La gamme 911 accueille une nouvelle version : Porsche renforce l’offre pour la huitième génération de la 911 avec la 911 Carrera. La nouvelle voiture de sport de Porsche est déclinée en versions Coupé et Cabriolet. Son moteur 6 cylindres à plat biturbo de 3,0 litres affiche une puissance de 283 kW (385 ch). Modèle d’entrée de gamme de la famille 911, la Carrera offre une puissance augmentée de 11 kW (15 ch) par rapport à sa devancière. Elle partage quasiment sans différence les mêmes équipements de qualité haut de gamme que la 911 Carrera S. Parmi ceux-ci figurent le poste de conduite de qualité supérieure avec écran tactile de 10,9 pouces, une connectivité complète ainsi que les systèmes d’aide à la conduite innovants comme le Porsche Wet Mode, qui garantit une sécurité dynamique renforcée sur route mouillée. La 911 Carrera se distingue par des roues et des freins de dimensions réduites ainsi que des embouts individuels garnissant la ligne d’échappement.
Comme sur la Carrera S, le moteur, le châssis ainsi que les freins ont été pensés pour offrir une sportivité exclusive. Le moteur 6 cylindres à plat de 3,0 litres équipant la 911 Carrera fait appel à de nouveaux turbocompresseurs intégrant des turbines et compresseurs dotés de roues de plus faible diamètre. La transmission de la puissance est confiée à la nouvelle boîte de vitesses PDK à double embrayage et huit rapports. Elle permet à la 911 Carrera Coupé de passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et d’atteindre en pointe la vitesse de 293 km/h. Proposé en option, le Sport Chrono Package permet d’améliorer ce chrono de 0,2 seconde supplémentaire. La consommation de carburant combinée (NEDC corrélée) de la variante Coupé est de 9,0 l/100 km, alors que le Cabriolet affiche une consommation de 9,2 l/100 km.
Ses qualités dynamiques, la 911 Carrera les doit aussi à des roues de dimensions différentes avec des pneus de 235/40 ZR garnissant les jantes en alliage de 19 pouces montées sur le train avant et des pneus de 295/35 ZR pour les roues de 20 pouces à l’arrière. Le freinage est assuré sur les deux essieux par des disques de 330 millimètres pincés par des étriers fixes monoblocs à quatre pistons de couleur noire.
La 911 Carrera Coupé est commercialisée à partir de 107 655,80 euros en Belgique, alors que la 911 Carrera Cabriolet est proposée à partir de 122 185,80 euros. Ces prix comprennent la TVA et les équipements spécifiques au pays. Les commandes pour ces nouveaux modèles sont d’ores et déjà ouvertes. La version à transmission intégrale sera bientôt disponible.
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