Maserati franchit une nouvelle étape vers un nouveau chapitre de son histoire. La marque dévoilera une voiture spéciale, la GranTurismo Zéda, pour marquer la fin de la production de la Maserati GranTurismo. La nouvelle voiture coïncide avec l’annonce récente de la marque concernant les innovations de production, l’électrification et la conduite autonome, alors que les travaux de rénovation de l’usine Viale Ciro Menotti à Modène démarrent.
GranTurismo Zéda : de « Z » en prévision d’un nouveau GranTurismo
Maserati dévoile un jeu de voitures qui célèbrent la carrière de la GranTurismo en attendant l’arrivée d’un nouveau modèle.
Le modèle unique, aux teintes extérieures futuristes et sportives, conçu par le Centro Stile Maserati, raconte l’histoire de l’aube d’une nouvelle ère à travers les couleurs et les matériaux : GranTurismo Zéda est le pont qui relie le passé, le présent et l’avenir de la marque.
En observant le modèle de l’arrière vers l’avant, les surfaces changent et s’enrichissent, passant d’un fini satiné léger à un effet « métallurgique » poli.
La section médiane se transforme à nouveau lentement, s’approfondissant jusqu’au bleu Maserati. Le bleu évolue aussi, devenant énergique, électrique, il semble vivant, il ressemble à un miroir.
L’effet d’ensemble fini est un chef-d’œuvre dans l’utilisation complexe et la juxtaposition d’effets très différents. Grâce à nos compétences manuelles, nous remontons dans le temps, avec la technologie et le savoir-faire d’aujourd’hui en constante évolution vers l’avenir.
La fin de la production de la Maserati GranTurismo et le début des travaux dans l’usine de Modène pour la modernisation de la ligne de production démarrent.
La fin de la production des Maserati GranTurismo et GranCabrio marque le début d’une nouvelle voie pour l’usine de Modène. Les travaux de modernisation de la chaîne de production sont déjà en cours en vue d’une rénovation totale qui verra l’installation consacrée à la construction du nouveau modèle super sportif, une voiture de haute performance, caractérisée par une technologie de pointe et dont le lancement est prévu en 2020. Parallèlement, les travaux ont déjà commencé dans un atelier de peinture, un tout nouvel ajout à l’installation, équipé de technologies innovantes à faible impact environnemental et doté d’un design spécial permettant aux clients de voir personnellement leurs voitures lorsqu’elles sont peintes.
La Maserati GranTurismo depuis 2007 joue des coudes en tête des GT.
La GranTurismo, présentée au Salon international de l’automobile de Genève en 2007, représente une étape importante dans l’histoire de Maserati. Ce coupé quatre places, deux portes, au design classique de Pininfarina et au moteur 8 cylindres à aspiration naturelle, est né comme une interprétation moderne de la Maserati A6 1500 de 1947 et a été considérée, au fil du temps, comme l’une des voitures les plus emblématiques jamais construites par Maserati. En 2009, où elle a été présenté pour la première fois au Salon international de l’automobile de Francfort, la GranCabrio a rejoint le GranTurismo.
Après plusieurs mises à jour, le GranTurismo a vu sa dernière version avec le MY18, dans lequel un effort de restyling efficace a amélioré l’aérodynamique, l’ergonomie et les systèmes d’infotainment. Le MY18 offrait le coupé emblématique en 16 couleurs extérieures. Il y avait aussi 14 jantes en alliage léger en six modèles différents, des étriers de frein en neuf couleurs et des ensembles de couleurs pour l’extérieur de la carrosserie et du carbone. Avec le MY18, la gamme GranTurismo et GranCabrio comprend deux versions qui se distinguent par une identité puissante et distinctive : Sport et MC (Maserati Corse). Il y a plus de 400 000 combinaisons possibles. La Maserati GranTurismo représente l’expression maximale du caractère GT de la marque grâce au charismatique moteur V8 Ferrari de 4,7 litres capable de délivrer 460 ch à 7 000 tr/min et 520 Nm de couple maximal à 4 750 tr/min. GranTurismo et GranCabrio ont connu d’innombrables succès entre 2007 et aujourd’hui ; plus de 40.000 voitures emblématiques ont été vendues dans le monde, dont 28.805 GranTurismo et 11.715 GranCabrio.
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