Audi fait ses adieux à l’Audi TT

Et oui, toutes les bonnes choses ont une fin… l’Audi TT tire définitivement sa révérence au sein de notre gamme.

  • Le modèle iconique tire sa révérence
  • L’usine de Györ a produit la toute dernière Audi TT
  • 662 762 modèles Audi TT produits depuis 25 ans

Après 25 belles années de bons & loyaux services, l’usine de Györ a produit la toute dernière Audi TT le 10 Novembre dernier.

En 25 ans, ce ne sont pas moins de 662 762 modèles Audi TT qui auront été produits.

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Nouvelle Audi TT Final Edition pour fêter les 25 ans du coupé Audi sur le marché anglais

Depuis 25 ans, l’emblématique Audi TT a été un pionnier dans le segment des voitures de sport et pour célébrer son succès, Audi UK lance une édition finale hautement spécifiée alors que la production touche à sa fin. En vente à partir de mars, au prix de 41 910 £ (RRP), la TT Final Edition est disponible en coupé ou en roadster et est également proposée aux clients en tant que TTS haute performance. Les premières livraisons aux clients sont prévues en avril.Depuis 25 ans, l’emblématique Audi TT a été un pionnier dans le segment des voitures de sport et pour célébrer son succès, Audi UK lance une édition finale hautement spécifiée alors que la production touche à sa fin. En vente à partir de mars, au prix de 41 910 £ (RRP), la TT Final Edition est disponible en coupé ou en roadster et est également proposée aux clients en tant que TTS haute performance. Les premières livraisons aux clients sont prévues en avril.

La TT a été présentée pour la première fois au monde au salon de l’automobile de Francfort en 1995 sous la forme d’un prototype d’étude Audi TT. Ce n’est que trois ans plus tard que la silhouette emblématique du showcar est passée à la production avec seulement quelques modifications cosmétiques mineures. La TT Mk1 est considérée comme l’un des modèles de voiture les plus influents de tous les temps et l’élégante simplicité de l’original est toujours visible dans le modèle actuel, 25 ans plus tard.

« Peu de modèles ont traversé l’épreuve du temps aussi bien que l’Audi TT », a commenté Andrew Doyle, directeur d’Audi UK. « Les lignes nettes, inspirées du Bauhaus, du coupé sport semblent aussi fraîches aujourd’hui qu’en 1998 et pour marquer l’incroyable succès du modèle ici au Royaume-Uni, notre Final Edition combine tout ce que nos clients aiment de ce modèle emblématique. »

Spécifications de la TT & TTS Final EditionConçue pour se situer au sommet de la gamme de spécifications de la TT, la Final Edition est hautement spécifiée et présente des touches de design exclusives et une valeur ajoutée pour le client grâce au niveau accru d’équipement de série.  Lire la suite

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Audi fait le choix de Sauber comme partenaire stratégique pour son entrée en Formule 1

Audi vient de franchir l’étape suivante sur le chemin vers le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA : le constructeur a choisi Sauber comme partenaire stratégique pour le projet et envisage d’acquérir une participation dans le groupe. Dans le cadre de ce partenariat, l’équipe suisse courra en tant qu’équipe d’usine Audi à partir de 2026 et utilisera le groupe motopropulseur développé spécialement par Audi.

Après l’annonce des débuts d’Audi en Formule 1 fin août, la confirmation de son partenaire stratégique marque une nouvelle étape vers l’entrée du constructeur dans l’univers de la discipline reine du sport automobile. Avec près de 30 ans d’expérience dans la compétition, Sauber est l’une des équipes traditionnelles les plus reconnues en Formule 1. Si le groupe motopropulseur sera créé au Motorsport Competence Center d’Audi à Neubourg-sur-le-Danube, c’est Sauber qui développera et fabriquera la voiture de course sur son site à Hinwil (Suisse). Sauber sera également responsable de la planification et de l’exécution des opérations des épreuves. Lire la suite

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Nouvelle Audi S1 e-tron quattro Hoonitron fera ses débuts aux États-Unis pendant la Monterey Car Week

Modernisée, électrifiée et inspirée par le design iconique de l’Audi Sport quattro S1 de 1985, l’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron sera dévoilée pour la première fois au public nord-américain lors de la Rolex Monterey Motorsports Reunion organisée à Laguna Seca pendant la Monterey Car Week du 17 au 20 août. Ce véhicule unique en son genre a été développé exclusivement pour la légende américaine du drift Ken Block, et sera présenté dans le prochain épisode de sa célèbre série Gymkhana, « Elekrikhana ».

L’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron apporte l’électrification directement à la porte des amateurs de voitures performantes. Dotée de deux moteurs électriques, d’une transmission intégrale, d’un châssis en fibre de carbone et de l’incorporation de l’ensemble des normes de sécurité dictées par l’instance dirigeante du sport automobile, la FIA, l’Audi S1 Hoonitron dissipe tous les doutes selon lesquels une voiture électrifiée ne peut pas être attrayante et synonyme de performances modernes. L’Audi S1 Hoonitron sera exposée sur le circuit de Laguna Seca, dans le cadre de l’historique Monterey Car Week, du 17 au 21 août. Ce sera la première fois que le public nord-américain aura la chance de découvrir la voiture électrique que Ken Block conduira. En outre, les fans pourront également voir l’Audi Sport quattro S1 originale avec laquelle Walter Röhrl a établi son record sur la course de côtes de Pikes Peak en 1987 en seulement 10 minutes et 48 secondes sur le gravier. Il s’agit toujours du temps le plus rapide sur le tronçon de route non pavé, car il a été asphalté depuis. Lire la suite

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Audi fête les 50 ans du « Vorsprung durch Technik »

Le slogan d’Audi « Vorsprung durch Technik » fête cette année ses 50 ans. Un demi-siècle après sa création, la maxime mondialement connue des quatre anneaux n’a rien perdu de sa superbe. Et chaque année, l’histoire s’enrichit un peu plus. À l’occasion de cet événement marquant, Audi revient sur une pléthore d’innovations réalisées au cours de cinq décennies, qui démontrent pourquoi le « Vorsprung durch Technik » représente bien plus qu’un slogan pour Audi – c’est aussi l’expression réelle de l’avenir pour le constructeur d’Ingolstadt.

La naissance du slogan

En 1969, Auto Union GmbH, dont le siège est à Ingolstadt, et Neckarsulmer NSU Motorenwerke fusionnent pour former Audi NSU Auto Union AG sur le site de Neckarsulm. La gamme de la nouvelle société s’étendait des moteurs refroidis par air de la NSU Prinz à propulsion arrière et moteurs quatre cylindres refroidis par eau des Audi 60 et Audi 100 à traction avant, au moteur rotatif de la NSU Ro 80 à l’allure futuriste. L’idée de communiquer cette diversité technologique comme un avantage concurrentiel est venue en 1970 de Hans Bauer. L’employé du département de publicité d’Audi NSU a conçu le slogan  que les gens du monde entier allaient reconnaître : « Vorsprung durch Technik ». Lire la suite

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Nouveau record de production pour l’Audi R8 LMS

Au milieu de l’année 2021, la compétition client Audi Sport a franchi une étape importante : Le 138e exemplaire GT3 de l’Audi R8 LMS de deuxième génération, commercialisée depuis fin 2015, a été construit. Le modèle précédant qui a connu un large succès, et qui a été disponible de 2009 à 2015, avait été produit en série à 137 exemplaires. Sur un marché de catégorie GT3 mondial comptant dix constructeurs automobiles au total, Audi Sport s’affirme ainsi clairement.

« Comme nous le constatons dans notre environnement concurrentiel, il est loin d’être évident qu’une seconde génération connaisse le même succès commercial que le modèle précédent, voire le surpasse », déclare Chris Reinke, responsable de la compétition client Audi Sport. « Pour nous, il n’a jamais été exclusivement question de succès sportif. Depuis le premier jour, nous avons conçu notre programme de compétition client pour fournir aux équipes de tous les continents un produit performant, un soutien individuel et un service sans faille. » À cette fin, des extensions ont été établies en Australie, en Chine, au Japon, au Canada et aux États-Unis. Audi Sport s’occupe des marchés européens depuis l’Allemagne. Lire la suite

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Nouvelles séries spéciales Audi TT Compétition Plus et Héritage

Depuis son lancement en 1998, l’Audi TT est une icone chez Audi. Mis en avant 20 ans après leur commercialisation grâce à une série spéciale « TT 20 Years », les coupé et roadster Audi reviennent aujourd’hui sur le devant de la scène avec deux nouvelles séries spéciales : Compétition Plus et Héritage.

Présentées en novembre dernier, les deux éditions spéciales Compétition Plus et Héritage sont désormais disponibles à la commande. Avec des éléments de design intérieur et extérieur spécifiques, les éditions spéciales Compétition Plus et Héritage apportent une finition et un aspect résolument sportif aux coupés et roadsters Audi TT. Lire la suite

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Audi se prépare pour le Dakar 2022 avec un prototype innovant

Audi est confronté à l’un des plus grands défis du sport automobile : La marque aux quatre anneaux participera pour la première fois au célèbre Rallye Dakar en 2022 avec un prototype innovant. Le concept d’entraînement alternatif combine pour la première fois un groupe motopropulseur électrique avec une batterie haute tension et un convertisseur d’énergie très efficace. Le rallye de fond sera le fer de lance de l’engagement du sport automobile d’usine à l’avenir.

« Un engagement à multiples facettes dans le sport automobile est et restera une partie intégrante de la stratégie d’Audi », déclare Markus Duesmann, président du conseil d’administration et membre du conseil d’administration pour le développement technique et les lignes de produits chez AUDI AG. Nous voulons continuer à démontrer le slogan de la marque « Vorsprung durch Technik » dans le sport automobile international de haut niveau à l’avenir et développer des technologies innovantes pour nos voitures de route. Le rallye le plus difficile au monde est l’étape parfaite pour cela ». Lire la suite

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Audi célèbre 40 ans de transmission intégrale Quattro

Il y a exactement 40 ans, Audi a présenté l’Audi quattro et, ce faisant, a fait son premier pas dans le segment haut de gamme. Le marque aux quatre anneaux célèbre en 2020 l’anniversaire particulièrement spécial de 4 décennies d’Audi quattro: le modèle iconique qui est à l’origine des quatre roues motrices d’Audi.

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Les nouvelles Audi S6 et S7 Sportback seront disponibles en motorisation essence en Asie et aux USA

Sur certains marchés extra-européens, les S7 et S7 seront proposées avec une motorisation 2.9 TFSI de 450 ch et 600 Nm pour s’adapter aux préférences et aux profils des conducteurs locaux. Comme le TDI, ces modèles seront équipés du compresseur électrique et du système d’hybridation légère MHEV 48 volts. Mais pas en Europe qui doit se contenter de motorisation TDI…

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