Le PoloStorico Lamborghini a recréé l’histoire et emmené la Lamborghini Marzal à Monte- Carlo lors du Grand Prix de Monaco Historique. Après plus de 50 ans, le modèle unique créé en 1967 a inauguré à nouveau les qualifications et les courses de voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1966 à 1972 de ce célèbre événement avec, au volant, le prince Alberto II de Monaco avec son neveu, Andrea Casiraghi. Pour fêter le 50e anniversaire de la Espada, le modèle avec le numéro de châssis #9090, tout juste restauré au sein des ateliers du Polo Storico à Sant’Agata Bolognese, a été également présent.
En 1967, Lamborghini avait amené sa dernière création à Monte-Carlo, à l’occasion du Grand Prix de Formule 1. La Lamborghini Marzal, une voiture de grand tourisme à quatre places, est un extraordinaire prototype futuriste réalisé par la Carrozzeria Bertone. Elle est caractérisée par des portes papillon en verre et un habitacle presque intégralement transparent et est dotée de sièges revêtus de cuir couleur argent ainsi que d’un moteur transversal à l’arrière. La Marzal fit immédiatement sensation, notamment auprès de Son Altesse Sérénissime le Prince Rainier III de Monaco. Dès qu’il l’a vit, il décida de l’utiliser pour effectuer son tour d’honneur juste avant le départ du Grand Prix, accompagné de sa femme, la Princesse Grace. Leurs photos à bord de la Marzal firent le tour du monde, réservant ainsi une place toute particulière à la Marzal au sein de l’Olympe des prototypes.
L’année suivante, en 1968, la Marzal fut l’inspiratrice de la Espada, l’une des voitures Lamborghini ayant connu le plus grand succès et l’une des premières grand tourisme à quatre places produite en série, dotée d’un espace suffisant afin d’accueillir les bagages.
Après avoir connu la gloire, la Marzal est entrée dans l’ombre, comme cela se produit souvent pour les prototypes de salon, et ce n’est que récemment qu’elle a retrouvé sa splendeur d’antan et sa mécanique parfaite. Les tours d’honneur lors du Grand Prix de Monaco ont été la première occasion de la revoir publiquement en action depuis 1967, rafraîchissant ainsi une page d’histoire n’ayant jamais été oubliée par les passionnés. La Lamborghini Espada de 1976 au numéro de châssis #9090, tout juste restaurée par le Polo Storico Lamborghini, était à ses côté pour effectuer ses débuts en public depuis la fin des travaux. Il s’agit d’un exemplaire à l’histoire singulière, puisqu’elle a toujours appartenu à Lamborghini et a été utilisée pour certains essais de développement et d’homologation pour le marché américain. La restauration de ses parties mécanique et électrique, ainsi que de sa carrosserie et de son intérieur (toujours d’origine), a duré 10 mois. Seules des pièces détachées originales Lamborghini ont été utilisées et les caractéristiques mentionnées sur la fiche de production du véhicule présente dans les archives du Polo Storico ont été suivies.
Un rassemblement en Ombrie, prévu du 7 au 11 septembre 2018, représentera l’apogée des festivités pour les 50 ans des modèles Espada et Islero, ce dernier étant né lui aussi en 1968. Il est organisé par Lamborghini et est réservé aux propriétaires de ces deux modèles. Le départ sera donné à Pérouse et l’arrivée s’effectuera à Sant’Agata Bolognese, dans la province de Bologne, après avoir parcouru les plus beaux paysages et les plus belles routes d’Italie sur 650 km.
- Lamborghini Gallardo 2003Après plusieurs projets avortés pour remplacer les Urraco et Jalpa (les fans de Rocky IV apprécieront !…), c’est sous la houlette de Audi que Lamborghini peut enfin disposer pour 2003 de sa « baby Lambo » avec la Gallardo. Sa ligne s’inspire des réalisations de la marque avec un poste de conduite avancé et le ...
- Lamborghini célèbre 60 ans de concept cars à Sant’AgataDepuis sa création en 1963, Automobili Lamborghini fabrique des modèles uniques qui indiquent la direction technique et stylistique que prendra l’entreprise dans un avenir proche. Il s’agit de prototypes techniques ou de design, ou encore de l’expérimentation de nouveaux concepts pour aider à développer les Lamborghini à venir. Dans les années 1960, ces pièces uniques ...
- Nouvelle Lamborghini SC63 LMDhLamborghini Squadra Corse lance aujourd’hui son premier prototype de course d’endurance hybride, la SC63, au Goodwood Festival of Speed. La SC63, qui commencera ses essais dans les semaines à venir, est destinée à participer à la classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance FIA 2024, qui comprend les 24 heures du Mans, et à la ...
- Lamborghini célèbre les 20 ans de la Lamborghini Gallardo 2003-2023La Gallardo, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2003, a été le premier véhicule de série de Lamborghini équipé d’un moteur V10. Dès le départ, elle est devenue un incroyable succès commercial, enregistrant record de vente sur record de vente pour Lamborghini. À l’occasion de son vingtième anniversaire, Automobili Lamborghini revient sur son ...
- Nouvelle Lamborghini Huracán 60th Anniversary Special EditionLamborghini célèbre son 60e anniversaire avec des éditions limitées dédiées aux Huracán STO, à 60 exemplaires chacune, qui seront dévoilées le 21 avril lors d’un événement exclusif dans le cadre de la Semaine du design de Milan. Chaque modèle de la gamme V10 est disponible en deux configurations différentes, ...
- Nouvelle Lamborghini Revuelto LB744 PHEV en détailÀ l’occasion du 60e anniversaire de la marque, Automobili Lamborghini présente Revuelto, la première super sportive V12 hybride rechargeable HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Revuelto définit un nouveau paradigme en termes de performances, de sportivité et de plaisir de conduite grâce à sa nouvelle architecture sans précédent, son design innovant, son aérodynamisme à efficacité maximale ...
- Nouvelle Lamborghini hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle) code LB744Lamborghini a dévoilé les premiers détails de la première super voiture de sport hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle), dont le nom de code est LB744, qui fera ses débuts prochainement, l’année où Lamborghini fêtera son 60e anniversaire. Avec la LB744, Lamborghini a établi une nouvelle référence en termes de performances et de plaisir de ...
- Nouvelles Lamborghini Aventador Invencible coupé et Autentica roadsterÀ quelques semaines des débuts de la première super voiture de sport hybride de Lamborghini, la firme italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec le coupé Invencible et le roadster Auténtica : deux voitures uniques qui mettent en avant l’ADN de la marque et représentent le summum de l’accent exclusif mis par Lamborghini sur la ...
- Nouvelle Lamborghini Huracan SterratoÀ l’approche du dévoilement du premier super sport Lamborghini » tout terrain » à Art Basel à Miami Beach, Automobili Lamborghini célèbre le concept-car Huracán Sterrato, présenté en 2019 et utilisé comme base stylistique et technique pour le véhicule qui arrivera sur le marché en 2023. Conçu, dessiné et conçu pour explorer tous les terrains, ...
- Automobili Lamborghini livre le tout dernier coupé Aventador LP 780-4 UltimaeAutomobili Lamborghini livre le tout dernier coupé Aventador LP 780-4 Ultimae, ainsi que le NFT exclusif créé en collaboration avec Krista Kim et Steve Aoki, au collectionneur ayant remporté une vente aux enchères. L’Aventador Ultimae et un NFT 1 : 1 ont été créés en collaboration avec deux des artistes contemporains les plus emblématiques, Krista Kim ...
Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction
