La Ferrari 12Cilindri Tailor Made est une interprétation ultra-exclusive de la dernière Gran Turismo V12 à moteur avant de Maranello, créée spécifiquement pour le marché sud-coréen. Destinée à un collectionneur privilégié, elle incarne le sommet du programme de personnalisation Tailor Made, avec un niveau de détail et d’intervention artistique rarement atteint sur un modèle de série Ferrari.​

Fruit d’un travail de près de deux ans, le projet rassemble trois continents : l’Asie, avec le savoir-faire de jeunes artistes sud-coréens, l’Europe avec le Centre de style Ferrari, et l’Amérique du Nord via le média COOL HUNTING®, qui a assuré la direction créative. La 12Cilindri de base, déjà héritière des grandes GT V12 des années 1950 et 1960, devient ici un véritable objet artistique, sans renier sa mission de coupé deux places mêlant élégance, polyvalence et performances extrêmes.​

Pour un lecteur du Guide des Sportives, cette 12Cilindri Tailor Made occupe le même territoire émotionnel que les plus belles GT V12 déjà évoquées sur le site, tout en poussant à l’extrême la dimension de personnalisation chère aux clients du Cheval Cabré. Les amateurs de préparations exclusives y trouveront un parallèle intéressant avec d’autres éditions très limitées et séries spéciales Ferrari déjà présentées sur le Guide des Sportives et le Guide des GTI, notamment au travers de dossiers dédiés aux supercars et aux GT d’exception.​

Yoonseul : une livrée irisée entre céladon et néons de Séoul

La première signature de cette Ferrari 12Cilindri Tailor Made est sa livrée baptisée Yoonseul, spécialement développée pour ce projet. Cette teinte unique puise son inspiration dans les céramiques coréennes céladon, reconnues pour leurs multiples nuances de vert, mais aussi dans l’énergie lumineuse de la Séoul contemporaine, avec ses néons, sa scène K-pop et sa culture nocturne.​

Cette couleur vive et irisée passe du vert au violet avec des reflets bleus, évoquant les scintillements du soleil sur la mer, ce que le mot Yoonseul désigne en coréen. Le résultat est une carrosserie qui semble changer de teinte en fonction de l’angle et de la lumière, renforçant la présence visuelle de la GT tout en soulignant ses volumes parfaitement tendus.​

Pour les passionnés de sportives, cette approche rappelle les livrées spéciales déjà croisées sur certaines supercars contemporaines, où la peinture devient un vecteur d’émotion autant qu’un élément de design. Ici, la livrée Yoonseul ne se contente pas de suivre les lignes de la 12Cilindri : elle les magnifie, et crée un dialogue permanent entre tradition coréenne et technologie de peinture de pointe.​

Une collaboration artistique sur trois continents

La 12Cilindri Tailor Made résulte d’une collaboration multidisciplinaire réunissant quatre artistes sud-coréens, le Centre de style Ferrari et l’équipe de COOL HUNTING®. Les artistes Daehye Jeong, Hyunhee Kim, GRAYCODE, jiiiiin et TaeHyun Lee apportent chacun leur univers, de l’art textile à la laque contemporaine en passant par la traduction visuelle du son.​

COOL HUNTING®, plateforme éditoriale internationale dédiée aux tendances et aux innovations dans le design, l’art, la technologie, la culture et le lifestyle, a coordonné ce projet avec la conservatrice JaeEun « Jane » Lee. L’objectif : traduire l’énergie artistique et culturelle de la Corée dans une création automobile unique, sans compromis sur l’ingénierie et la qualité d’exécution Ferrari.​

Pour Ferrari, cette démarche prolonge la logique du programme Tailor Made, déjà orienté vers une personnalisation poussée, mais franchit ici une étape supplémentaire en intégrant des œuvres d’art et des techniques artisanales inédites directement dans le véhicule. Les lecteurs habitués aux éditions limitées axées sur les performances découvriront ici une autre facette de la personnalisation, plus culturelle et narrative, mais tout aussi exclusive.​

Daehye Jeong : le tissage en crin de cheval revisité

Le travail de Daehye Jeong apporte à l’habitacle de la 12Cilindri Tailor Made une dimension textile unique. Lauréate du Loewe Foundation Craft Prize en 2022, l’artiste est reconnue pour son tissage traditionnel en crin de cheval, qu’elle sublime en œuvres d’une finesse, légèreté et transparence exceptionnelles.​

Sur cette Ferrari, son motif emblématique est transposé dans un tissu 3D inédit, développé par une entreprise sud-coréenne et utilisé pour la première fois sur un modèle de la marque. Ce textile recouvre les sièges, le sol et diverses surfaces souples, créant un environnement intérieur qui joue avec la lumière et les ombres, et confère à l’habitacle une atmosphère délicate et presque aérienne.​

Le toit en verre reçoit une sérigraphie du même motif, permettant un jeu d’ombres et de projections lorsque la lumière traverse la surface, autre première sur une Ferrari. Enfin, une œuvre tissée à la main en crin de cheval mongol, issu de fournisseurs certifiés par la chambre de commerce locale, est intégrée au tableau de bord, transformant l’intérieur en véritable écrin pour une pièce d’art unique.​

Hyunhee Kim : objets translucides et coffret traditionnel

Hyunhee Kim est connue pour sa réinterprétation moderne d’objets traditionnels coréens en matériaux contemporains, notamment l’acrylique éthéré et semi-translucide. Ses œuvres, souvent transparentes et parfois suspendues, créent des environnements immersifs où la légèreté et la fragilité tiennent une place centrale.​

Sur la Ferrari 12Cilindri Tailor Made, son travail se retrouve à l’extérieur via des écussons Scuderia Ferrari translucides, des caches moyeux spécifiques, une longue plaque signalétique et un cheval cabré revisité, offrant un niveau de personnalisation jamais vu sur un modèle Tailor Made. L’intérieur n’est pas en reste, avec un tunnel central redessiné dans le même esprit translucide, complété par une plaque faite main portant le nom du projet en calligraphie traditionnelle.​

Hyunhee Kim a également conçu un coffret traditionnel pour le coffre, destiné à accueillir des objets précieux et significatifs du propriétaire, utilisable comme valise. Ce coffret renferme un objet en forme de clé Ferrari personnalisée, renforçant le caractère cérémonial du lien entre le conducteur et sa voiture.​

TaeHyun Lee : le blanc comme fil conducteur

Le blanc devient le motif récurrent de plusieurs éléments extérieurs et intérieurs grâce au travail de TaeHyun Lee. Cet artiste contemporain est particulièrement réputé pour son usage de la laque traditionnelle coréenne, qu’il transpose dans un langage visuel moderne.​

Ses œuvres exploitent des matériaux modernes combinés à la laque, créant des surfaces brillantes, profondes et réfléchissantes. Sur la 12Cilindri Tailor Made, cette approche se traduit par des étriers de frein blancs inédits pour une Ferrari produite en usine, ainsi que des palettes de changement de rapport blanches derrière le volant.​

En jouant sur la superposition, la profondeur et la transformation de la matière, TaeHyun Lee fait le lien entre tradition artisanale et art contemporain, donnant à cette Ferrari une identité visuelle encore plus marquée. Pour l’amateur de conduite sportive, ces étriers blancs deviennent un détail immédiatement reconnaissable, aussi expressif à l’arrêt qu’en pleine attaque sur route.​

GRAYCODE et jiiiiin : quand le V12 devient œuvre visuelle

La paire d’artistes sud-coréens GRAYCODE et jiiiiin s’est spécialisée dans les performances et installations explorant le son, l’espace et leur intersection avec la technologie. Sur la 12Cilindri Tailor Made, leur apport consiste à traduire littéralement la sonorité emblématique du V12 Ferrari en motif graphique appliqué à la carrosserie.​

Les artisans de Maranello ont ainsi transposé cette visualisation sonore sur la livrée extérieure, en utilisant une variante plus sombre de la peinture Yoonseul pour créer de la profondeur visuelle. Cette technique, inédite pour Ferrari, renforce le lien sensoriel entre ce que l’on voit sur la carrosserie et ce que l’on entend au volant, le tout en conservant un niveau de finition digne des meilleures réalisations Tailor Made.​

Pour les passionnés qui suivent de près les Ferrari V12 sur le Guide des Sportives, cette démarche renforce le caractère presque mythique du douze cylindres, ici célébré visuellement autant qu’acoustiquement. Le motif devient ainsi une sorte de signature, qui raconte l’âme mécanique de la voiture avant même que le moteur ne prenne ses tours.​

La base technique : la Ferrari 12Cilindri

Derrière ce travail artistique, la Ferrari 12Cilindri reste avant tout une Gran Turismo V12 à la fiche technique impressionnante. Son design s’inspire des emblématiques GT Ferrari des années 1950 et 1960, mais réinterprète ces codes avec un langage moderne qui privilégie des lignes simples, harmonieuses et sculpturales.​

Le capot à ouverture inversée met en valeur le compartiment moteur, rappelant les grandes traditionnelles de Maranello. L’aérodynamique active intégrée, discrètement intégrée aux formes épurées, permet d’atteindre un niveau d’efficacité et de stabilité élevé à haute vitesse, sans recourir à des appendices ostentatoires.​

À l’arrière, la double paire d’échappements reste la signature visuelle et sonore des Ferrari V12, renforçant le sentiment de continuité avec les générations précédentes. Les lecteurs du Guide des Sportives qui apprécient la pureté d’une GT haute performance à moteur atmosphérique trouveront ici une synthèse moderne de l’ADN Ferrari.​

Un V12 atmosphérique de 830 ch pour plus de 340 km/h

Sous le long capot avant, la 12Cilindri Tailor Made abrite un V12 atmosphérique de 6,5 litres à 65°, lubrifié par carter sec. Ce bloc développe 830 ch à 9 250 tr/min (avec essence 98 RON et un effet dynamique de 5 ch), pour un régime maximal culminant à 9 500 tr/min.​

Le couple atteint 678 Nm à 7 250 tr/min, avec une puissance spécifique remarquable de 128 ch par litre. La sonorité, typique des V12 Ferrari, est ici au cœur du projet, puisqu’elle a même été convertie en langage visuel sur la carrosserie par GRAYCODE et jiiiiin.​

Côté performances, la 12Cilindri revendique une vitesse maximale supérieure à 340 km/h, un 0 à 100 km/h en 2,9 s et un 0 à 200 km/h en moins de 7,9 s. Le freinage est à la hauteur, avec un 100 à 0 km/h en 31,4 m et un 200 à 0 km/h en 122,0 m, confirmant le positionnement d’hyper-GT.​

Châssis, aérodynamique et électronique au service de l’efficacité

La Ferrari 12Cilindri repose sur un châssis aux dimensions de vraie GT, avec 4 733 mm de long, 2 176 mm de large et 1 292 mm de haut, pour un empattement de 2 700 mm. Les voies mesurent 1 686 mm à l’avant et 1 645 mm à l’arrière, ce qui participe à la stabilité à haute vitesse.​

Le poids à sec annoncé est de 1 560 kg avec contenu léger en option, soit un rapport poids/puissance de 1,88 kg/ch. La répartition des masses est très légèrement orientée vers l’arrière, avec 48,4% sur l’avant et 51,6% sur l’arrière, ce qui favorise la motricité et l’agilité.​

L’aérodynamique active intégrée permet d’optimiser l’appui sans pénaliser la pureté des lignes, dans la plus pure tradition Gran Turismo de la marque. En complément, une panoplie de systèmes électroniques de dernière génération veille sur le comportement dynamique : SSC 8.0, contrôle de traction, différentiel électronique, amortissement piloté, contrôle de dérive, direction assistée électrique, ABS évolué et capteur 6D.​

Freinage carbone-céramique et pneus de 21 pouces

Pour dompter les performances du V12, Ferrari dote la 12Cilindri d’un système de freinage particulièrement dimensionné. À l’avant, les disques mesurent 398 x 223 x 38 mm, tandis qu’à l’arrière ils affichent 360 x 233 x 32 mm, confirmant l’orientation très sportive de l’ensemble.​

Les jantes de 21 pouces reçoivent des pneumatiques en 275/35 R21 à l’avant montés sur des jantes de 10 pouces de large, et en 315/35 R21 à l’arrière sur des jantes de 11,5 pouces. Cette monte assure à la fois grip et stabilité, tout en autorisant un niveau de confort acceptable pour une GT de ce calibre.​

Les étriers de frein blancs imaginés par TaeHyun Lee complètent le tableau, ajoutant une touche visuelle immédiatement identitaire derrière les grandes jantes. Les amateurs du Guide des Sportives y verront une association intéressante entre performance de très haut niveau et signature esthétique forte.​

Transmission et électronique : la GT de pointe

La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses DCT à 8 rapports. Ce choix permet de concilier des changements de rapports ultra-rapides en conduite sportive avec une utilisation fluide en usage GT, notamment sur longs trajets.​

Le système SSC 8.0 regroupe plusieurs fonctions : contrôle de traction, différentiel électronique, amortissement piloté SCM, contrôle de dérive FDE 2.0, direction assistée électrique EPS et ABS Evo, avec un capteur 6D pour un contrôle fin du comportement. Toutes ces assistances fonctionnent en harmonie avec le Manettino, garantissant un niveau d’efficacité et de sécurité élevé en toutes circonstances.​

Pour les lecteurs habitués aux GT et supercars modernes des guides auto, la 12Cilindri se place donc au plus haut niveau de sophistication, combinant un moteur atmosphérique à l’ancienne avec un arsenal électronique de dernière génération. Cette approche renforce la dualité du modèle : GT de voyage au long cours et sportive redoutable sur route ou circuit.​

Consommation, émissions et aspects pratiques

La Ferrari 12Cilindri Tailor Made reste une super-GT V12, et sa consommation en cycle WLTC combiné est annoncée à 15,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 353 g/km. Des valeurs cohérentes avec la puissance et l’architecture du moteur, qui la destinent clairement à une clientèle avertie et consciente de ces paramètres.​

Pour autant, la 12Cilindri conserve des aspects pratiques : le réservoir de 92 litres autorise de beaux rayons d’action sur route, tandis que le coffre de 270 litres reste exploitable pour des escapades à deux. Dans le cadre de cette version Tailor Made, le coffret traditionnel conçu par Hyunhee Kim vient par ailleurs renforcer le côté « voyage d’exception », en offrant un espace dédié à des objets précieux.​

Sur le plan de l’usage, la 12Cilindri se positionne comme une Gran Turismo à la croisée de l’art et de la performance, plus que comme une pistarde pure et dure. Elle s’adresse à des collectionneurs pour qui le plaisir de conduite, la culture et l’exclusivité comptent autant que le chrono.​

Fiche technique Ferrari 12Cilindri Tailor Made

Ferrari 12Cilindri Tailor Made

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La rédaction

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