En 2002,
Lotus avait reconduit le moteur Rover série K VVC remasterisé par ses soins sur la
Lotus Elise pour servir de porte-étendard à la firme d’
Hethel. Mais le moteur Rover arrivait en bout de développement tant en fiabilité qu’en pollution. Changement de cap en 2004 avec l’adoption du bloc Toyota VVTi 1,8 litres de 192 ch, déjà étrenné dans les Celica et Corolla. Côté esthétique, seuls
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