Nouvelle Audi RS4 Avant Bronze Limited

Construite pour la furtivité avec sa peinture Gris Vésuve et ses détails noirs, mais aussi marquée d’un trait de laiton audacieux, comme en témoignent ses étonnantes roues de 20 pouces en bronze fraisé, la nouvelle RS 4 Avant Bronze Edition est une voiture de contrastes. Limitée à seulement 25 exemplaires au Royaume-Uni, cette version courte de la gamme RS 4 peut être commandée dès maintenant au prix de 82 395 £ OTR. Elle est dotée d’un équipement standard exceptionnel qui, à certains égards, minimise la position évasée et musclée du super Avant, mais qui, à d’autres égards, le rend encore plus attrayant.

Mis à jour en externe fin 2019 par les dernières marques de design Audi, et en interne par un nouveau système d’exploitation MMI Touch à écran tactile, le RS 4 Avant se présente sous un nouveau jour grâce à sa peinture exclusive et à ses roues distinctives qui distinguent l’édition Bronze, et un certain nombre de détails clés contribuent à compléter le look. En commençant par l’avant, ils comprennent une finition noire très brillante pour le monocorps et les entourages des prises d’air avant, qui sont complétés par un spoiler à lèvres en carbone mat. De profil, les rails de toit et les entourages de fenêtres noirs et les boîtiers de rétroviseurs en carbone mat contribuent également à assombrir l’ambiance, tout comme un diffuseur en carbone mat avec un insert noir brillant à l’arrière.

Le chevauchement entre le profil bas et le profil haut est également souligné par le système d’échappement sport RS, qui est une autre caractéristique supplémentaire de série de l’édition Bronze qui remplace le brillant habituel des deux garnitures d’échappement ovales RS de marque par des équivalents noirs, et qui amplifie également la bande sonore déjà stridente jouée par le TFSI 450PS de 2,9 litres.

À l’intérieur, les roues fraisées frappantes sont référencées par des coutures contrastantes en bronze pour les sièges super sport en cuir noir Fine Nappa. Ce modèle en édition limitée comporte également des éléments supplémentaires en cuir Fine Nappa sur les côtés de la console centrale et des accoudoirs, qui sont également ornés de surpiqûres en bronze, tout comme le volant et le soufflet du levier de vitesses garnis de cuir. Les détails en carbone sont également repris de l’extérieur dans les incrustations en sergé de carbone mat qui complètent parfaitement le cuir à coutures contrastées.

L’édition Bronze intègre également quelques fonctions utiles supplémentaires, ainsi que quelques luxes, dans le cadre de son pack confort et son standard. Il s’agit notamment du système Advanced Key, qui permet au détenteur de la clé de déverrouiller et d’ouvrir la voiture en soulevant simplement chaque poignée de porte sans avoir besoin de la clé à la main, et apporte également l’ouverture électrique mains libres pour le hayon électrique, permettant d’accéder à un espace de bagages pouvant atteindre 1 495 litres en touchant simplement un pied sur un capteur monté dans le dessous du pare-chocs arrière. Il ajoute également une caméra à 360 degrés qui utilise des objectifs grand angle pour capter tout le périmètre de la voiture et offre une fonction « vue à vol d’oiseau », ainsi qu’un éclairage intérieur à LED qui peut baigner l’intérieur dans une variété de couleurs configurables via l’IHM. Enfin, et ce n’est pas le moins important, il apporte une amélioration de l’audio Bang & Olufsen, avec une puissance de sortie de 755 watts sur 19 haut-parleurs.

La liste des équipements de base de la RS 4 Avant Bronze Edition est basée sur la voiture de série et, comme il convient à un modèle de l’écurie Audi Sport, cette liste est bien sûr très longue. Elle comprend tout, des phares Matrix LED et du système de navigation MMI Plus aux sièges avant massants, en passant par le cockpit virtuel Audi avec des écrans spécifiques à la RS et la recharge sans fil des téléphones Audi Phonebox.

L’écran tactile MMI de 10,1 pouces est le centre nerveux de la dernière cabine RS 4. Légèrement incliné vers le conducteur, l’écran tactile fournit un retour acoustique et reprend les fonctions du précédent bouton rotatif de la console centrale. Le conducteur peut utiliser l’écran RS pour obtenir un aperçu des températures des composants du système d’entraînement, des forces g maximales et des informations sur la pression et la température des pneus. Dans le cockpit virtuel de l’Audi, les écrans RS spéciaux fournissent des informations sur la pression des pneus, le couple, la puissance, la température de l’huile moteur, les temps au tour, les mesures d’accélération et les forces g. Un affichage lumineux est également inclus pour inciter le conducteur à passer à la vitesse supérieure lorsque le régime limite est atteint.

L’édition limitée RS 4 Avant Bronze Edition élargit temporairement la dernière famille RS 4 britannique à quatre membres. La gamme comprend également le RS 4 Avant « standard », le RS 4 Avant Carbon Black et le RS 4 Avant Vorsprung, chacun offrant une version légèrement différente du thème de l’Avant super rapide qui conviendra aux amateurs qui préfèrent garder un profil relativement bas, à ceux qui ont des goûts plus extravertis et à ceux pour qui le luxe et les derniers développements technologiques ont autant de poids que la capacité et le rythme des virages.

Outre la puissante carrosserie de l’Avant, le point commun entre les quatre variantes est bien sûr le formidable V6 biturbo TFSI. Offrant une puissance de 450 ch et un couple maximal de 600 Nm dans chacune d’elles, il facilite l’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, et permet d’atteindre une vitesse de pointe limitée à 155 km/h dans la RS 4 Avant, la RS 4 Avant Carbon Black et la RS 4 Bronze Edition, ou à 174 km/h dans la RS 4 Avant Vorsprung. Le V6 à haut rendement impressionne non seulement par ses performances, mais aussi par son haut niveau d’efficacité. Dans le nouveau cycle de conduite WLTP, il retourne jusqu’à 30,7mpg, ce qui correspond à 211 grammes de CO2 par kilomètre (dérivé du NEDC).

La puissance du 2,9 TFSI est transmise au système de traction intégrale permanente quattro par une transmission tiptronic à huit vitesses qui, en conduite normale, fournit 60 % du couple à l’essieu arrière et 40 % à l’avant par le biais d’un différentiel central purement mécanique. Jusqu’à 70 % du couple peut être transmis à l’avant ou jusqu’à 85 % à l’arrière dans des situations de conduite plus exigeantes, au cours desquelles un contrôle du couple sélectif intervient également, en freinant très légèrement les roues à l’intérieur du virage pour donner à la voiture une poussée de soutien dans le virage et lui donner une sensation de précision, d’agilité et de neutralité. Le différentiel sport quattro standard avec réglage spécifique à RS permet également d’affiner la réponse dynamique dans les virages en répartissant le couple entre les roues arrière de manière active et ciblée.

Dans la RS 4 Avant Bronze Edition, comme ses homologues standard et noir de carbone, l’agilité et la sécurité quattro sont assurées par une suspension avant et arrière à cinq bras sophistiquée spécifique à RS qui permet l’absorption optimale des forces longitudinales et latérales. Le conducteur peut personnaliser son expérience de conduite grâce au système de gestion dynamique Audi drive select de série, qui comporte désormais cinq profils : confort, automatique, dynamique et les nouveaux modes RS1 et RS2 personnalisables. Les nouveaux modes RS sont facilement accessibles via des boutons montés sur le volant, ce qui permet au conducteur de régler plus facilement que jamais la voiture en fonction de son humeur ou de son itinéraire.

  • Nouvelle Audi RS3 MY2021 De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu’à 290 km/h en vitesse de pointe, différentiel arrière actif RS, pneus semi-slick et modes de conduite spécifiques – la nouvelle Audi RS 3 (Consommation de carburant combinée en l/100 km: 8.8 – 8.2 ; Emissions de CO2 combinées en g/km: 201 – 188 – Normes NEDC) ...
  • Porsche se souvient du break Audi RS2 Lors de son lancement sur le marché en 1994, elle était le break le plus rapide du monde et simultanément la première Audi à franchir la barrière des 250 km/h. L’Audi Avant RS2 séduit ses aficionados en tant que voiture familiale sportive offrant beaucoup d’espace et une expérience turbo très spéciale. Le véhicule a été ...
  • Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik » Le slogan d’Audi « Vorsprung durch Technik » fête cette année ses 50 ans. Un demi-siècle après sa création, la maxime mondialement connue des quatre anneaux n’a rien perdu de sa superbe. Et chaque année, l’histoire s’enrichit un peu plus. À l’occasion de cet événement marquant, Audi revient sur une pléthore d’innovations réalisées au cours de cinq ...
  • Nouvelle Audi RS 3 et son différentiel sport qui fait la différence La nouvelle Audi RS 3 représente la quintessence de la dynamique de conduite pure. C’est le premier véhicule Audi à être équipé du différentiel RS, qui répartit le couple moteur entre chacune des roues arrière de manière entièrement variable. En combinaison avec le moteur cinq cylindres de 400ch, la voiture de sport compacte est extrêmement ...
  • Nouveau record de production pour l’Audi R8 LMS Au milieu de l’année 2021, la compétition client Audi Sport a franchi une étape importante : Le 138e exemplaire GT3 de l’Audi R8 LMS de deuxième génération, commercialisée depuis fin 2015, a été construit. Le modèle précédant qui a connu un large succès, et qui a été disponible de 2009 à 2015, avait été produit ...
  • Nouvelles séries spéciales Audi TT Compétition Plus et Héritage Depuis son lancement en 1998, l’Audi TT est une icone chez Audi. Mis en avant 20 ans après leur commercialisation grâce à une série spéciale « TT 20 Years », les coupé et roadster Audi reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec deux nouvelles séries spéciales : Compétition Plus et Héritage. Présentées en novembre ...
  • Audi se prépare pour le Dakar 2022 avec un prototype innovant Audi est confronté à l’un des plus grands défis du sport automobile : La marque aux quatre anneaux participera pour la première fois au célèbre Rallye Dakar en 2022 avec un prototype innovant. Le concept d’entraînement alternatif combine pour la première fois un groupe motopropulseur électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d’énergie ...
  • Nouvelle Audi TT S Line Compétition Plus Encore plus de caractère, encore plus sportive – avec l’Audi TT 45 TFSI, Audi introduit la nouvelle ligne d’équipement S line competition plus dans la gamme. Des inserts noir brillant, de grandes roues et un aileron arrière fixe feront tourner les têtes. L’intérieur est dominé par l’Alcantara, le cuir et les surpiqûres contrastantes. Le cœur ...
  • Nouvelle Audi R8 Green Hell Depuis 2012, l’Audi R8 LMS a remporté cinq victoires aux 24 Heures du Nürburgring (« l’enfer vert » ou « Green Hell »), considérées comme l’une des courses d’endurance les plus populaires et les plus difficiles au monde. À l’occasion des 24 Heures du Nürburgring 2020 et en hommage à cette success-story, Audi Sport GmbH ...
  • Nouvelles Audi S3 Sportback et S3 Berline Voici un peu plus de 20 ans, Audi étrennait le segment des compactes sportives haut de gamme en lançant la première S3. Aujourd’hui, la marque présente la nouvelle génération avec les S3 Sportback et S3 Berline. Leur moteur 2.0 TFSI affiche une puissance de 228 kW (310 ch) pour un couple de 400 Nm. Les deux modèles (S3 Sportback, ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle Audi RS4 Avant Bronze Limited, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.