Après plus d’une décennie de production, le dernier exemplaire de la Mulsanne a été achevé, signifiant la fin d’une vie illustre et extraordinaire. Plus de 7 300 exemplaires – tous fabriqués à la main chez Bentley à Crewe, dans le Cheshire – ont incarné la capacité de Bentley à produire la berline de luxe ultime. Alors que les célébrations de fin de production sont généralement écourtées par la pandémie COVID-19, les collègues de Bentley se sont réunis pour des photographies à distance avec les dernières voitures et ont marqué le départ de Mulsanne en partageant leurs pensées sur le vaisseau amiral de Bentley sortant devant leur caméra. Bentley publie aujourd’hui le film de ce collègue et une série d’images de l’avant-dernière voiture du client – une Mulsanne Speed « 6.75 Edition by Mulliner » finie en or rose sur tungstène, destinée à un client chanceux aux États-Unis. Une Mulsanne finale extrêmement spéciale reste derrière l’avant-dernière voiture – cependant, sa future maison reste un secret bien gardé.

Guide+des+Sportives.com

La lignée de Mulsanne peut être retracée à travers l’histoire de Bentley, depuis la 8 Litre originale de 1930 – la dernière voiture conçue et développée par W.O. Bentley lui-même – jusqu’à la Bentley la plus luxueuse de son époque, construite en carrosse.

Le président et directeur général de Bentley, Adrian Hallmark, commente :

« La Mulsanne est l’aboutissement de tout ce que nous avons appris chez Bentley au cours de nos 100 premières années de production des meilleures voitures de luxe du monde. En tant que fleuron de notre gamme de modèles depuis plus de dix ans, la Mulsanne a fermement consolidé sa place dans l’histoire de Bentley en tant que véritable icône. Je suis immensément fier des centaines de designers, d’ingénieurs et d’artisans qui ont donné vie à la Mulsanne au cours des dix dernières années. Aujourd’hui, alors que nous commençons à définir l’avenir de la mobilité de luxe durable grâce à notre stratégie Beyond100, le rôle du vaisseau amiral de Bentley est transféré au nouveau Flying Spur ».

Au cours des 11 dernières années, plus de 700 personnes ont consacré près de trois millions d’heures à la fabrication de la berline de luxe de Bentley. La production des carrosseries Mulsanne a nécessité environ 42 millions de soudures par points, et la création des somptueux intérieurs en cuir a pris à elle seule plus d’un million d’heures. Près de 90 000 heures ont été consacrées au polissage des voitures, avant de passer par plus de quatre millions de points de contrôle de qualité individuels. Mulsanne a été un travail d’amour.

Une histoire de Mulsanne

Depuis le lancement de la Mulsanne, la voiture n’a cessé d’évoluer tout au long de sa vie. Révélée au monde entier à Pebble Beach en 2009, la toute nouvelle Mulsanne, développée de A à Z chez Bentley à Crewe, présentait un design extérieur et intérieur unique, un châssis et une nouvelle variante de l’emblématique moteur V8 biturbo de 6,75 litres

Les premières améliorations de Mulsanne, sous la forme de la spécification de conduite Mulliner très distinctive, ont été introduites en 2012. Une série de nouvelles caractéristiques de conception remarquables, dont des jantes en alliage de 21 pouces, des aérations d’ailes Bentley Flying ‘B’ et un habitacle garni de cuir matelassé de diamants, associé à un grand toit ouvrant en verre teinté à ouverture basculante et à un refroidisseur de bouteille électrique au design exquis.

Le deuxième d’une série de trois dérivés de Mulsanne – le Speed – a été dévoilé en 2015. La Mulsanne Speed est une version améliorée du moteur V8 de 6,75 litres, développant 537 PS (530 ch / 395 kW) et 1 100 Nm (811 lb.ft), ainsi qu’une suspension et une direction sport sélectionnables en fonction du conducteur. Des caractéristiques de style nouvelles et contemporaines ont défini la Mulsanne Speed comme une déclaration de la quintessence du luxe britannique.

Une nouvelle famille Mulsanne a été présentée à Genève en 2016, et la voiture a reçu une pléthore d’améliorations pour élever encore le niveau de luxe offert dans la berline de luxe la plus prestigieuse au monde. La nouvelle Mulsanne se distingue de son prédécesseur par une série de révisions stylistiques élégantes. Le style de la partie avant de la voiture (à l’avant du pilier A) a été entièrement repensé. Les ailes, le capot, le radiateur, les calandres, les feux – et les pare-chocs avant et arrière – ont tous été mis à jour, donnant à la voiture une apparence plus moderne et plus intégrée.

À l’intérieur, la nouvelle Mulsanne est également dotée de sièges redessinés, de nouvelles garnitures de portes et de nouveaux accoudoirs, ainsi que d’un système de commutation en verre unique. La nouvelle Mulsanne est dotée d’un tout nouveau système d’info-divertissement, avec une technologie de navigation de pointe. Il propose également une sélection de systèmes d’info-divertissement embarqués qui placent la barre plus haut pour le divertissement audio et visuel en déplacement.

En outre, la Mulsanne à empattement allongé, la troisième variante de la Mulsanne, a été développée en pensant au passager arrière. L’allongement de 250 mm de l’empattement de la Mulsanne (de 3 266 mm à 3 516 mm) a été entièrement au profit du dégagement pour les jambes du passager arrière. Cette augmentation significative de l’espace intérieur a fait de la Mulsanne à empattement allongé la limousine de luxe aux proportions les plus généreuses au monde, et de loin la façon la plus confortable de voyager sur quatre roues. L’ajout d’une console magnifiquement aménagée pour séparer les deux sièges arrière, de repose-jambes électroniques de type avion, de rideaux d’intimité et d’une table pliante ornée a complété cet environnement de luxe inégalé.

Mulsanne 6.75 Edition par Mulliner

En 2020, les dernières voitures de série forment l’unique « 6.75 Edition by Mulliner » qui marque la fin du règne de Mulsanne. Tirant son nom du légendaire moteur de 6,75 litres, dont la production a également pris fin cette année après plus de 60 ans, la « 6.75 Edition » est limitée à 30 exemplaires seulement.

De subtils hommages au moteur de la voiture sont évidents dans toute la voiture. Pour n’en citer que quelques-uns, les commandes intérieures de ventilation « organ stop » sont remplacées par des dessins coiffés de versions miniatures du bouchon d’huile moteur. Les cadrans de l’horloge et des jauges mineures présentent des dessins schématiques en coupe du moteur lui-même.

Les traitements de teinte foncée de la mascotte du capot de la Flying B, de la calandre du radiateur et des embouts d’échappement Mulliner Serenity apportent de la définition à l’avant de la voiture, tandis que le volant Mulsanne Speed de 21 pouces à cinq branches sera doté d’une finition unique usinée brillante avec des poches noires brillantes.

Sous le capot, le collecteur d’admission du moteur sera fini en noir au lieu de l’argent traditionnel, et la plaque de numéro de moteur – traditionnellement signée par l’artisan qui a construit le moteur – a été signée par Adrian Hallmark lui-même.

Bentley Mulsanne 6.75 Edition 2020

• Lunaz constate une demande d’exportation record et une appréciation du marché secondaire pour ses classiques électrifiés et surélevés
  « Lunaz a été créé pour écrire les prochains chapitres des histoires incroyables des voitures les plus célèbres de l’histoire de l’automobile britannique. La croissance de nos activités d’exportation, ainsi que l’augmentation de la valeur des voitures Lunaz proposées sur le marché secondaire, démontrent une appréciation globale de la proposition Lunaz : marier une technologie ...
• Retour à Crewe de la plus ancienne Bentley T Series
  La plus ancienne Bentley Série T au monde, une berline standard de couleur Shell Grey, est revenue à Crewe après 59 ans. Remise en service avec sensibilité et conservant une grande partie de ses composants et de son train roulant d’origine, elle prend place dans la Bentley Heritage Collection de voitures de route et de ...
• Un groupe motopropulseur hybride ultra performant pour la prochaine Flying Spur
  La berline Flying Spur de Bentley – l’ultime Grand Tourer à quatre portes – est prête à renaître avec le nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de 782 PS (771 ch) de la société. Lancée récemment sur la nouvelle Continental GT Speed de Bentley, la toute nouvelle motorisation hybride V8 axée sur les performances fera ...
• La nouvelle Bentley Continental GT arrive
  La nouvelle Continental GT de quatrième génération sera dévoilée en juin. Il s’agit de la première voiture équipée du nouveau groupe motopropulseur Ultra Performance Hybrid de Bentley. Avec une puissance de 782 ch et un couple de 1 000 Nm, une autonomie de 80 km en mode électrique et un taux de CO2 (WLTP) inférieur à ...
• Nouvelle Bentley Batur Convertible
  Bentley Motors dévoile aujourd’hui la troisième Bentley carrossée de l’ère moderne : le cabriolet Batur. Créé par Mulliner, la division sur mesure de Bentley et le plus ancien carrossier au monde, le cabriolet Batur fait suite à la barchetta Bacalar et au coupé Batur, tous deux réalisés à la main. Avec le cabriolet Batur, Mulliner ...
• Nouvelle Bentley Continental GT Mk3 20th Anniversary Baton
  Un relais mondial unique, marquant les 20 ans du Continental GT, s’est achevé avec l’arrivée à Crewe du bâton spécialement conçu pour le 20e anniversaire. Au cours de son tour du monde, le bâton s’est arrêté en Europe, au Moyen-Orient, en Chine, en Asie-Pacifique, aux États-Unis et au Royaume-Uni, rendant visite à 20 journalistes et ...
• Une Bentley Continental GT unique pour clôturer les 20 ans de la Grand Tourisme de Crewe
  Bentley Motors a clôturé les célébrations du 20e anniversaire de son désormais iconique Continental GT avec la révélation et la vente immédiate d’une Continental GT Speed unique, dont les spécifications s’inspirent de celles de la toute première Continental GT de série, datant de 2003. La muse du projet – VIN20001, la première GT sortie de ...
• Une symphonie de 12 cylindres pour le Festival de vitesse de Goodwood
  Bentley célébrera les vingt ans de son puissant moteur W12 au Goodwood Festival of Speed de cette année, en même temps qu’une exposition de Bentley sur mesure et de Bentley carrossées par Mulliner. La nouvelle série Speed Six Continuation fera ses débuts dans le monde entier lors de cet événement de renommée internationale, tandis que ...
• Vintage Bentley remporte ses premières victoires avec un carburant 100% synthétique
  Le lundi 1er mai, 21 Vintage Bentley se sont alignées sur le circuit de Castle Combe pour se disputer le butin au cours de deux courses de 20 minutes. Les deux victoires de course ont été remportées par William Medcalf, fondateur de Vintage Bentley, dans une voiture de consignation de 3 4 ½ litres. Après ...
• Bentley dévoile son édition limitée Speed Edition 12 pour fêter le moteur W12 qui officie depuis 2003
  Pour célébrer le remarquable moteur W12 qui a propulsé ses modèles phares et la marque depuis 2003, Bentley a créé l’édition limitée Speed Edition 12. Propulsés par le moteur 12 cylindres le plus performant de l’ère moderne, les modèles Speed Edition 12 constituent un adieu approprié à une réalisation technique extraordinaire. Basé sur les modèles Speed ...

Guide des Sportives
Guide des Sportives vous permet de retrouvez toutes vos voitures de sport préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin et autres constructeurs de voitures de sport et de voitures de prestige (Lotus, BMW,Mercedes-Benz, Audi), aux sportives plus populaires comme les GTI et petites sportives (Peugeot 205 GTI, R8 Gordini, VW Golf GTI…), le Guide des Sportives recense toutes les automobiles considérées et choisies par la rédaction comme voitures sportives. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des Sportives est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
La rédaction

Share on Facebook

Tweet

Follow us