemblons chaque composant et réalisons les personnalisations les plus exclusives dans les Maserati Officine Fuoriserie. Modène n’est pas seulement notre siège social, elle fait partie de notre identité. Nous sommes la plus ancienne marque automobile de la Motor Valley, une région que nous avons contribué à construire et que nous continuons à représenter dans le monde entier. C’est de là que nous racontons fièrement l’histoire de l’excellence et du luxe italiens.
À Goodwood, la nouvelle supercar a été présentée dans la couleur sophistiquée Ai Aqua Rainbow, conçue dans le cadre du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie, en version mate pour le coupé et brillante pour la MCPURA Cielo, dont le nom même évoque la lumière en mouvement. Il s’agit d’un bleu qui change au soleil, produisant un effet arc-en-ciel. Il s’inspire du prisme : il décompose la lumière blanche, puis capture toutes ses facettes et crée une couleur unique et pure. Le trident sur la calandre et le montant C, ainsi que l’insigne des deux côtés de la voiture, sont de couleur magenta avec du mica bleu, ce qui rend la combinaison encore plus élégante. Le logo de la même couleur est également repris au milieu des jantes, avec une finition spécifique diamantée brunie. Contrairement aux carrosseries respectives, les détails sont brillants sur le coupé et mats sur le cabriolet. Enfin, les sièges en Alcantara Ice, gravés au laser pour faire ressortir le trident avec un tout nouveau visuel, sont les éléments qui se démarquent dans les deux voitures. L’image qui en résulte est à la fois futuriste et sportive, avec un double revêtement, un rouge irisé avec du bleu et un bleu irisé avec du rouge, qui met en valeur les formes et reprend les mêmes nuances que les détails extérieurs. Le traitement « au laser » est utilisé pour donner une impression de tridimensionnalité, créant une combinaison de l’élégance sportive de l’Alcantara.
La palette de couleurs disponible pour la MCPURA est accrocheuse et évocatrice ; elle se compose d’une sélection de différentes couleurs de carrosserie spécialement conçues pour la nouvelle supercar, avec une forte référence à l’esprit italien et à l’héritage emblématique de Maserati. Trois innovations se distinguent : le tout nouveau Devil Orange, une combinaison d’énergie vibrante et d’audace ; et les élégantes couleurs métallisées à double couche Verde Royale et Night Interaction, deux teintes sophistiquées et luxueuses qui soulignent le rôle de la MCPURA en tant que nouvelle porte-drapeau de la marque Maserati, incarnation du luxe italien dans le monde entier.
La palette de couleurs a donc été encore élargie, en partie grâce aux multiples possibilités de personnalisation offertes par le programme Maserati Fuoriserie, qui comprend plus de trente couleurs de carrosserie, qu’elles soient unies, métallisées, à trois couches, à quatre couches ou mates.
Disponible immédiatement en versions coupé et cabriolet, la nouvelle MCPURA présente quatre caractéristiques distinctives : la carrosserie en fibre de carbone, le moteur V6 Nettuno breveté par Maserati, les portes « papillon » et le toit en verre rétractable pour la version cabriolet (MCPURA Cielo). Plus précisément, la monocoque en fibre de carbone allie rigidité et légèreté, à tel point que le poids total est inférieur à 1 500 kg. Grâce à sa puissance de 630 CV, elle se distingue par le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie : 2,33 kg/CV.
La MCPURA peut également compter sur la puissance du désormais emblématique moteur V6 Nettuno, fruit d’une véritable révolution technologique, couvert par des brevets internationaux et entièrement fabriqué chez Maserati, qui a vu le jour en même temps que la MC20. Plus précisément, le twin-turbo de 3,0 litres développe 630 CV à 7 500 tr/min et 720 Nm de couple à partir de 3 000 tr/min. Le rapport puissance/poids est de 210 ch/litre. Le secret de ce moteur réside dans son système de combustion innovant à préchambre avec double bougie. Cette technologie est issue de la Formule 1 et, grâce à Maserati qui en détient le brevet, elle est désormais disponible dans un moteur destiné à la route.
La troisième caractéristique distinctive de la MCPURA est ses portes « papillon », qui facilitent l’accès à l’habitacle tout en dévoilant la structure en fibre de carbone du châssis. Enfin, dans la version Cielo, la MCPURA introduit un toit rétractable en verre à cristaux liquides dispersés dans un polymère (PDLC), une première dans sa catégorie, capable de passer de l’opaque au transparent en une seconde. L’expérience à bord devient ainsi multiforme : enveloppante avec le toit fermé et opaque, unique avec une sensation de ciel ouvert lorsque le toit est transparent, holistique avec le toit ouvert.
La MCPURA est produite dans l’usine historique de Maserati située sur la Viale Ciro Menotti, à Modène, où sont également fabriqués le moteur Nettuno, la GT2 Stradale et, à partir du quatrième trimestre 2025, les emblématiques GranTurismo et GranCabrio. L’usine se distingue par son innovation et son savoir-faire artisanal, en partie grâce à l’Officine Maserati Fuoriserie, un espace récemment ouvert dédié à la personnalisation la plus raffinée de la Maison du Trident. Ainsi, la MCPURA achève son parcours 100 % made in Modena, du développement à la production, jusqu’à la peinture des versions Fuoriserie dans les nouveaux ateliers de peinture.
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