Dans l’usine historique de Sant’Agata Bolognese, la dernière Lamborghini Gallardo est sortie de la chaîne de production. C’est une Gallardo LP 570-4 Spyder Performante in Rosso Mars (red) achetée par un collectionneur privé. Avec 14 022 exemplaires produits depuis 2003, la Gallardo n’est pas uniquement le modèle le plus produit par Lamborghini, mais s’inscrit également comme un best seller incontournable dans le marché des voitures de sport haut de gamme.
[slideshow id=239]Lancée alors aux 40 ans de la firme italienne, la Lamborghini Gallardo a marqué une pierre dans l’histoire de la marque. Pendant les premières décennies, une moyenne de 250 Lamborghini étaient produites chaque année. Depuis la Gallardo, ce sont pas moins de 2 000 Lamborghini chaque année qui sortaient des usines italiennes. Fidèle à la tradition Lamborghini, la Gallardo reprenait le patronyme d’un taureau de combat particulièrement connu pour sa fougue et son courage au combat.
C’est au salon de Genève 2003 que Lamborghini dévoila sur son stand la Gallardo. Son design créé par le Centro Stile Lamborghini a constitué comme une signature au fil des millésimes et a marqué les esprits. Certainement une des raisons de son succès et de sa cote d’amour auprès du public et des fans. Allié à ce design affûté, un châssis tout alu pour marier poids léger et rigidité, un V10 atmosphérique aux vocalises bien caverneuses, une boîte robotisée E-Gear et une sécurité de tous les temps avec la transmission intégrale permanente.
En 2005 un Spyder vient décoiffer les amateurs de roadster ultra-sportifs. En 2007, la Superleggera vient compléter l’offre Gallardo avec un V10 porté à 530 ch et un poids allégé pour plus de sportivité. EN 2008, la Gallardo passe à la deuxième génération. Design plus aiguisé encore, la Gallardo LP560-4 se dote toujours du V10 mais qui grimpe à 560 ch. Le Spyder suit en 2008, tandis qu’en 2010 la Superleggera est également revue avec un V10 encore optimisé à 570 ch et un poids contenu. De concert, la Gallardo LP 570-4 Spyder Performante vient combler une micro-niche de clients exigeants. Autre niche, les modèles Lamborghini LP 550-2 Valentino Balboni limited edition et LP 550-2 Spyder qui toutes deux abandonnent les 4 roues motrices pour revenir aux fondamentaux de la propulsion.
Lamborghini n’a pas hésité non plus à développer des versions compétitions qui ont donné parfois une suite homologuée sur route sous la forme de séries spéciales et très limitées. Depuis 1963, Lamborghini a produit environ 30 000 voitures et la Gallardo représente à elle seule près de 50% de la production totale…
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La dernière Gallardo sort de Sant'Agata,
