La présentation de la Giulia GTA le 2 mars a suscité un immense intérêt parmi les amateurs d’automobiles. Une telle excitation est source de fierté pour Alfa Romeo. En 2020, la Marque célèbre en effet ses 110 ans avec tous les amoureux du style, des performances, du design et du savoir-faire typiquement italiens. La meilleure façon de marquer cet événement conformément à l’histoire d’Alfa Romeo, était de revenir à ses origines et de ressusciter l’une des légendes du sport automobile : la Giulia GTA.
Le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie pour retracer les étapes de l’histoire
D’un point de vue technique et conceptuel, la nouvelle Giulia GTA s’inspire de la Giulia GTA de 1965, la «Gran Turismo Allegerita» développée par Autodelta sur la base de la Giulia Sprint GT qui avait accumulé des succès sportifs dans le monde entier. La nouvelle GTA est basée sur la Giulia Quadrifoglio et est équipée d’une version plus puissante du moteur bi-turbo Alfa Romeo 2.9 V6 qui atteint désormais 540 ch. Grâce à l’utilisation intensive de matériaux ultra-légers, elle bénéficie d’une réduction de poids jusqu’à 100 kg par rapport au Giulia Quadrifoglio, atteignant un rapport poids/puissance de 2,82 kg/ch. Son apparence, à l’intérieur comme à l’extérieur, se réfère à l’esprit de la première GTA de l’histoire tout en reflétant l’ADN de la marque basé sur l’excellence technique et le plaisir de conduire.
Giulia GTA et GTAm sur mesure
Pour les 500 heureux propriétaires des Giulia GTA et GTAm, Alfa Romeo voulait également proposer un «projet dans le projet», faisant de la Giulia GTA non seulement une voiture à acquérir mais aussi une expérience unique à vivre. Un important travail a donc été réalisé pour créer un modèle hors du commun, tant à l’extérieur que dans l’habitacle afin de rendre ce projet cohérent avec l’esprit et le caractère du modèle de 1965, allant même au délà si l’on considère que les exigences actuelles doivent répondre à des critères qui étaient autrefois à peine considérés ou existants. Au final, quoi de mieux que de monter à bord d’une Alfa Romeo Giulia GTA créée pour vous et à même de répondre à toutes les attentes esthétiques? C’est pourquoi Alfa Romeo a développé une série de modifications et de personnalisations spécifiques.
Histoire et créativité à la disposition du client
Le travail créatif et technique du Centro Stile Alfa Romeo a compris une vaste recherche au niveau des livrées extérieures qui devaient faire référence à la GTA d’origine et à son long palmarès. Ces livrées ont été analysées et réinterprétées de manière appropriée. L’avant, caractérisé par le «masque» blanc historique, est sans aucun doute le premier élément de distinction qui, combiné aux rayures latérales, amène immédiatement à penser au monde de la course automobile. Le capot incorpore des éléments iconographiques du logo Alfa Romeo tels que la croix de Milan, le Biscione ou les couleurs italiennes.
Parmi les plus représentatives et évocatrices, on citera les livrées ocre/blanc et rouge/jaune.
L’ocre rappelle les GTAm 1750 et GTAm 2000 dans lesquelles Toine Hezemans remporta le Championnat d’Europe des voitures de tourisme en 1970 et 1971. On y retrouvait le Biscione spécifique sur le capot, ainsi que les lignes propres à la GTA 1300 Junior sur les flancs. Les rayures longitudinales, quant à elles, étaient plutôt des bizarreries esthétiques de la part de chaque pilote.
La livrée rouge et jaune était quant à elle née de la nécessité de distinguer la face avant des bolides des pilotes d’un mème modèle lors d’une même épreuve. Tout en développant ces livrées, le Centro Stile Alfa Romeo s’est également inspiré de la diversité historique de la marque. Ainsi, la face avant peinte sur la Sprint GTA 1965-1968 n’était normalement pas symétrique (à part sur la 1300 Junior). L’avant jaune caractérisait la voiture qui avait remporté les Championnats d’Europe de voitures de tourisme de 1971 et 1972, tandis que dans certaines courses en 1971, Gianluigi Picchi pilotait des voitures avec la partie inférieure de la face avant de cette même couleur.
Chacun des acheteurs de la GTA peut donc opter pour l’une de ces livrées mais également le cas échéant pour le numéro de son choix sur les portes ainsi qu’une housse arborant la même présentation.
Pour ceux qui ne souhaiteraient pas opter pour ces livrées, les Giulia GTA et GTAm sont aussi proposées en coloris rouge GTA, Blanc Trofeo et Vert Montreal, une gamme qui rend hommage aux couleurs italiennes. La personnalisation touche ègalement au coloris des étriers de frein et, à l’intérieur, à celui de l’arceau de sécurité, des ceintures de sécurité et des surpiqures.
La valeur d’une expérience client unique
Cette même exclusivité se retrouvera également dans l’expérience client dédiée, conçue pour offrir aux 500 heureux propriétaires une interaction unique et totalement Alfa Romeo.
Les acquéreurs bénéficieront d’un processus de vente dédié, en relation avec un spécialiste produit ambassadeur de la marque qui les suivra de la commande à la livraison. L’achat comprendra également un package personnalisé comprenant notamment un casque Bell en livrée spéciale GTA, une housse de voiture Goodwool sur mesure et un cours de conduite spécifique conçu par l’Alfa Romeo Driving Academy. La GTAm sera également livrée avec un ensemble de vêtements de course Alpinestars complets (combinaison, gants et chaussures), par ailleurs disponible sur demande pour la GTA.
Mais il y a plus! Les clients pourront également demander la livraison de leur GTA ou GTAm sur l’un des sites les plus emblématiques de la marque : l’atelier Autodelta de Balocco. L’exclusivité et le caractère unique de l’expérience sont en effet des facteurs déterminants pour chaque Alfiste et chaque collectionneur.
Les Giulia GTA et Giulia GTAm sont proposées à partir de 143 000 € et 147 000 € HT dans toute l’Europe, soit 171 600 € et 176 400 € TTC en France.
Pour toute information, il est possible de fournir ses coordonnées via un formulaire dédié disponible sur le site alfaromeo.com ou d’appeler directement le service clientèle Alfa Top Care au 0800 25 324 200.
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