Une voiture de rêve, un modèle extrême, futuriste, presque irrationnel, définitivement beau, capable de rester gravé dans la mémoire de chaque fan : un demi-siècle s’est écoulé depuis le 9 mars 1972, date à laquelle la Maserati Boomerang a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève. Il s’agissait d’un concept créé par la main renommée de Giorgetto Giugiaro et produit par Italdesign.

Maserati Boomerang – dont une maquette fait une apparition fugace au Salon de l’automobile de Turin 1971 : un seul modèle a été réalisé, qui sera présenté au Salon suisse de 1972 comme un véhicule immatriculé et fonctionnant parfaitement. La base utilisée par Italdesign (châssis et mécanique complète) est une Maserati Bora, avec un moteur central à huit cylindres arrière disposés à 90° qui développe 4 719 cm3. Il pouvait libérer 310 ch, ce qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de près de 300 km/h. La propulsion arrière était assurée par une boîte de vitesses à cinq rapports. Lire la suite →