Cette année, Lamborghini célèbre le 40e anniversaire de la Jalpa, présentée pour la première fois au salon de l’automobile de Genève en mars 1981. Conformément à la tradition Lamborghini, la Jalpa tire son nom d’une race de taureaux de combat, la Jalpa Kandachia, et constitue la dernière évolution du concept de berline grand tourisme du constructeur de Sant’Agata Bolognese avec un moteur 8 cylindres monté en position médiane arrière. La Jalpa est le développement final du projet Urraco et Silhouette, conservant l’architecture générale, mais équipée d’un moteur plus gros, porté à 3,5 litres. La ligne, avec le toit ouvrant Targa, a été dessinée par le Français Marc Deschamps de la Carrozzeria Bertone, où il était directeur du style à partir de 1980, et directement influencée et partiellement conçue par Giulio Alfieri, qui était à l’époque directeur général et directeur technique de Lamborghini.
L’innovation technique la plus significative sur la Jalpa est l’évolution finale du moteur V8 à 90°, entièrement en aluminium, avec quatre arbres à cames en tête commandés par chaîne, installé à l’origine sur l’Urraco et la Silhouette. Grâce à l’augmentation de l’alésage, à la cylindrée de 3,5 litres (3 485 cm3), alimenté par 4 carburateurs doubles Weber 42 DCNF, et à un taux de compression de 9,2:1, ce moteur délivre une puissance maximale de 255 CV à 7 000 tr/min et un couple maximal de 32 kgm à 3 500 tr/min, permettant à la Jalpa d’atteindre une vitesse maximale de 248 km/h (155 mph).
Le prototype de la Jalpa, la voiture présentée à Genève, a une histoire particulière. Il est basé sur une Silhouette qui, une fois produite, n’a jamais été vendue. Elle est retournée à l’usine et a servi de base au nouveau modèle. La Jalpa présentée à Genève en 1981 est facilement reconnaissable par sa couleur spéciale bronze métallisé et possède quelques caractéristiques esthétiques uniques qui n’ont pas été utilisées sur la voiture de production. La Jalpa, qui est entrée en production en 1982, a une carrosserie semi-supportée en acier, et des pare-chocs et des prises d’air moteur noirs, ainsi que des feux arrière horizontaux et des jantes en alliage de 16 pouces, directement tirées du prototype Athon, avec des pneus Pirelli P7 à profil bas. L’intérieur de la Jalpa est luxueusement fini, avec l’utilisation extensive du cuir et de la moquette. Le toit ouvrant, conçu pour faciliter le démontage et le remontage, peut être rangé dans un espace spécial derrière les sièges arrière.Dans les nombreux essais routiers parus dans les magazines spécialisés de l’époque, les experts ont décrit avec enthousiasme son comportement routier direct, engageant et sans compromis.
Au Salon de l’automobile de Genève 1984, la Jalpa « deuxième série » a été présentée, avec quelques modifications esthétiques, comme les pare-chocs et les prises d’air de la même couleur que la carrosserie, des feux arrière arrondis et un intérieur remanié. La vie commerciale de la Jalpa s’est terminée en 1988 après la production de 420 voitures. C’était la dernière berline Lamborghini produite avec un moteur V8 et, historiquement, c’est la dernière voiture de sport de cette catégorie à présenter cette cylindrée et ce positionnement particuliers du moteur. Sur le plan conceptuel, la Jalpa est le prédécesseur direct de la Gallardo 2003, qui allait devenir l’une des voitures Lamborghini les plus vendues de l’histoire.
Unités produites
Lamborghini Jalpa : 1981-1987, 420
Lamborghini , inauguré en 2015, est la division d’Automobili Lamborghini chargée de préserver l’identité historique de l’entreprise de Sant’Agata Bolognese. Les principaux services fournis par Polo Storico comprennent la certification et la restauration de toutes les voitures Lamborghini produites jusqu’en 2001. En outre, il est responsable de la conservation et de l’acquisition de nouvelles sources pour les archives de l’entreprise, ce qui permet d’établir et de préserver la valeur de toutes les Lamborghini classiques. Enfin, en raison des demandes formulées par les amateurs de Lamborghini classiques, une attention particulière est accordée à la reconstitution des pièces détachées qui ne sont plus disponibles sur le marché.
- Nouvelle Lamborghini Temerario en détailAutomobili Lamborghini présente Temerario1, la toute nouvelle super voiture de sport équipée d’un groupe motopropulseur hybride V8 biturbo qui redéfinit les concepts mêmes de performance, de plaisir de conduite et de confort. Le Temerario est le deuxième modèle de la gamme de véhicules électrifiés à hautes performances (HPEV) de Lamborghini, après le Revuelto2, et complète ...
- Lamborghini Cannonball Run Countach 400S fête ses 45 ansL’un des films automobiles les plus cultes de tous les temps est, sans aucun doute, « The Cannonball Run ». Pour célébrer le 45ème anniversaire de la Countach LP 400 S qui a joué dans le film, Automobili Lamborghini a réuni l’équipe féminine exceptionnelle des actrices Adrienne Barbeau et Tara Buckman pour la première fois ...
- Lamborghini Gallardo 2003Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
- Lamborghini célèbre 60 ans de concept cars à Sant’AgataDepuis sa création en 1963, Automobili Lamborghini fabrique des modèles uniques qui indiquent la direction technique et stylistique que prendra l’entreprise dans un avenir proche. Il s’agit de prototypes techniques ou de design, ou encore de l’expérimentation de nouveaux concepts pour aider à développer les Lamborghini à venir. Dans les années 1960, ces pièces uniques ...
- Nouvelle Lamborghini SC63 LMDhLamborghini Squadra Corse lance aujourd’hui son premier prototype de course d’endurance hybride, la SC63, au Goodwood Festival of Speed. La SC63, qui commencera ses essais dans les semaines à venir, est destinée à participer à la classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA 2024, qui comprend les 24 heures du Mans, et à la ...
- Lamborghini célèbre les 20 ans de la Lamborghini Gallardo 2003-2023La Gallardo, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2003, a été le premier véhicule de série de Lamborghini équipé d’un moteur V10. Dès le départ, elle est devenue un incroyable succès commercial, enregistrant record de vente sur record de vente pour Lamborghini. À l’occasion de son vingtième anniversaire, Automobili Lamborghini revient sur son ...
- Nouvelle Lamborghini Huracán 60th Anniversary Special EditionLamborghini célèbre son 60e anniversaire avec des éditions limitées dédiées aux Huracán STO, à 60 exemplaires chacune, qui seront dévoilées le 21 avril lors d’un événement exclusif dans le cadre de la Semaine du design de Milan. Chaque modèle de la gamme V10 est disponible en deux configurations différentes, ...
- Nouvelle Lamborghini Revuelto LB744 PHEV en détailÀ l’occasion du 60e anniversaire de la marque, Automobili Lamborghini présente Revuelto, la première super sportive V12 hybride rechargeable HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto définit un nouveau paradigme en termes de performances, de sportivité et de plaisir de conduite grâce à sa nouvelle architecture sans précédent, son design innovant, son aérodynamisme à efficacité maximale ...
- Nouvelle Lamborghini hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle) code LB744Lamborghini a dévoilé les premiers détails de la première super voiture de sport hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle), dont le nom de code est LB744, qui fera ses débuts prochainement, l’année où Lamborghini fêtera son 60e anniversaire. Avec la LB744, Lamborghini a établi une nouvelle référence en termes de performances et de plaisir de ...
- Nouvelles Lamborghini Aventador Invencible coupé et Autentica roadsterÀ quelques semaines des débuts de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, la firme italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec le coupé Invencible et le roadster Auténtica : deux voitures uniques qui mettent en avant l’ADN de la marque et représentent le summum de l’accent exclusif mis par Lamborghini sur la ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction