GP F1 Hockenheim Allemagne 2019 – 28 Juillet

GP F1 Hockenheim Allemagne 2019

GP F1 Hockenheim Allemagne 2019
1. VERSTAPPEN (Red Bull)
2. VETTEL (Ferrari)
3. KVYATT (Toro Rosso)

Alors que Hockenheim n’est pas encore confirmé pour les saisons suivantes, les pilotes apprécient particulièrement ce tracé qui revient dans une portion lente dans le stadium sous les hourras de la foule toute acquise aux pilotes allemands : Vettel et Hulkenberg. Mercedes GP profite de « son » grand prix national pour célébrer les 125 ans de son engagement en compétition automobile. Tout le team adopte ainsi la tenue d’époque qui donne une tonalité sympa, singeant ainsi les pitreries passées marketing de Red Bull (Star Wars, Cow Boys, Daft Punk, tenues autrichiennes…). Et pour les qualifications, force est de constater que l’étoile Mercedes brille au firmament sur ses terres. D’autant plus que dès la Q1 on assiste à un coup de théâtre : Sebastian Vettel entre en piste, mais devra rentrer aux stands sur panne mécanique l’empêchant d’enregistrer tout chrono. Il va ainsi partir 20e et dernier sur la grille de départ ! Les deux Williams restent comme à l’accoutumée en fond de grille, tout comme Albon (Toro Rosso) et Lando Norris (McLaren). Une piste changeante aux chronos qui bougent sacrément. EN Q2, deuxième coup de théâtre, toujours chez la Scuderia avec Leclerc qui ne peut enregistrer un chrono, problème moteur ! C’est vraiment un point noir chez Ferrari la rigueur de la préparation des monoplaces… Stroll qui était parvenu à sortir de la Q1 pour la première fois de la saison en reste là également, tout comme Kvyatt, Magnussen, Ricciardo et Giovinazzi. En Q3, la bagarre se joue entre les deux Mercedes et les deux Red Bull. C’est Hamilton pourtant malade qui va finalement prendre la pole position juste devant Verstappen. Bottas devance Gasly. Voilà qui laisse de la place derrière pour un étonnant Raikkonen (Alfa Romeo) et Grosjean (Haas) sur une vielle version de sa monoplace comparée à celle de Magnussen. Suivent Sainz Jr., Hulkenberg et Perez.

GP F1 Hockenheim Allemagne 2019

Pour les 125 ans de son engagement en compétition, Mercedes-Benz avait prévu des tenues d’époque pour son équipe, et des couleurs et logotypes spécifiques. Sympa, mais cela n’a pas porté chance à l’écurie Allemande, c’est le moins qu’on puisse dire… ou écrire !

La Course
Il pleut le jour de la course. Résultat, les tours de formation s’enchaînent derrière la saftey car pour vérifier quel type de départ on privilégie. Finalement, c’est un départ arrêté pour notre plus grand plaisir. Les deux Red Bull sont scotchées sur place et peinent à s’élancer. Hamilton s’élance en tête, suivi de Bottas. Verstappen réussi finalement à se glisser en 3e place. Derrière tout le monde y va sur des oeufs, bien que tous soient équipés de pneus pluie. Au fil des tours, la prudence est bien là, et la piste commence à s’assécher. Rapidement, Perez au 8e tour est le premier à sortir de la piste. La Safety car entre en scène déclenchant les premiers arrêts. Jusqu’à la mi-course, Hamilton reste en tête solide et avec de l’avance avec ses pneus désormais intermédiaire comme la plupart des pilotes. Ricciardo et Norris sont victimes de leurs moteurs Renault qui partent en fumée. Les interventions de la safety car sont nombreuses, et chacun y va de sa stratégie pneumatiques, notamment avec des slicks tendres lancés par Magnussen qui tente le pari. Un pari qui commence à payer et que beaucoup suivent arrêts après arrêts. Seulement la pluie revient sur le circuit et les sorties de pistes sont nombreuses. D’abord Leclerc qui est furieux, puis d’autres, dont Hamilton qui abîme sa monoplace, revient direct aux stands en coupant la trajectoire (il sera pénalisé). Son stand n’est pas prêt et son arrêt va durer plus de 50 secondes. Une véritable panique s’est emparée du team Mercedes GP. C’est l’occasion de prendre des points. A la mi-course, c’est Verstappen qui prend ainsi la tête, avec derrière lui Bottas. Vettel pendant ce temps réalise la course parfaite et remonte tour après tour. Les sorties de piste se poursuivent avec Hulkenberg, puis Bottas et enfin Gasly qui se fait surprendre par un Albon pas fairplay qui change de trajectoire en ligne droite. Dans les dernières relances de safety car, Vettel parvient à recoller au podium puis double Stroll et Kvyatt qui avaient anticipé l’assèchement de la piste en chaussant des pneus sticks avant tout le monde. Chapeau et bien vu ! Résultat, Verstappen gagne ce GP fou, devant Vettel qui revient de loin et Kvyatt qui est 3e et pas monté sur le podium depuis son passage chez Red Bull. Stroll 4e fait la performance de l’année devant Sainz Jr. 5e qui sauve McLaren. Les deux Alfa Romeo et Haas sont dans les points, tandis qu’aucune Mercedes GP ne score. Quelle course !!

GP F1 Hockenheim Allemagne 2019

Les Alfa-Romeo ont été particulièrement en forme ce Week-End avec notamment un Raikkonen qui a été mal récompensé en course par une erreur qui lui a coûté de nombreuses places. Pourtant il avait été jusqu’ici très solide tant en qualifications qu’en course…

TOP Sacré Verstappen !! ǀ Stroll et Racing Point Force India opportunistes ǀ Course de Grosjean ǀ Pole Position de Hamilton ǀ Vettel revient de loin ! ǀ Course d’albin ǀ Les Alfa-Romeo en course ǀ Kvyatt ǀ Toro Rosso ǀ Belle course de Sainz Jr. ǀ Course très animée ! ǀ Qui critique encore le moteur Honda ? FLOP Mercedes sombre et boit la tasse ! ǀ Bottas pas dans le coup… ǀ Magnussen et Albon les bad boys du circuit ? ǀ Williams… ǀ Ferrari brouillon et trop victime de pannes (qualifications catastrophiques) ǀ Gasly en souffrance et malchanceux ǀ Ricciardo malheureux ǀ Le moteur Renault en berne ǀ Leclerc, Hulkenberg, Hamilton victimes du même virage… ǀ
GP F1 Hockenheim Allemagne 2019

Pendant la première partie de la course, Hamilton semblait se jouer des conditions climatiques et on prédisait déjà une course en tête solitaire. Mais c’était sans compter les multiples rebondissements qui ruina la course des deux Mercedes au fur et à mesure de la course…

CLASSEMENT DU GP F1 HOCKENHEIM ALLEMAGNE 2019
64 tours de 4,574 km = 306,458 km

Pos. no Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 33 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull 64 1 h 44 min 31 s 275 2 26
2 5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Ferrari 64 + 7.333 s 20 18
3 26 Drapeau de la Russie Daniil Kvyat Toro Rosso 64 + 8.305 s 14 15
4 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Racing Point 64 + 8.966 s 15 12
5 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr McLaren 64 + 9.583 s 7 10
6 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Toro Rosso 64 + 10.052 s 16 8
7 7 Drapeau de la Finlande Kimi Raikkonen Alfa Romeo 64 + 12.214 s 5 6
8 99 Drapeau de l'Italie Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 64 + 13.849 s 11 4
9 8 Drapeau de la France Romain Grosjean Haas 64 + 16.838 s 6 2
10 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas 64 + 18.765 s 12 1
11 44 Drapeau de la Grande-Bretagne Lewis Hamilton Mercedes 64 + 19.667 s 1
12 88 Drapeau de la Pologne Robert Kubica Williams 64 + 24.987 s 18
13 63 Drapeau de la Grande-Bretagne George Russell Williams 64 + 26.404 s 17
14 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Red Bull 61 Collision avec Albon 4
Abd. 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Mercedes 56 Accident 3
Abd. 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hulkenberg Renault 39 Accident 9
Abd. 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 27 Accident 10
Abd. 4 Drapeau de la Grande-Bretagne Lando Norris McLaren 25 Perte de puissance 19
Abd. 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Renault 13 Problème moteur 13
Abd. 11 Drapeau du Mexique Sergio Perez Racing Point 1 Accident 8

Meilleur Tour
Max Verstappen – Red Bull Honda – 1 min 16 s 645 – (vitesse moyenne : 214,840 km/h)

En savoir plus :
Formule 1 – Photos Formule 1

2019 07 28 GP F1 Hockenheim Allemagne 2019
« 1 de 6 »
  • BMW M5 E34 Inauguré sur la génération précédente, le concept de la BMW M5 franchi une nouvelle étape pour 1989 avec la génération E34. Plus cossue, plus grosse, plus bourgeoise pourrait-on dire, BMW a même poussé le vice à lui laisser un air discret et élégant. Tout au plus l’œil de l’amateur éclairé pourra la reconnaître avec ses jantes ...
  • Renault Megane 3 RS Depuis 2004, la Mégane RS donne le ton de la catégorie des compactes sportives. En 2009, le style s’aiguise, et Renault Sport peaufine sa copie pour conserver sa couronne. Une obligation, car la concurrence est là et ne fait pas de quartier, à l’instar de la Focus RS et ses 305 ch. Mais tous les ...
  • Ferrari F40 En juillet 1987, le Commendatore a convié la presse pour leur dévoiler sa nouvelle supercar : la Ferrari F40. Le chiffre « 40 » commémorant les 40 ans de la sortie de la première Ferrari « officielle », la 125 S (12 mars 1947). Le cahier des charges était très simple pour Enzo Ferrari : ...
  • Un renouveau pour la légendaire Porsche 911 – Porsche 911 Turbo S type 992 Au printemps dernier, le constructeur allemand a encore frappé fort avec la sortie d’une toute nouvelle génération de la fameuse Porsche 911, la 992 Turbo S. De nature sportive mais aussi polyvalente, cette voiture plaisir risque d’en séduire plus d’un. Des courbes agressives mais délicates Dans la saga de la lignée 911 depuis 1963, la 992 Turbo ...
  • Porsche 968 – Guide Achat Chez Porsche, la mono-culture de la 911 résiste. Et bien que des partisans de la diversité ont été largement entendus depuis l’apparition de la Porsche 924 (1976), puis 928 (1977) et même 944 (1982), la saga des Porsche à moteur avant ne parvient pas à détrôner la GT au Flat 6 en porte-à-faux arrière. Certes, ...
  • Opel Vectra A 2000i 16V Au début des années 80, Opel a misé sur l’aérodynamique soignée de ses véhicules pour faire plus moderne et « jeune ». Mais seul le design ne suffit pas à rajeunir une marque qui peine à séduire et changer son image vieillotte. Mais la nouvelle Opel Vectra en 1988 balaie les préjugés et conjugue belle ...
  • Fiat Coupe – Guide Achat Etonnante genèse du Coupé Fiat ! C’est en effet sous l’impulsion d’un Pininfarina en mauvaise posture avec le retrait de General Motors suite à l’échec commercial de la Cadillac Allante, que Fiat va lancer la conception et le développement d’un nouveau coupé sportif. Pininfarina qui a désormais une usine sur les bras sans activité propose ...
  • Les pare brises bien plus que du verre mais également un bijou technologique qui demande des compétences lors de son remplacement De minimaliste au départ, sans même parler des Brooklands ou assimilés sur certaines voitures de course des années 30 à 60, les pare-brises sont devenus au fil des années de sacrées prouesses techniques et technologique. Si au fil du temps les efforts ont porté sur la forme, puis la résistance aux choc et à la ...
  • Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet V6 3L8 L36 A l’instar de sa variante coupé, la Chevrolet Camaro Mk4 fait su mue pour 1998 ! Fini le regard aiguisé, c’est une proue plus lisse (qui a dit molle ?!) et plus européenne qui orne la Chevrolet Camaro Mk4 FL Cabriolet. Le reste conserve les attributs et proportions dessinées par John Cafaro et Charles Jordan ...
  • Lancia Stratos Stradale A l’automne 70 au Salon de Turin Bertone va une nouvelle fois créer une onde de choc. Avec son designer vedette, Marcello Gandini, déjà auteur de la Lamborghini Miura (entre autres), le carrossier italien va dévoiler son concept car Lancia Strato’s Zero. Ligne en coin chère au carrossier italien, moteur V4 Lancia en position centrale ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
GP F1 Hockenheim Allemagne 2019 - 28 Juillet, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.