Nouvelle Porsche Taycan 4S

En septembre dernier, la nouvelle voiture de sport électrique de Porsche célébrait simultanément sa grande première sur trois continents. Aujourd’hui, l’entreprise présente déjà la troisième déclinaison de la berline sportive avec le Taycan 4S. Le nouveau modèle est disponible avec deux tailles de batterie et fournit jusqu’à 390 kW (530 ch) avec la batterie Performance ou jusqu’à 420 kW (571 ch) avec la batterie Performance Plus. Dans la foulée des Taycan Turbo S et Taycan Turbo, la Taycan 4S incarne donc le nouveau modèle d’entrée de gamme de la famille Taycan. Une batterie Performance à simple étage d’une capacité totale de 79,2 kWh est montée de série. La batterie à deux étages Performance Plus, connue des Taycan Turbo S et Taycan Turbo, est disponible en option. La capacité totale passe alors à 93,4 kWh.

La puissance et l’autonomie varient donc en conséquence : avec la batterie Performance, le Taycan 4S génère jusqu’à 390 kW (530 ch) de puissance en overboost. Équipée de la batterie Performance Plus, il délivre jusqu’à 420 kW (571 ch). Dans les deux variantes, le Taycan 4S accélère de l’arrêt à 100 km/h en 4,0 secondes. La vitesse maximale est également de 250 km/h dans les deux cas. L’autonomie peut atteindre 407 kilomètres avec la batterie Performance et jusqu’à 463 kilomètres avec la batterie Performance Plus (conformément au cycle WLTP dans chaque cas), soit la valeur la plus élevée de la gamme Taycan actuelle. La capacité de charge maximale (en crête) est de 225 kW (batterie Performance) ou 270 kW (batterie Performance Plus).

Ensemble moteurs innovants et performances dynamiques

Des accélérations à couper le souffle, une motricité typique des voitures de sport et une puissance exceptionnelle disponible en continu : le nouveau modèle 4S dispose également de tous les atouts du Taycan. Le moteur synchrone à excitation permanente sur l’essieu arrière compte une longueur active de 130 millimètres et est donc exactement 80 millimètres plus court que le composant d’entraînement correspondant sur les Taycan Turbo S et Taycan Turbo. L’onduleur commandé par impulsions utilisé sur l’essieu avant du Taycan 4S fonctionne jusqu’à 300 ampères, et l’onduleur sur l’essieu arrière jusqu’à 600 ampères.

 

Avec deux moteurs synchrones à excitation permanente sur les essieux avant et arrière, c’est-à-dire une transmission intégrale, ainsi qu’une transmission à deux vitesses sur l’essieu arrière, l’architecture d’entraînement présente les mêmes caractéristiques techniques principales que ses modèles sœurs. Les mêmes similitudes sont d’application pour la gestion intelligente de la recharge et pour l’aérodynamique exemplaire. Avec une valeur de cx de 0,22, l’aérodynamique contribue de manière significative à une faible consommation d’énergie et donc à une grande autonomie. Le design extérieur clair et empreint de la pureté de l’ADN Porsche est également caractéristique du Taycan, tout comme le design intérieur, unique avec sa large bande d’écrans.

Design extérieur pur, marqué par l’ADN Porsche

Avec son design limpide et purement Porsche, le Taycan marque le début d’une nouvelle ère. En même temps, il conserve l’ADN unique du design Porsche. De face, il est particulièrement large et plane, avec des ailes très profilées. Sa silhouette est façonnée par la ligne de toit sportive, plongeant vers l’arrière. Ses flancs très sculptés sont également caractéristiques. L’habitacle élégant, les montants C courant vers l’intérieur et les épaules prononcées formées par les ailes forgent une partie arrière à la personnalité forte, typique de la marque. Le modèle comprend aussi des éléments innovants, tels que le logo Porsche à effet vitré, intégré dans le bandeau lumineux arrière.

Les caractéristiques distinctives du Taycan 4S par rapport aux Turbo et Turbo S comprennent les roues aérodynamiques optimisées de 19 pouces Taycan S Aero et les étriers de freins peints en rouge. Le bouclier avant à la nouvelle géométrie, les jupes latérales et le diffuseur arrière noir ajoutent encore à la différenciation esthétique. Les phares LED, comprenant le système d’éclairage dynamique Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), sont livrés de série.

Design intérieur unique avec large bandeau d’affichage

Le cockpit marque également le début d’une nouvelle ère avec sa structure limpide et son architecture entièrement neuve. Le combiné d’instruments courbé et autoportant constitue le point le plus haut du tableau de bord. Il pose clairement l’accent de l’habitacle sur l’axe du conducteur. Un écran d’infodivertissement central de 10,9 pouces et un écran passager en option se combinent pour former un bandeau de verre intégré, arborant l’aspect d’un panneau noir.

De série, le Taycan 4S est équipé d’un intérieur partiellement garni de cuir, ainsi que de sièges avant confortables, comptant huit réglages électriques.

Avec le Taycan, Porsche propose pour la première fois un intérieur entièrement dépourvu de cuir. Les intérieurs sont réalisés à partir de matériaux recyclés innovants qui soulignent le concept durable de la voiture de sport électrique.

Un châssis fonctionnant en réseau centralisé

Porsche utilise un système de contrôle centralisé en réseau pour le châssis du Taycan. Le Porsche 4D Chassis Control intégré analyse et synchronise tous les paramètres de gestion du châssis en temps réel. De série, le Taycan 4S est équipé d’une suspension pneumatique adaptative à trois chambres avec contrôle électronique de l’amortissement PASM (Porsche Active Suspension Management).

Le Taycan 4S est équipé d’étriers de freins fixes à six pistons sur l’essieu avant, avec des disques de freins en fonte à ventilation intégrée. Le diamètre des disques de freins est de 360 millimètres sur l’essieu avant et de 358 millimètres sur l’essieu arrière. Des freins à quatre pistons équipent l’essieu arrière. Les étriers de freins sont peints en rouge.

Le Taycan 4S peut être commandé immédiatement et arrivera chez les concessionnaires  en mi-janvier 2020. Les prix en Belgique commencent à 110 533,50 euros (TVA et équipement spécifique au pays inclus).

Porsche Taycan 4S
  • Nouvelles Porsche 911 Targa 4 et Targa 4S type 992 Porsche complète son trio de sportives juste à temps pour l’été : dans la foulée des Coupé et Cabriolet, la troisième variante de carrosserie de la nouvelle génération de la 911 fait désormais son entrée en scène avec les modèles 911 Targa 4 et 911 Targa 4S à transmission intégrale. Le trait distinctif de la Targa ...
  • Nouvelle Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition 992 Une 911 à la pointe de la technologie dotée d’éléments stylistiques des années 1950 et du début des années 1960 : Porsche présente la 911 Targa 4S Heritage Design Edition, le premier des quatre modèles de collection de sa stratégie Heritage Design. Porsche Exclusive Manufaktur réinterprète des éléments esthétiques historiques à l’extérieur comme à l’intérieur ...
  • Porsche 911 Targa – Guide Achat Porsche a présenté la 911 Targa au Salon international de l’automobile de Francfort en septembre 1965. La Targa n’est ni un cabriolet ni un coupé, ni un hard top ni une berline, mais quelque chose de complètement nouveau : le premier cabriolet de sécurité au monde avec un arceau de sécurité ou un arceau de ...
  • Nouvelle boite de vitesses mécanique à 7 rapports pour les nouvelles Porsche 911 ainsi que des équipements additionnels et inédits disponibles Une boîte manuelle à sept vitesses peut désormais être commandée pour tous les modèles 911 Carrera S et 4S en remplacement de la boîte PDK à huit vitesses standard, sans frais supplémentaires, sur les marchés européens et connexes. La boîte manuelle est combinée avec le pack Sport Chrono et intéressera donc surtout les conducteurs sportifs ...
  • Nouvelles Porsche 911 Turbo S et 911 Turbo S Cabriolet 992 Porsche présente la toute nouvelle génération de la 911 Turbo S. Coiffant la gamme 911, cette Turbo S délivre une puissance de 478 kW (650 ch), lui garantissant des niveaux de puissance, de dynamisme et de confort inégalés. La nouvelle 911 Turbo S est animée par un nouveau moteur 3.8 à plat doté de deux turbocompresseurs ...
  • Nouvelles Porsche 718 GTS 4L0 Boxster et Cayman Porsche ajoute deux modèles résolument sportifs et richement équipés à sa gamme de véhicules de sport à moteur central : les 718 Cayman GTS 4.0 et 718 Boxster GTS 4.0. Ces deux nouveaux deux places sont animés par le même moteur six cylindres de type boxer de 4,0 litres développant 294 kW (400 ch) que les 718 Spyder et 718 Cayman ...
  • Nouvelle Porsche 911 Belgian Legend Edition 992 Au-delà même de l’univers Porsche, Jacky Ickx est l’un des plus grands pilotes de tous les temps. Pour la petite communauté d’ingénieurs et de pilotes qui ont collaboré avec lui à Weissach durant quasiment une décennie, il est une véritable icône. Afin de célébrer le 75e anniversaire du maestro belge et souligner sa contribution unique aux ...
  • Nouvelle Porsche Taycan 4S En septembre dernier, la nouvelle voiture de sport électrique de Porsche célébrait simultanément sa grande première sur trois continents. Aujourd’hui, l’entreprise présente déjà la troisième déclinaison de la berline sportive avec le Taycan 4S. Le nouveau modèle est disponible avec deux tailles de batterie et fournit jusqu’à 390 kW (530 ch) avec la batterie Performance ou jusqu’à ...
  • Nouvelle Porsche 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition 992 Jacky Ickx est et restera à jamais une légende de la compétition automobile. Une icône belge, intimement liée à la marque Porsche. Porsche Belgique est particulièrement honoré d’avoir reçu l’autorisation de Porsche AG de rendre hommage à notre légende nationale à travers la production d’une Porsche 911 très spéciale. Fort de ses multiples succès aux 24 ...
  • Nouvelle Porsche Taycan Aujourd’hui, Porsche a présenté au public sa première voiture de sport entièrement électrique lors d’une première mondiale spectaculaire qui s’est tenue simultanément sur trois continents. « Le Taycan relie notre héritage à l’avenir. Il perpétue la success story de notre marque, qui fascine et enthousiasme le monde entier depuis plus de 70 ans », a déclaré Oliver ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. FerrariPorscheLamborghiniAston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (LotusBMW,Mercedes-BenzAudi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTIR8 GordiniVW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
Nouvelle Porsche Taycan 4S, 10.0 out of 10 based on 1 rating
Please follow and like us:
20

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.