Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R bat un record sur le circuit de SPA Francorchamps

MÉGANE R.S. TROPHY-R établit, dans la catégorie traction de série, un nouveau record de 2’48’’338 (plus de 5s d’écart par rapport au record précédent) sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, après son nouveau chrono de référence sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring. Fait exceptionnel, ce record a été diffusé en direct sur les réseaux sociaux de Renault Sport, en ouverture de la 5ème manche de Formule Renault Eurocup

  • MÉGANE R.S. TROPHY-R est une nouvelle version d’une saga commencée il y a 15 ans, qui signe comme ses illustres devancières de nouveaux records sur circuit dans la catégorie traction de série, perpétuant la passion du défi et de la performance qui anime Renault Sport.
  • Par rapport à Mégane R.S. Trophy, Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R, équipée du même moteur de 300 ch, doit son gain en performance à la réduction de masse (jusqu’à 130 kg), au travail sur l’aérodynamisme et à l’évolution plus radicale de ses liaisons au sol
  • Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R sera lancée sur le marché avant fin 2019, sous la forme d’une série limitée et numérotée à 500 d’exemplaires.

Patrice RATTI, directeur général Renault Sport Cars :

Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R bat un nouveau record dans sa catégorie, cette fois-ci à Spa-Francorchamps, un des circuits les plus exigeants au monde. Une performance d’autant plus belle qu’elle est réalisée devant une communauté de passionnés dans le cadre des R.S. Days. La performance pure, la proximité entre le pilote à l’œuvre et les fans, un beau partage d’information et de passion : voilà la mentalité qui imprègne le développement de nos autos et la relation toute particulière avec notre communauté.

Conformément à la tradition de Renault Sport, cette nouvelle génération de MÉGANE R.S. TROPHY-R ne doit pas sa performance qu’à sa puissance pure, puisque son moteur de 300 ch est celui de Mégane R.S. Trophy, lancée début 2019. MÉGANE R.S. TROPHY-R a été développée comme une voiture de course par une équipe réduite dédiée se concentrant sur trois axes : un allègement maximal (jusqu’à 130 kg par rapport à Mégane R.S. Trophy hors options), une aérodynamique retravaillée et une évolution plus radicale de ses trains roulants.

Dans la continuité du record établi au Nürburgring, la passion qui anime Renault Sport conduit à de nouveaux défis, comme celui mené sur le circuit de Spa-Francorchamps en lever de rideau de la prestigieuse course des Total 24 Hours of Spa. Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R y a signé un nouveau record officiel absolu et un temps de référence pour une compacte de série sur le circuit de Spa-Francorchamps. Le record sur le circuit belge a été battu lors des R.S. Days, devant les fans, à 11:55 ce 24 juillet 2019.

Au volant de MÉGANE R.S.TROPHY-R, Laurent Hurgon, déjà détenteur de multiples records aux commandes des différentes générations de la voiture sur le circuit du Nürburgring :

Je suis, une nouvelle fois, vraiment très fier et ravi. Spa-Francorchamps fait parti des circuits européens préférés des pilotes. Il est très rapide et complexe et l’auto est parfaite pour cette configuration. Le travail effectué sur l’équilibre aérodynamique y prend toute sa valeur. Les sensations dans le Raidillon, Pouhon et Blanchimont sont vraiment excellentes. Quel plaisir !

Au-delà des fans présents sur place, le record a pu être suivi en direct live par toute la communauté Renault Sport sur ses réseaux sociaux. Une initiative exceptionnelle et quasiment sans précédent dans toute l’industrie.

Cette date des R.S. Days s’est déroulée autour des séances d’essais privés de la Formula Renault Eurocup sur le « Toboggan des Ardennes », un des plus beaux circuits au monde avec ses enchaînements de virages mythiques comme le Raidillon de l’Eau Rouge. L’occasion de (re)découvrir les modèles Renault Sport d’hier et d’aujourd’hui, mais aussi de faire des rencontres exclusives avec les experts et les pilotes des différents championnats. L’expression ultime du principe « from track to road », avec des événements clients venant enrichir encore des week-ends de courses. Ainsi les possesseurs de modèles R.S. ont pu rouler sur la piste entre deux séances d’essais. Ils ont pu également rencontrer Laurent Hurgon qui se fait toujours un plaisir de partager sa passion avec la plus grande proximité. Et pour aller plus loin dans l’expérience, Renault Sport propose à la vente sur l’événement, une ligne textile spécifique TROPHY-R distinctive, disponible également sur le site www.renaultsport.com

L’histoire entre Mégane R.S. et les records dure depuis plus de 10 ans, notamment sur le Nürburgring. Elle débute en 2008 avec un tout premier record en catégorie traction de série : Mégane R.S. R26.R boucle le tour de la Nordschleife en 8’17’’. Un chrono qui sera pulvérisé 3 ans plus tard, en 2011, par la deuxième génération de Mégane R.S. en version Trophy, aux mains du pilote-metteur au point de l’auto, Laurent Hurgon (8’07’’97). En 2014, celui-ci passe pour la première fois sous la barre des 8 minutes (7’54’’36) avec la version Trophy-R de Mégane III R.S.. C’est encore lui qui a signé, avec Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY-R, un nouveau chrono de référence de 07’40’’100 sur le parcours de 20,600 km de la Nordschleife (soit 07’45’’389 sur le tour complet officiel de 20,832 km), dans une chasse au record où chaque seconde est devenue beaucoup plus difficile à gagner. Aujourd’hui, Laurent Hurgon bat un nouveau record cette fois sur le circuit de Spa-Francorchamps.

MÉGANE R.S. TROPHY-R sera commercialisée avant fin 2019, sous la forme d’une série limitée à 500 exemplaires numérotés. Tarif : à partir de 55 000 € (tarif France, variable selon pays).

C’est aux mains de Daniel Ricciardo et de Nico Hülkenberg, pilotes du Renault F1® Team, que MÉGANE R.S. TROPHY-R a fait sa première apparition publique le 24 mai 2019, en ouverture du FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO.

Pour Nouvelle Mégane R.S. TROPHY-R, Renault Sport a travaillé avec des partenaires techniques de renom : Akrapovič pour la ligne d’échappement, Brembo pour les freins, Bridgestone pour les pneumatiques, Öhlins pour les amortisseurs et Sabelt pour les sièges baquets.

Renault Megane 4 RS Trophy-R
« 1 de 2 »
  • GP F1 Bahrein Sakhir 2021 – 28 mars Avec cette année de « gel » règlementaire et des monoplaces qui évoluent peut, mais sont avant tout plus développées dans le détail, les grosses nouveautés viennent des changements de pilotes. Retour tonitruant de Fernando Alonso chez Alpine, Vettel qui part se faire une santé chez Aston Martin, Ricciardo qui tente le pari McLaren, ou encore Sainz ...
  • La victoire revendiquée comme ADN de la compétition chez Alpine A en croire Pierre de Coubertin, l’essentiel serait de participer… Pas pour Alpine ! Artisan du retour de la marque en compétition dès 2013, Philippe Sinault, Directeur Général de l’équipe d’endurance Signatech-Alpine, nous explique à quel point la victoire fait partie intégrante de l’identité d’Alpine. Dans la mémoire de certains, l’action se passe sur une spéciale ...
  • Daniil Kvyatt rejoint Alpine F1 Team Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer l’arrivée de Daniil Kvyat au rôle de pilote de réserve. Originaire d’Ufa (Russie), Daniil apporte sa riche expérience de la F1 contemporaine avec 110 départs, 202 points, trois podiums et un meilleur tour en course à son actif après six saisons disputées avec Alpha Tauri, Scuderia Toro Rosso et Red Bull Racing. Le Russe âgé de vingt-six ...
  • Un retour réussi au Monte Carlo 2021 pour Alpine son A110 S Rallye Cinquante ans après son triomphe au Rallye Monte-Carlo 1971, Alpine retrouvait le joyau du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Malgré des conditions piégeuses et imprévisibles, les cinq Alpine A110 Rally au départ ont rallié l’arrivée pour dominer les catégories FIA R-GT et deux-roues motrices. Victorieuse dès son retour en mondial le mois dernier à l’ACI Rally Monza, Alpine renouait avec un véritable monument du sport automobile ce week-end. Célèbre pour ses conditions atypiques pouvant réunir pluie, neige, verglas et brouillard dans la même spéciale, le ...
  • Alpine Elf Matmut Team confirme ses pilotes pour le championnat du monde Endurance WEC 2021 Championne du Monde LMP2 en 2016 et 2019, l’équipe Alpine Elf Matmut a décidé de franchir le palier ultime en 2021 avec un engagement en Hypercar, catégorie reine du championnat FIA WEC 2021. L’Alpine baptisée A480, arborera son numéro fétiche, le 36, avec lequel l’équipe a remporté 3 fois les 24H du Mans en Catégorie LMP2 ces 5 dernières années. Pour tenter de créer la surprise lors de cette première saison dans la catégorie reine, Alpine Elf Matmut Team pourra compter sur ...
  • Lotus et Alpine nouent leurs destinées techniques pour une plateforme commune Dans le cadre du développement de l’unité commerciale Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier un certain nombre de domaines de coopération, y compris le développement conjoint d’une voiture de sport à moteur électrique. Les équipes Alpine et Lotus vont mener une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, ...
  • Alpine dévoile sa nouvelle stratégie pour les années à venir Alpine a annoncé aujourd’hui ses projets de croissance à long terme en tant que marque du Groupe Renault dédiée aux voitures de sport innovantes, authentiques et exclusives.  Les activités actuelles d’Alpine Cars, Renault Sport Cars et Renault Sport Racing seront réunies en une seule entité sous la marque Alpine. Alpine associera la crédibilité d’une marque authentique, d’une production spécialisée, ...
  • Meilleur temps de Fernando Alonso chez Renault F1 aux essais F1 intersaison à Abu Dhabi Renault DP World F1 Team a conclu sa campagne à l’occasion des essais d’après-saison d’Abu Dhabi avec Fernando Alonso et Guanyu Zhou au volant des Renault R.S.20 sur le circuit de Yas Marina. La journée s’est avérée productive des deux côtés du garage. Fernando bouclait 105 tours tout en signant le meilleur temps avant son retour en Formule 1 ...
  • GP F1 Abu Dhabi Yas Marina 2020 – 13 Décembre Et voilà le dernier Grand Prix d’une saison un peu folle : Covid 19, pas de spectateurs, un calendrier chamboulé, des (anciens) nouveaux tracés au calendrier, l’accident de Grosjean, Ferrari totalement hors du coup, les premières victoires de Pierre Gasly (Alpha Tauri) et Sergio Perez (Racing Point)… il n’en fallait pas moins pour nous captiver ...
  • Les Zoe Glace du DA Racing et leurs pilotes sont prêts pour la saison 2020-2021 ! Présentée au public pour la toute première fois dans la salle Edouard VII de l’Olympia à Paris en novembre 2019, la ZOE Glace du Team DA Racing-Renault-Motul s’est vite imposée sur les pistes verglacées du e-Trophée Andros avec les succès de Jean-Baptiste Dubourg et de Nicolas Prost. Fort de la deuxième place au classement général ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R bat un record sur le circuit de SPA Francorchamps, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.