Déjà 40 ans du 5 cylindres Audi

40 years of Audi five-cylinder enginesIl y a 40 ans, Audi présentait son premier moteur à essence cinq cylindres à l’occasion de la sortie de la seconde génération du modèle Audi 100. Depuis, de nombreuses améliorations et nouveautés ont suivi, notamment la turbocompression, le post-traitement des gaz d’échappement, la technologie à 4 soupapes par cylindre, les moteurs de rallye ainsi que les moteurs diesel à 5 cylindres. Aujourd’hui, le 2.5 TFSI, qui équipe les Audi RS 3 Sportback et Audi TT RS, perpétue la grande tradition de ces motopropulseurs 5 cylindres. Lire la suite

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Audi Champion WEC 2013 avec la R18 e-tron quattro

WEC - 6h of Fuji 2013Audi a défendu ses titres de manière anticipée au WEC (World Endurance Championship) de la FIA au Japon. La victoire de l’Audi R18 e-tron quattro a été décrochée dans des conditions particulières : pas un seul tour n’a été effectué sous le drapeau vert, à cause des fortes pluies à Fuji. Finalement, les leaders du classement, Loïc Duval/Tom Kristensen / Allan McNish (F/DK/GB), ont pris la 2ème position dans la course. Leurs coéquipiers Marcel Fässler/ André Lotterer/ Benoît Treluyer (CH/D/F) ont fini à la 4ème position, en catégorie LMP1. Ainsi, le classement pilotes sera déterminé entre les 2 équipages Audi, lors des courses restantes. Lire la suite

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Audi Nanuk Concept sur le stand Audi à Francfort

NQC130010La sportivité sous une nouvelle forme – Audi présente son concept nanuk quattro au Salon de Francfort. Ce concept cross over associe le dynamisme d’une voiture sportive à haute performance à l’expertise du quattro Audi sur les routes, les circuits et en off-road. Le moteur V10 TDI établit de nouvelles références en termes de puissance et d’efficience. Lire la suite

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