Nouvelle boite de vitesses mécanique à 7 rapports pour les nouvelles Porsche 911 ainsi que des équipements additionnels et inédits disponibles

Une boîte manuelle à sept vitesses peut désormais être commandée pour tous les modèles 911 Carrera S et 4S en remplacement de la boîte PDK à huit vitesses standard, sans frais supplémentaires, sur les marchés européens et connexes. La boîte manuelle est combinée avec le pack Sport Chrono et intéressera donc surtout les conducteurs sportifs qui tirent plus de plaisir à changer de vitesse eux-mêmes. Toujours dans le cadre du changement d’année, de nombreuses options d’équipement seront désormais proposées pour la série 911 Carrera, qui n’étaient pas disponibles auparavant pour la voiture de sport. Il s’agit notamment du Porsche InnoDrive, déjà connu sur les Panamera et Cayenne, ainsi que d’une nouvelle fonction Smartlift pour l’essieu avant.

Pour les puristes : boîte de vitesses manuelle à sept rapports avec ensemble Sport Chrono
La boîte de vitesses manuelle à sept rapports des 911 Carrera S et 4S est toujours combinée avec le pack Sport Chrono. Le Porsche Torque Vectoring (PTV) est également inclus, avec une distribution variable du couple de traction par des interventions de freinage contrôlées sur les roues arrière et un blocage mécanique du différentiel arrière avec une action de blocage asymétrique. Cette configuration générale plaira surtout aux conducteurs aux ambitions sportives, qui apprécieront également le nouvel indicateur de température des pneus. Cette fonction supplémentaire dans le pack Sport Chrono a été introduite avec la 911 Turbo S. L’indicateur de température des pneus est combiné à l’indicateur de pression des pneus. Lorsque la température des pneus est basse, les barres bleues avertissent d’une adhérence réduite. Lorsque les pneus se réchauffent, la couleur de l’indicateur passe au bleu-blanc, puis au blanc une fois que la température de fonctionnement a été atteinte et que l’adhérence maximale possible est disponible. Le système est désactivé et les barres sont cachées lorsque les pneus d’hiver sont montés.

En combinaison avec la transmission manuelle, le pack Sport Chrono offre également une fonction de rattrapage automatique du régime. Lorsque le conducteur rétrograde, cette fonction ouvre automatiquement l’accélérateur momentanément pour augmenter le régime moteur et l’adapter à la vitesse plus élevée de la boîte de vitesses dans le rapport inférieur pour des rétrogradations en douceur, évitant ainsi les effets de changement de charge. Le pack comprend également d’autres ingrédients sportifs tels que les supports moteur dynamiques, le mode PSM Sport, le sélecteur de mode au volant avec les modes Normal, Sport, Sport Plus, Wet et Individual (pour une configuration individuelle), ainsi qu’un chronomètre et l’application Porsche Track Precision.

La 911 Carrera S à boîte manuelle accélère de zéro à 100 km/h en 4,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 308 km/h. Le poids en ordre de marche DIN de la 911 Carrera S Coupé avec boîte manuelle est de 1 480 kilogrammes, soit 35 kilogrammes de moins que la version avec PDK.

C’est la première fois que la 911 Carrera est équipée d’une boîte de vitesses manuelle : Porsche InnoDrive et Smartlift
La nouvelle année modèle voit l’inclusion de la Porsche InnoDrive dans la liste des options de la 911. Sur les variantes avec PDK, le système d’assistance étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif en optimisant de manière prédictive la vitesse de conduite jusqu’à trois kilomètres à l’avance. À partir des données de navigation, il calcule les valeurs optimales d’accélération et de décélération pour les trois kilomètres suivants, et les active via le moteur, la PDK et le système de freinage. Le copilote électronique prend automatiquement en compte les virages et les pentes, ainsi que les limites de vitesse si vous le souhaitez. Le conducteur a la possibilité de définir individuellement la vitesse maximale à tout moment. Le système détecte la situation actuelle du trafic à l’aide de capteurs radar et vidéo et adapte le contrôle en conséquence. Le système reconnaît même les ronds-points. Comme pour le régulateur de vitesse adaptatif conventionnel, InnoDrive adapte également en permanence la distance par rapport aux véhicules qui le précèdent.

La nouvelle fonction Smartlift, disponible en option pour toutes les versions 911, permet de relever automatiquement l’avant du véhicule aux endroits correspondants où le véhicule est régulièrement conduit. Grâce au système électrohydraulique sur l’essieu avant, la garde au sol au niveau de la jupe avant peut être augmentée d’environ 40 millimètres. Le système enregistre les coordonnées GPS de la position actuelle en appuyant sur un bouton. Si le conducteur s’approche à nouveau de cette position depuis la même direction, l’avant de la voiture se relève automatiquement.

Ensemble cuir 930 dans le style de la première 911 Turbo
L’ensemble cuir 930 introduit avec la 911 Turbo S est maintenant disponible en option pour les modèles 911 Carrera. Il évoque la première Porsche 911 Turbo (type 930) et se caractérise par un jeu coordonné de couleurs, de matériaux et d’améliorations individuelles. Le pack d’équipement comprend des panneaux centraux de sièges matelassés à l’avant et à l’arrière, des panneaux de portes matelassés, ainsi que d’autres garnitures en cuir étendues.

Porsche BV7 manuelle 2020
Porsche
  • Nouvelle Porsche 911 GT3 Type 992 Porsche lâche la bride à la nouvelle 911 GT3. La septième édition de cette sportive hautes performances a également été développée en étroite coopération avec Porsche Motorsport. Plus que jamais, elle injecte de la technologie de course pure dans un modèle de série : l’essieu avant avec suspension à double triangulation et les caractéristiques aérodynamiques sophistiquées ...
  • Porsche annonce un nouveau membre de la famille Porsche 911 GT Le premier modèle GT basé sur la dernière génération de la Porsche 911 (992) est prêt à être lancé. Une grande importance a été accordée au transfert de technologie du sport automobile vers la route lors de son développement. Le résultat : des performances nettement améliorées sur le circuit et dans la vie de tous ...
  • Nouvelle Porsche Taycan en entrée de gamme tout électrique à propulsion Avec le nouveau Taycan, Porsche lance la quatrième déclinaison de sa première berline sportive totalement électrique. Ce nouveau modèle vient rejoindre les Taycan Turbo S, Taycan Turbo et Taycan 4S. Il s’agit d’un véhicule à propulsion disponible avec deux tailles de batterie : équipé de la batterie Performance de série, le nouveau modèle d’entrée de gamme ...
  • La Porsche Boxster fête ses 25 ans En 1993, la Porsche Boxster a subi son premier et plus grand test : le dévoilement public du concept car au Salon de l’automobile de Detroit. Contraction de « boxer » et de « roadster », le nom Boxster recouvre à la fois la catégorie de véhicule et le moteur boxer – la caractéristique technique exceptionnelle qui caractérisait la 356 ...
  • Nouvelle Porsche Boxster Edition 25 Porsche célèbre le 25e anniversaire de sa gamme roadster avec un modèle anniversaire en édition spéciale : le Boxster Edition 25 ans. Cette édition limitée à 1 250 exemplaires dans le monde est dérivée de la variante GTS 4.0, qui est équipée d’un moteur six cylindres à plat de 4,0 l développant 400 ch (294 ...
  • Porsche atteint un niveau de livraisons satisfaisant en 2020 Porsche a livré un total de 272 162 véhicules dans le monde en 2020, soit à peine 3 % de moins que le record établi en 2019. Ainsi, la marque bénéficie de son fort positionnement mondial. « La crise sanitaire fut un grand défi à surmonter à partir du printemps 2020. Néanmoins, nous avons pu maintenir ...
  • Nouvelle Porsche 911 Singer 4×4 À la demande d’un client de longue date, M. Singer s’est tourné vers l’âge d’or du rallye Porsche dans les années 1980 et vers les héros de l’automobile, dont les 911 SC/RS et 959, pour réimaginer ses 911 refroidies par air en tant que machines de compétition tout-terrain inspirées des championnats du monde des rallyes. Les ...
  • Retour de Porsche aux 24 Heures du Mans 2023 avec un prototype LMDh Le Directoire de Porsche AG a donné son feu vert au développement d’un prototype LMDh. À l’issue d’une phase d’évaluation exhaustive, Porsche Motorsport s’est vu confier la mission de développer un modèle de course conforme au futur règlement de la nouvelle catégorie LMDh, qui deviendra à partir de 2023 une catégorie majeure du Championnat du ...
  • Porsche fait un flashback sur la Porsche 911 turbo type 993 la dernière à Flat 6 refroidi par air Il marque la fin et le début : le départ du moteur boxer refroidi par air et l’arrivée d’un biturbo dans un modèle de série 911. En 1995, la 911 Turbo de génération 993 a mis fin à l’image parfois machiste de ses prédécesseurs. Un vrai gentleman – n’était-ce pas pour sa vitesse brute … ...
  • La Nouvelle Porsche Taycan entre en drift dans le livre Guinness World Records Le Taycan a fait son entrée dans le Guinness World Records™ pour avoir réalisé le plus long drift crédité à un véhicule électrique. La scène du record mondial n’était autre que le Porsche Experience Centre (PEC) du Hockenheimring. L’instructeur Porsche Dennis Retera a effectué 210 tours sur le cercle de drift de 200 mètres de long, sans ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle boite de vitesses mécanique à 7 rapports pour les nouvelles Porsche 911 ainsi que des équipements additionnels et inédits disponibles, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.