Les voitures de la catégorie "Grand Tourisme" ou "GT" (de l'italien Gran Turismo), sont des coupés à tendance sportive et luxueuses initiés dans les années 50 notamment en Italie avec les Ferrari et Maserati. Aston-Martin a suivi et depuis les années 50, de nombreux constructeurs de voitures de sport et de prestige ont développé des modèles et parfois des gammes complètes à l'instar de la Porsche 911 chez Porsche ou de la Chevrolet Corvette chez Chevrolet. Généralement strictes deux places, elles peuvent également accueillir deux places arrière supplémentaires conférant ainsi l'appellation 2+2. La catégorie GT ou Grand Tourisme s'est étendue en allant de sport à ultra-sport (même typée circuit pour les Track Days) jusqu'à très luxe et prestigieux.
GT Luxe Sport 2000 – 10 Dossiers
Aston-Martin DB9On pouvait reprocher à l’Aston Martin DB7 un patchwork technique puisé dans le catalogue Jaguar. En 2004, c’est une nouvelle GT 100% Newport Pagnell qui est présentée sous la forme de l’Aston Martin DB9. Sous le crayon de Henrik Finsker,…
BMW M6 V10 E63En décembre 2003, BMW ressuscite la gamme série 6 disparue fin 89… Et avec quel brio ! Le controversé Chris Bangle au crayons muselle ses excès pour ne laisser que la quintessence de son art. En 2005, la M6 chipe le V10 de 5 litres à la BMW…
Ferrari 612 ScagliettiAprès la sculpturale 456 GT, Ferrari nous offre en 2004 une variante plus Grand Tourisme et plus massive du genre 2+2 avec la Ferrari 612 Scaglietti. Plus de luxe, plus de puissance et plus de volupté avec une pointe de sportivité. Avec près de…
Jaguar XK8Après une très (trop ?) longue carrière, Jaguar remise le controversé coupé XJS au garage. Pour l’année 97, c’est la révolution de palais avec la Jaguar XK8. Rien n’est trop beau pour son nouveau coupé, alors Jaguar reprend…
Jaguar XKR X150Depuis le salon de Francfort 2005, le nouveau coupé Jaguar XK de la série X150, avait été initialement plus que suggéré avec le concept car ALC (Advanced Lightweight Coupe) au salon de Detroit quelques mois plus tôt. C’est la révolution de…
Mercedes-Benz CL 500 C215Fini la crise financière des années 90, la firme à l’étoile tourne la page… un chapitre même ! Avec une offensive tout azimut, Mercedes-Benz développe un haut de gamme et même plus (Maybach, SLR McLaren) pour séduire une clientèle avide…
Mercedes-Benz CL 500 C216Depuis 1952 avec le coupé 300 S, la tradition du coupé Grand Tourisme luxe chez Mercedes-Benz a fait un sacré chemin avec 178 000 coupés produits. Et la génération CL C215 termine sa carrière avec 46 800 exemplaires vendus. Pour sa…
Mercedes-Benz CL65 AMG W215Depuis 2000, le nouveau coupé Mercedes CL (W215) offre sa ligne élégante et raffinée au regard des passants dans la rue. Après une variante 55 AMG Kompressor, c’est désormais au tour du V12 6 litres biturbo de 612 ch de coiffer la gamme.…
Mercedes-Benz SL600 V12 R230Depuis le salon de Francfort en septembre 2001, le nouveau Mercedes-Benz SL R230 électrise les foules et les rétines. Pas de doute, l’équipe du design Mercedes-Benz a réalisé un sans faute, et réussi à presque masquer des dimensions très…
Porsche 911 Turbo 996Depuis 1997, la Porsche 911 type 996 a renouvelé la saga avec beaucoup d’audace : look inédit singeant le Boxster (face avant), Flat 6 nouveau et refroidi par eau (sacrilège ?), fin du carter sec… Bref, les puristes ont crié au loup, mais…
Dernières News du Guide des Sportives
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