D’aucun se serait contentés de la « classique »
Porsche 911 GT3 (996) qui avait repris le flambeau des
Porsche 911 RS d’antan. Mais chez
Porsche on sait que la performance passe nécessairement par l’évolution et l’amélioration. Pour 2004, la
Porsche 911 GT3 RS 996 devient donc une déclinaison additionnelle, plus radicale, plus performante et plus rare encore puisque prévue pour 200 exemplaires et pas un de plus. Plus rigide, plus agressive et conçue
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