Caterham® a dévoilé la nouvelle Seven 420 CUP, un modèle de route axé sur la piste, inspiré de sa voiture de course de haut niveau Seven UK Championship.
La Seven 420 CUP est équipée d’un moteur Duratec de 2,0 litres développant 210 ch et 203 Nm de couple, ce qui se traduit par un rapport puissance/poids de 375 ch par tonne et un temps de passage de 0 à 100 mph de seulement 3,6 secondes, permettant aux conducteurs d’enregistrer des temps de passage dignes d’une supercar sur les principaux circuits de course britanniques (1 minute 45 secondes à Oulton Park).
Ces performances sont possibles grâce à la boîte de vitesses séquentielle à six rapports SADEV avec flat-shift, aux amortisseurs entièrement réglables et aux pneus de piste Avon ZZR Extreme en option (avec les Avon ZZR de série).
Disponible pour la première fois sur une Caterham de route, la Seven 420 CUP possède des amortisseurs Bilstein entièrement réglables. Réglés spécifiquement pour la Seven 420 CUP, les amortisseurs peuvent être placés dans n’importe lequel de leurs dix réglages de rigidité sans l’aide d’aucun outil et en quelques minutes seulement, ce qui donne à la Seven 420 CUP une véritable flexibilité pour les journées sur circuit.
La Seven 420 CUP est également une nouveauté pour Caterham sur le plan visuel. Les mises à jour extérieures comprennent un nez de style course, un réservoir d’essence centralisé et de nouveaux feux arrière à LED, tandis qu’une cage de retournement de course en option ajoute un couvercle de coffre en métal et des rétroviseurs de course pour un look de compétition complet.
Une livrée unique comprenant des décalcomanies en satin translucide et des graphiques personnalisés pour les journées sur circuit sera fournie avec chaque voiture.
À l’intérieur, la Seven 420 CUP bénéficie de sièges en fibre de carbone en option avec des broderies exclusives au modèle (nouveaux sièges en composite stylisés de série), d’un tableau de bord de style 620 avec finition en carbone satiné et de nouveaux cadrans de course Seven 420 CUP, tandis que le tunnel de transmission et les appuie-tête sont garnis d’Alcantara.
L’intérieur bénéficie également de touches de rouge sur les coussinets de siège, les cadrans et le tunnel. Ces touches supplémentaires confèrent à la Seven 420 CUP un niveau de finition digne d’un modèle aussi important de la gamme Caterham.
Située entre la Seven 420R de route et la Caterham Seven Championship UK Racecar, la Seven 420 CUP possède une vitesse de pointe de 136 mph et sera disponible au Royaume-Uni et aux États-Unis avec un choix de châssis standard et large.
La voiture peut être commandée dès maintenant via le réseau de concessionnaires et la production débutera au début de l’année 2023. Les prix débuteront à partir de 54 990 £ au Royaume-Uni et les clients américains devront contacter leur revendeur local pour plus d’informations. Le véhicule n’est disponible que construit en usine et non sous forme de kit.
En parlant de l’ajout de la Seven 420 CUP à la gamme Caterham, le PDG Graham Macdonald a déclaré : « La Seven 420 CUP est, tout simplement, la meilleure voiture de piste que nous ayons jamais fabriquée. En prenant tout ce que nous avons appris lors du développement de notre voiture de course de haut niveau Seven pour le championnat britannique et en y ajoutant un niveau d’adaptabilité et de facilité d’approche qui dément les incroyables performances de la Seven 420 CUP, nous pensons avoir créé une voiture que les pilotes de tous niveaux peuvent prendre plaisir à conduire vers, autour et depuis n’importe quel circuit tout en ressentant l’exaltation et l’engagement qui font la renommée des Caterhams. »
Nouvelle Caterham Seven 420 Cup,
