Mercedes-AMG poursuit résolument sur la voie de la Future of Driving Performance et élargit son portefeuille de produits avec des modèles de performance à batterie électrique. Les deux berlines d’affaires Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (consommation électrique en cycle mixte WLTP: 22,5‑19,7kWh/100 km ; émissions de CO₂en cycle mixte WLTP: 0 g/km ; autonomie selon le cycle WLTP: 462–533 km)[1]et Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (consommation électrique, donnée provisoire selon WLTP en cycle mixte : 23,2–20,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂, donnée provisoire selon WLTP: 0 g/km, autonomie, donnée provisoire selon WLTP: 444–518 km)[2]. Ces données sont basées sur l’architecture électrique Mercedes de la catégorie de luxe et supérieure (EVA2). Les solutions spécifiques à AMG, en particulier dans les domaines de la propulsion, du train de roulement, des freins, du son, du design extérieur et intérieur ainsi que des équipements, garantissent une expérience de conduite AMG dynamique et émotionnelle. Lire la suite →