Nouvelle Bentley Continental GT Mulliner Model Year 2021

Bentley Mulliner enrichit son nouveau portefeuille de collections et crée le nouveau sommet de luxe de la famille Continental GT avec le nouveau coupé Continental GT Mulliner. Ce frère du cabriolet GT Mulliner célèbre le savoir-faire artisanal moderne et offre au client des possibilités encore plus grandes de commander une Bentley unique selon ses propres spécifications. Le coupé Continental GT Mulliner fait ses débuts mondiaux au Salon Privé qui se tient dans l’enceinte du palais de Blenheim, au Royaume-Uni, à partir du 22 septembre, où il sera exposé aux côtés de la Bentley Mulliner Bacalar, qui fait également ses débuts publics, et d’un exemple encore non annoncé de la gamme Mulliner Classic.

Une série de caractéristiques extérieures exclusives séparent le Continental GT Mulliner du reste de la famille. À l’avant, la nouvelle calandre à matrice « Double Diamant » définit le nouveau style caractéristique de Mulliner, complétée par les bouches d’aération des ailes avant assorties, qui reprennent le même design argenté et noir et portent la marque Mulliner en chrome. En s’approchant et en ouvrant l’une ou l’autre des portes, on découvre les autres caractéristiques du design Mulliner : des coques de rétroviseur argent satiné avec des lampes de bienvenue Mulliner en dessous, et des seuils de porte extérieurs éclairés avec le texte Mulliner.

La voiture repose sur de nouvelles et uniques roues Mulliner de 22 pouces, avec un design sur mesure d’une beauté élégante, dans une finition peinte et polie. L’insigne central de chaque roue est autonivelant, ce qui permet de garder l’emblématique Bentley « B » droite à tout moment.

L’habitacle du Continental GT Mulliner se définit par le luxe et offre un niveau de choix et de personnalisation que seul Mulliner peut offrir. La voiture est dotée d’une répartition unique des couleurs, avec une nouvelle combinaison de peaux primaires et secondaires unies par une troisième couleur grâce à une ligne de design fluide.

Huit combinaisons de trois couleurs différentes sont proposées par Mulliner, qui utilise la palette de peaux et de fils de Bentley pour créer un contraste frappant et élégant dans l’ensemble de l’habitacle.

La spécification de conduite Mulliner est montée en série, avec le piquage « Diamant dans le diamant » sur les sièges, les garnitures de portes et les panneaux de custode arrière, avec maintenant un contraste et une piqûre d’accent qui traverse le design en diamant.

Il faut près de 400 000 points pour réaliser ce piquage dans tout l’habitacle de la voiture, chaque diamant contenant exactement 712 points individuels, chacun d’eux étant précisément aligné pour pointer vers le centre du diamant qu’il crée. Le développement du processus de broderie pour réaliser ce seul procédé a pris 18 mois.

Les sièges eux-mêmes sont finis avec des logos Mulliner brodés. Les tapis de sol sont bordés de micro-pipi pour s’harmoniser avec le reste du thème des couleurs de l’intérieur et les capuchons de rétention chromés Bentley « B » sont un exemple des détails fins qui distinguent la Continental GT Mulliner.

Le toit de la cabine est garni sur toute sa longueur d’une peau dentelée, ou d’une peau lisse assortie aux dossiers des sièges si le toit fixe en verre est choisi.

La console centrale est habillée d’une nouvelle finition technique fraisée au diamant qui utilise un usinage de précision pour former un motif parfait de facettes, flanqué de chaque côté d’un placage de noyer Grand Black avec des recouvrements chromés. Une horloge Breitling unique se trouve au centre de la console, tandis que le tableau de bord côté passager est fini avec une silhouette du profil extérieur de la voiture et le logo Mulliner. Le placage se prolonge dans les portières, où il est complété par un motif Bentley discret.

Pour le conducteur, la finition en métal brossé de l’horloge Breitling passe du monde physique au monde numérique, avec un design unique pour les principaux cadrans du tableau de bord principal à LED, où une conception squelettique soignée et l’application de textures numériques font que les cadrans virtuels ressemblent à du vrai métal.

D’autres personnalisations sont possibles grâce à une gamme de 88 finitions contemporaines de placage coloré qui peuvent être assorties à l’intérieur ou à l’extérieur de la voiture. Le placage en ronce de noyer est poncé et poli à la main pour produire une finition parfaitement lisse avant d’être peint pour correspondre à la couleur choisie par le client. Une fois sec, le placage est poli pour obtenir une finition miroir.

Les clients de la Continental GT Mulliner peuvent choisir soit le groupe motopropulseur W12 de 6,0 litres de Bentley, qui délivre 635 PS (626 ch), soit son sublime V8 de 4,0 litres, qui délivre 550 PS (542 ch), pour un niveau de performance permettant de juxtaposer le luxe artisanal de la voiture.

La technologie anti-roulis électrique active 48V de Bentley, Bentley Dynamic Ride, est montée de série*, offrant un contrôle et une stabilité incroyables dans les virages et une conduite détendue et confortable en croisière.

Les commandes pour les versions coupé et cabriolet du Continental GT Mulliner seront prises à partir d’octobre, les premières livraisons commençant au début de l’année prochaine. Les clients du Continental GT Mulliner recevront les clés de leur voiture dans un coffret de présentation sur mesure, fabriqué à la main et portant la marque Mulliner, contenant des pochettes individuelles en cuir assorties à la configuration intérieure tricolore de leur voiture.

Bentley Mulliner
Bentley Mulliner est réputé dans le monde de l’automobile pour avoir fabriqué certaines des Bentleys les plus individuelles jamais créées. Bentley Mulliner est le berceau de la carrosserie – le plus ancien carrossier automobile au monde. Bentley Mulliner exploite trois divisions distinctes, chacune ayant sa propre spécialité artisanale :

Bentley Mulliner Coachbuilt offre aux clients la possibilité de travailler en étroite collaboration avec une équipe de concepteurs spécialisés pour créer ou améliorer leur véhicule avec un style de carrosserie unique, des matériaux différents et des options spécialement étudiées. La Bentley Mulliner Bacalar sera la première, mais d’autres nouvelles Bentley sur mesure suivront dans le cadre du portefeuille.

L’offre Bentley Mulliner Classic a été introduite l’année dernière avec l’annonce que la Bentley 1929 Team Blower allait renaître avec une nouvelle construction de 12 exemplaires suralimentés de 4½ litres de la voiture emblématique. Ces modèles, tous fabriqués individuellement par une équipe de spécialistes de Bentley Mulliner, formeront la première série de voitures de course d’avant-guerre au monde. Cette subdivision de Mulliner a également achevé l’année dernière une restauration immaculée de la Bentley Corniche de 1939.

La troisième division d’expertise – Bentley Mulliner Collections – continuera à offrir aux clients des dérivés de luxe de la gamme principale de Bentley, tels que la nouvelle Continental GT Mulliner, ainsi que la possibilité de personnaliser leur nouvelle Bentley. Un grand nombre d’options est disponible sur toute la gamme des voitures de série actuelles, allant de la peinture unique aux couleurs assorties, en passant par les combinaisons de cuirs et de fils, jusqu’au contenu personnalisé.

L’équipe expérimentée, soutenue par les ingénieurs et les designers de Crewe, est fière de répondre depuis longtemps aux désirs et aux exigences des clients les plus exigeants de Bentley dans le monde entier.

Bentley Continental GT Mulliner MY2021
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