Alors que le roadster biplace le plus vendu au monde entre dans sa quatrième décennie de commercialisation, Mazda UK a dévoilé l’édition spéciale de la R-Sport. Limitée à 150 exemplaires seulement, cette décapotable MX-5 exceptionnelle sera dotée d’une peinture métallisée gratuite Gris Polymétal et d’un capot gris, tandis que les jantes en alliage de 16 pouces RAYS en bronze à canon parachèvent l’aspect extérieur unique de cette édition spéciale.
La couleur Polymetal Grey est une nouvelle édition de la gamme Mazda MX-5 2020. Sur la R-Sport, elle est assortie aux rétroviseurs extérieurs noir piano, tandis qu’à l’intérieur de la R-Sport, les sièges en cuir Nappa bordeaux avec des coutures argentées garantissent que l’intérieur a la même sensation sur mesure que l’extérieur. Basée sur la MX-5 de 1,5 litre à 132 ch Skyactiv-G Sport, la MX-5 R-Sport est le dernier exemple de la longue tradition de Mazda UK d’offrir des MX-5 personnalisées à volume limité.
Les clients peuvent manifester leur intérêt pour la Mazda MX-5 R-Sport en ligne dès maintenant, pour un montant de 27 700 £, et les livraisons au Royaume-Uni commenceront dès que les restrictions actuelles sur la vente au détail auront pris fin. Le directeur général de Mazda Motors UK, Jeremy Thomson, a déclaré à propos de la Mazda MX-5 R-Sport : « Je suis ravi que nous puissions proposer un modèle MX-5 Cabriolet exclusif à nos clients. Avec ce modèle qui rejoint le reste des modèles cabriolet et RF de la gamme, nous disposons désormais d’un grand choix de MX-5 dans notre gamme Mazda MX-5 2020 actualisée, ce qui signifie que toute personne souhaitant conduire un roadster distinctif et élégant peut trouver ce dont elle a besoin ».
Sur la base du 1,5 litre Sport, l’équipement standard du R-Sport comprend la navigation, l’Apple CarPlay ® et l’Android AutoTM, le régulateur de vitesse, les sièges chauffants et la climatisation. En plus de la R-Sport, la gamme Mazda MX-5 2020 mise à jour comprend une gamme de 10 modèles – quatre cabriolets et six RF – le cabriolet 1,5 litre de 132 ch est proposé en versions SE-L et Sport, tandis que le moteur 2,0 litres Skyactiv-G de 184 ch est associé à Sport Tech et à la nouvelle version GT Sport Tech. Comme pour le cabriolet, les versions SE-L et Sport trim RF sont équipées du moteur 1,5 litre, tandis que les versions Sport Tech et GT Sport Tech sont équipées du moteur 2,0 litres, plus puissant. De plus, les RF de 2,0 litres des deux niveaux de finition sont équipés de la possibilité de choisir une boîte de vitesses automatique.
Nouveauté pour la Mazda MX-5 2020, le modèle phare de GT Sport Tech est caractérisé par des jantes en alliage BBS de 17 pouces et des sièges en cuir Nappa Bourgogne, tandis que sur l’ensemble de la gamme, la MX-5 est disponible pour la première fois avec une peinture Polymetal Grey Metallic. La version actualisée de la voiture de sport de Mazda bénéficie également d’équipements de sécurité supplémentaires de série : à partir des modèles Sport, la MX-5 est équipée de l’assistance au freinage avant Smart City, du système d’alerte de sortie de voie, de l’assistance au freinage arrière Smart City, de la reconnaissance des panneaux de signalisation et de l’alerte d’attention du conducteur. Le système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale à l’arrière, les phares adaptatifs à LED et la caméra de recul sont de série sur les modèles Sport Tech et GT Sport Tech.
Comme on peut s’y attendre pour une voiture si réputée pour ses capacités dynamiques, la Mazda MX-5 R-Sport 2020 conserve le même châssis et la même mécanique primés que la Sport MX-5 de 1,5 litre. Et grâce à la légèreté de la MX-5, les performances n’ont pas été obtenues au détriment de l’efficacité, car elle est entièrement homologuée au cycle de test WLTP/RDE et équipée de série de la technologie i-ELOOP et i-stop de récupération cinétique et d’arrêt-démarrage de Mazda ; elle émet 142g/km.
Jeremy Thomson a ajouté : « En ce qui concerne l’engagement du conducteur, la MX-5 de génération actuelle s’est déjà imposée comme une voiture de sport de référence, et avec la Mazda MX-5 2020, et maintenant l’édition spéciale R-Sport, nous continuons à offrir l’une des voitures les plus excitantes à conduire que l’argent puisse acheter. La MX-5 est l’icône de la marque Mazda et elle incarne tout ce qu’il y a de formidable dans nos produits, son caractère amusant à conduire a renforcé le lien entre Mazda et ses clients depuis plus de 30 ans et le modèle 2020 poursuit cette volonté inébranlable de proposer une voiture de sport abordable, attrayante et de classe mondiale, tandis que la R-Sport perpétue notre longue tradition de proposer des versions en édition limitée au style unique mais abordables ».
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