La Lamborghini Marzal au GP de Monaco Historique

Le PoloStorico Lamborghini a recréé l’histoire et emmené la Lamborghini Marzal à Monte- Carlo lors du Grand Prix de Monaco Historique. Après plus de 50 ans, le modèle unique créé en 1967 a inauguré à nouveau les qualifications et les courses de voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1966 à 1972 de ce célèbre événement avec, au volant, le prince Alberto II de Monaco avec son neveu, Andrea Casiraghi. Pour fêter le 50e anniversaire de la Espada, le modèle avec le numéro de châssis #9090, tout juste restauré au sein des ateliers du Polo Storico à Sant’Agata Bolognese, a été également présent.

En 1967, Lamborghini avait amené sa dernière création à Monte-Carlo, à l’occasion du Grand Prix de Formule 1. La Lamborghini Marzal, une voiture de grand tourisme à quatre places, est un extraordinaire prototype futuriste réalisé par la Carrozzeria Bertone. Elle est caractérisée par des portes papillon en verre et un habitacle presque intégralement transparent et est dotée de sièges revêtus de cuir couleur argent ainsi que d’un moteur transversal à l’arrière. La Marzal fit immédiatement sensation, notamment auprès de Son Altesse Sérénissime le Prince Rainier III de Monaco. Dès qu’il l’a vit, il décida de l’utiliser pour effectuer son tour d’honneur juste avant le départ du Grand Prix, accompagné de sa femme, la Princesse Grace. Leurs photos à bord de la Marzal firent le tour du monde, réservant ainsi une place toute particulière à la Marzal au sein de l’Olympe des prototypes.

L’année suivante, en 1968, la Marzal fut l’inspiratrice de la Espada, l’une des voitures Lamborghini ayant connu le plus grand succès et l’une des premières grand tourisme à quatre places produite en série, dotée d’un espace suffisant afin d’accueillir les bagages.

Après avoir connu la gloire, la Marzal est entrée dans l’ombre, comme cela se produit souvent pour les prototypes de salon, et ce n’est que récemment qu’elle a retrouvé sa splendeur d’antan et sa mécanique parfaite. Les tours d’honneur lors du Grand Prix de Monaco ont été la première occasion de la revoir publiquement en action depuis 1967, rafraîchissant ainsi une page d’histoire n’ayant jamais été oubliée par les passionnés. La Lamborghini Espada de 1976 au numéro de châssis #9090, tout juste restaurée par le Polo Storico Lamborghini, était à ses côté pour effectuer ses débuts en public depuis la fin des travaux. Il s’agit d’un exemplaire à l’histoire singulière, puisqu’elle a toujours appartenu à Lamborghini et a été utilisée pour certains essais de développement et d’homologation pour le marché américain. La restauration de ses parties mécanique et électrique, ainsi que de sa carrosserie et de son intérieur (toujours d’origine), a duré 10 mois. Seules des pièces détachées originales Lamborghini ont été utilisées et les caractéristiques mentionnées sur la fiche de production du véhicule présente dans les archives du Polo Storico ont été suivies.

Un rassemblement en Ombrie, prévu du 7 au 11 septembre 2018, représentera l’apogée des festivités pour les 50 ans des modèles Espada et Islero, ce dernier étant né lui aussi en 1968. Il est organisé par Lamborghini et est réservé aux propriétaires de ces deux modèles. Le départ sera donné à Pérouse et l’arrivée s’effectuera à Sant’Agata Bolognese, dans la province de Bologne, après avoir parcouru les plus beaux paysages et les plus belles routes d’Italie sur 650 km.

Lamborghini Marzal
  • Nouvelle Lamborghini Huracán STO Automobili Lamborghini présente la Lamborghini Huracán STO – Super Trofeo Omologata : une supersportive homologuée pour la route, qui puise son inspiration dans la tradition de course automobile de Lamborghini Squadra Corse avec son championnat de courses monomarque Huracán Super Trofeo EVO, ainsi que dans la Huracán GT3 EVO, triple vainqueur des 24 Heures de ...
  • Nouvelle Lamborghini Huracán EVO Fluo Capsule Automobili Lamborghini présente la Huracán EVO Fluo Capsule : une nouvelle collection de couleurs vives et audacieuses pour la super voiture de sport V10, réalisée dans une peinture extérieure mate avec des options de couleurs et de garnitures intérieures complémentaires. Inspirée de la tradition des couleurs vives qui mettent en valeur les lignes et les formes ...
  • Lamborghini fête les 50 ans de la Lamborghini Jarama Cette année marque le 50e anniversaire de la Lamborghini Jarama GT, présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en mars 1970. La Jarama, dont le nom provient d’une région au nord de Madrid célèbre pour l’élevage de taureaux de combat, était la dernière évolution du concept de berline grand tourisme 2+2 de ...
  • La Lamborghini Urraco fête ses 50 ans Cette année marque le 50e anniversaire de la Lamborghini Urraco, dévoilée au Salon de l’automobile de Turin fin octobre 1970. Ce modèle s’est immédiatement distingué pour avoir introduit des solutions techniques très innovantes pour l’époque, grâce à la contribution de l’ingénieur Paolo Stanzani, le père technique de l’Urraco et le directeur technique de Lamborghini à ...
  • Lamborghini célèbre un nouveau record de production avec la 10 000ème Lamborghini Avantador produite ! Automobili Lamborghini a franchi une étape historique importante avec son modèle V12 : en neuf ans, l’usine bolognaise de Sant’Agata a produit 10 000 Aventadors. La voiture portant le numéro de châssis 10 000 est une Aventador SVJ Roadster de couleur Grigio Acheso (gris) avec une livrée Rosso Mimir (rouge) et un intérieur Ad Personam ...
  • Nouvelle Lamborghini Essenza SCV12 pour les tracks days Automobili Lamborghini présente l’Essenza SCV12, l’hypercar de piste en édition limitée à 40 exemplaires, développée par Lamborghini Squadra Corse et conçue par Lamborghini Centro Stile. Descendant direct de voitures telles que la Miura Jota et la Diablo GTR, le SCV12 d’Essenza est équipé du plus puissant moteur V12 à aspiration naturelle jamais développé par Lamborghini, ...
  • Lamborghini Countach 5000 S (LP 500S) Lamborghini a résisté au naufrage annoncé ! Après quelques errements, c’est aux mains des frères Mimran que Nuova Lamborghini est sur des bons rails. De 64 exemplaires sortis des chaînes de Sant’Agata en 1980, Lamborghini a produit 90 voitures en 1981. Alors en mars 1982 à Genève, Lamborghini dévoile sa nouvelle Lamborghini Countach 5000 S ...
  • La nouvelle Lamborghini Urus dépasse le cap des 10 000 exemplaires produits Deux ans après son introduction sur le marché, l’Urus, le Super SUV de Lamborghini, a franchi le cap important de la 10 000e voiture. Le modèle portant le numéro de châssis 10 000, destiné à la Russie, se présente dans la nouvelle couleur Nero Noctis Matt (noir), combinée à l’ensemble en fibre de carbone et ...
  • Nouvelle Lamborghini Aventador SVJ Xago special edition illustre le programme de personnalisation Lamborghini Ad Personam program Automobili Lamborghini a créé un nouveau studio virtuel Ad Personam, offrant des sessions de consultation aux clients du monde entier qui souhaitent personnaliser leur nouvelle Lamborghini sans avoir à se déplacer au département spécialisé Ad Personam de Sant’Agata Bolognese, en Italie. À partir de juillet 2020, les clients pourront réserver une consultation initiale d’environ deux ...
  • Nouvelle Lamborghini Sian Roadster Automobili Lamborghini présente le Lamborghini Sián Roadster : une super voiture de sport hybride à toit ouvert, en édition limitée, conçue autour du moteur V12 emblématique de Lamborghini, avec des technologies hybrides uniques et offrant des performances Lamborghini et hybrides inégalées. Le design sans toit du Sián Roadster place un groupe exclusif de conducteurs dans ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
La Lamborghini Marzal au GP de Monaco Historique, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.