GP F1 Turquie 2021
1. BOTTAS (Mercedes)
2. VERSTAPPEN (Red Bull)
3. PEREZ (Red Bull)
La Course
S’il ne pleut plus réellement pour le départ, la piste est totalement détrempée, et tous vont partir en pneus intermédiaires avec sculptures. A noter que dans ces conditions, il n’est pas obligatoire d’avoir minimum un arrêt aux stands. Cela aura de l’importance en fin de course… Départ donné, Bottas conserve sa première place, Verstappen est également derrière dans la suite. C’est Pierre Gasly qui ne trouve plus sa place et sort de la piste un Fernando Alonso au premier virage qui réalisait le départ parfait. Résultat, 5 secondes de pénalité pour Gasly, et Alonso qui a une course ruinée… Hamilton lui tente bien de remonter mais il bute sur un Yuki Tsunoda qui fait bien les affaires du clan Red Bull. Si devant les positions semblent figées (Bottas, Verstappen, Leclerc, Perez, Gasly), derrière c’est Sainz Jr. qui réalise dépassements sur dépassements. Il est survolté et talentueux. Hamilton a fait sauter le bouchon Tsunoda et réalise lui aussi une sacrée remontée pour être dans les points. Les arrêts aux stands ne changent pas réellement la course en tête à l’exception de Leclerc qui ne sort pas et tourne en tête sur la dernière partie de la course. Ferrari tente un coup de poker en laissant Leclerc avec les mêmes pneus. Mercedes veut faire de même avec Hamilton. Mais ce Grand Prix de Turquie ne va pas récompenser les coups de poker à l’image de Vettel qui courageux tente les slicks mais sans succès… Finalement, Leclerc remet des pneus neufs, tout comme Hamilton et les deux limitent la casse au championnat. Devant, Bottas a le sourire de la première place, tandis que Verstappen reprend la tête du championnat 2021 avec une belle avance.
✔ TOP Bottas dans une belle spirale ǀ Pole position d’Hamilton ǀ La pluie rebat les cartes ǀ Ocon solide en course ǀ Perez enfin là où on l’attendait ǀ Remontada de Saint Jr., Ricciardo et Hamilton ǀ Verstappen, réaliste, reprend la tête du championnat ǀ Pierre Gasly rapide sous la pluie ǀ Les Ferrari enfin plus véloce ǀ Lance Stroll anonyme mais dans les points ǀ Leclerc ǀ Stratégie Ferrari | ✖ FLOP Tsunoda… ǀ Mazepin… ǀ Haas ǀ Aston-Martin en souffrance ǀ Alonso malheureux en course ǀ Williams ǀ Latifi peu performant en course ǀ Le pari raté de Sebastien Vettel avec les slicks ǀ Daniel Ricciardo peine à trouver les réglages… |
CLASSEMENT DU GP F1 TURQUIE 2021
58 tours de 5,338 km = 309,396 km
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 58 | 1 h 31 min 04 s 103 (203,844 km/h) | 1 | 25 + 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 58 | + 14 s 584 | 2 | 18 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda | 58 | + 33 s 471 | 6 | 15 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 58 | + 37 s 814 | 3 | 12 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | + 41 s 812 | 11 | 10 |
6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 58 | + 44 s 292 (dont 5 s de pénalité purgées en course) | 4 | 8 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 58 | + 47 s 213 | 7 | 6 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 58 | + 51 s 526 | 19 | 4 |
9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 58 | + 1 min 22 s 018 | 8 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 57 | + 1 tour | 12 | 1 |
11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 16 | |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | + 1 tour | 17 | |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 57 | + 1 tour | 20 | |
14 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 57 | + 1 tour | 9 | |
15 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 57 | + 1 tour | 13 | |
16 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 57 | + 1 tour (dont 5 s de pénalité purgées en course) | 5 | |
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 57 | + 1 tour | 15 | |
18 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 57 | + 1 tour | 10 | |
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 56 | + 2 tours | 14 | |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 56 | + 2 tours | 18 |
Meilleur Tour
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 30 s 432 (212,500 km/h) au 58e tour
En savoir plus :
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