Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R bat un record sur le circuit de SPA Francorchamps

MÉGANE R.S. TROPHY-R établit, dans la catégorie traction de série, un nouveau record de 2’48’’338 (plus de 5s d’écart par rapport au record précédent) sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, après son nouveau chrono de référence sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring. Fait exceptionnel, ce record a été diffusé en direct sur les réseaux sociaux de Renault Sport, en ouverture de la 5ème manche de Formule Renault Eurocup Lire la suite

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Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R en détail

La nouvelle Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R est la voiture de série la plus performante jamais commercialisée par Renault. Elle puise ses racines dans l’immense histoire de Renault en sport automobile et perpétue la légende des Mégane R.S. des records, amenant une fois de plus sur la route les technologies et le savoir-faire acquis par Renault Sport sur la piste. Pour elle, les ingénieurs de Renault Sport ont poussé leur expertise plus loin que jamais. Un aboutissement validé par un nouveau record sur le Nürburgring. Lire la suite

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Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy-R bat un nouveau record au Nürburgring

2019 - Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R : record au NürburgringDans la tradition de Renault Sport, cette nouvelle génération de MÉGANE R.S. TROPHY-R ne doit pas sa performance qu’à sa puissance pure, puisque son moteur de 300 ch est celui de Mégane R.S. Trophy, lancée début 2019. MÉGANE R.S. TROPHY-R a été développée comme une voiture de course, en mode agile, par une équipe dédiée réduite en se concentrant sur trois axes : un allègement maximal (jusqu’à 130 kg par rapport à Mégane R.S. Trophy hors options), une aérodynamique retravaillée et une évolution plus radicale de ses trains roulants. Lire la suite

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Les tarifs de la nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy

Venant accompagner MÉGANE R.S. sur le segment des berlines sportives, MÉGANE R.S. TROPHY peaufine ses attributs sportifs pour offrir toujours plus de performances.

    VERSIONS MÉGANE R.S. TROPHY
VERSION PRIX TTC L/100 KM G/KM OUVERTURE DES COMMANDES
TROPHY 300 BVM 44 100 € 8,1 183 Fin 2018
TROPHY 300 EDC 45 900 € 7,8 176

MÉGANE R.S. TROPHY
EQUIPEMENTS DE SERIE en plus de MÉGANE R.S.
Equipements Affichage tête haute
Châssis Cup
Différentiel mécanique Torsen® à glissement limité
Frein bi-matière
Ligne d’échappement avec clapet
Design extérieur Jantes 19 » diamantées noires et liseret rouge
Etriers de frein rouge
Ligne d’échappement avec clapet
Design intérieur Sellerie et volant cuir Alcantara®
Multimédia RS Monitor
Bose Sound System avec radio numérique DAB

OPTIONS MÉGANE R.S. TROPHY 
Options Prix TTC
Jantes alliage 19 » allégées Fuji Light 2 000 €
Pack Easy Parking (Avertisseur d’angle mort, Easy Park Assist) 500 €
Peinture métallisée Gris titanium ou Noir étoile 650 €
Peinture métallisée Rouge Flamme ou Blanc nacré 850 €
Peintures métallisées spéciale R.S. Orange Tonic ou Jaune Sirius 1 600 €
Régulateur de vitesse adaptatif 300 €
RS Monitor Expert (télémétrie embarquée) 450 €
Sièges baquet RECARO 1 200 €
Toit ouvrant électrique 900 €
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Nouvelle Renault Megane 4 RS Trophy en détail

Offrant encore plus de performance et de sportivité, notamment pour les amateurs de conduite sportive, Nouvelle Renault MÉGANE R.S. TROPHY renforce la gamme Renault Sport en perpétuant la lignée des versions Trophy, déclinées depuis la première génération de Mégane R.S. Nouvelle MÉGANE R.S. TROPHY inaugure une nouvelle version du moteur 1.8L turbo, porté à 300 ch et 420 Nm1 grâce à l’utilisation de technologies d’avant-garde, en particulier pour le turbocompresseur et pour l’échappement. Cette motorisation peut être associée à une boîte de vitesses manuelle ou EDC. Lire la suite

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Renault Megane 3 RS Trophy 265

Renault Megane 3 RS Trophy 265
2011 – 4 cyl. 16V Turbo
265 ch – 250 km/h
1 387 kg

Depuis 2009, la Mégane 3 RS suit les traces de son aînée en cumulant les récompenses et enregistrants des résultats commerciaux sigificatifs avec déjà 10 000 clients dans 40 pays depuis 2010 ! Mais Renault Sport ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et concocte une série limitée à 500 exemplaires dénommée Mégane RS Trophy. Au programme une présentation spécifique, une puissance majorée de +15 ch, le châssis cup et surtout un fantastique temps au Nürburgring au mains du pilote « maison » Renault Sport !…. Lire la suite

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Renault Clio 4 RS Trophy

renault-clio-4-rs-trophy-4

Renault Clio 4 RS Trophy
2015 – 4 cyl. 16V Turbo
220 ch – 235 km/h
1 204 kg

Depuis 2013, les fans de Renault sportives restent quelque peu sur leur faim avec la Clio 4 RS. Véritable voiture caméléon, on regrette avant tout une définition trop consensuelle d’une part, la carrosserie 5 portes imposée tout comme la boîte à double embrayage EDC qui n’est pas exempte de reproches sur piste. Renault n’étant pas totalement sourd aux critiques, et surtout avait déjà défini un plan de développement comme sur les précédentes générations de Clio RS, nous délivre donc une Clio 4 RS Trophy. Châssis raffermi, puissance en hausse tout comme la performance, la Renault Clio 4 RS Trophy se charge de faire taire les mauvaises langues et résister comme elle le peut à une concurrence de plus en plus vigoureuse et affûtée : Opel Corsa OPC (FL) et Peugeot 208 GTI 30th. Pour l’identifier de la Clio 4 RS, seules les jantes de 18 pouces Radical spécifiques, un Lire la suite

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Renault Clio 4 RS Trophy

renault-clio-4-rs-trophy-7Révélée le 3 mars dernier à l’occasion du Salon de Genève 2015, la série limitée Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy est commercialisée en France à partir d’aujourd’hui au tarif de 28 900 euros TTC. Par rapport à Clio R.S. 200 EDC, cette série limitée se distingue par un moteur plus performant (+20 ch et jusqu’à +40 N.m), un châssis encore plus sportif et une boîte EDC retravaillée. La série limitée Clio R.S. 220 EDC Trophy dispose d’une nouvelle teinte de Lire la suite

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Renault Clio 4 RS Trophy

renault-clio-4-rs-trophy-9Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy : La famille Trophy s’agrandit. La griffe Trophy, inaugurée sur Clio R.S. en 2005, est synonyme de moteurs et de châssis affutés dans un style et une ambiance exclusive. En adoptant le badge Trophy dans la foulée de Mégane R.S. en 2014, Clio R.S. 220 EDC Trophy applique la recette gagnante pour rejoindre le club des séries spéciales hautes performances portant la passion et l’exigence ultime des experts de Renault Sport. Lire la suite

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Renault Megane 3 RS Trophy-R

renault-megane-rs-275-trophyr-12

Renault Megane 3 RS Trophy-R
2014 – 4 cyl. 16V Turbo
275 ch – 255 km/h
1 280 kg

La Renault Megane 2 RS avait terminé sa carrière en beauté avec la R26-R. Radicale, intransigeante et dédiée au pilotage. Pour la Megane 3 RS, Renault remet le couvert avec la Megane 3 RS Trophy-R. Et comme toujours la mise au point est finalisée sur le Nürburgring avec un chronomètre d’anthologie de 7’54’’36 avec Laurent Hurgon dans le baquet. La Renault Megane 3 RS Trophy-R se pare de couleurs vives avec des strippings voyants. Les jantes Turini 19 pouces de séries sont peintes et assorties avec la lame intermédiaire du bouclier avant qui reçoit l’inscription « Trophy-R ». Rétroviseurs et toit noirs, pas de doute la Mégane RS Lire la suite

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